变速系统兼容性问题 [复制链接]

实在搞不懂了，新装的车变速一直调不顺，先报下配置：
飞轮速联pg950
后拨Tiagra4601短腿
指拨微转3*9速
牙盘浩盟56/46一体牙盘
前拨3500直挂

具体问题是HL螺丝在全松掉的情况下，调节内线，456档完美，噪音也不大(牙盘飞轮基本也是对中的)
后面问题来了，123档出现跳档现象(均往小飞轮掉，说明线松)，变小飞轮789速挂不上(说明线紧)，这就矛盾了，所有配件都是全新的，不存在磨损情况，尾钩也校正过了，难道微转和4601还是不兼容？

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sram的飞轮和禧玛诺的后拨兼容吗？没混搭过 不懂

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换一根线管再试试?

原配不就这个搭配么，是不是线管不合适

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新飞轮旧链条吧

尾钩也校正过  怎么校正的？

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确认指拨可以搭配4601用？

按道理9速的不存在链线问题

我11速的SRAM用在折叠上，怎么调也调不好，总有几个档不行。后来换了10速，完美解决。

链线问题。

我看你是双盘，先保证一个盘没问题，再去调另一个。

兼容问题应该不存在呀。。。

p18的原配应该没问题。
调法错了吧？我记得是内线不上调H还是L螺丝，让导轮和最小飞对齐，然后上内线，不要拉过紧，调微调螺丝把线松紧调好，挂到最大飞的时候再调H还是L螺丝限位导轮，防止向内掉链。

tbmodio:新飞轮旧链条吧
 (2019-04-24 11:32) 

雅邦的9速链条，后拨和链条在豹哥那买的，飞轮是飞鸟的

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tigerhuabike:尾钩也校正过  怎么校正的？
 (2019-04-24 11:38) 

钢管掰。。。。

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我爱芸芸0312:p18的原配应该没问题。
调法错了吧？我记得是内线不上调H还是L螺丝，让导轮和最小飞对齐，然后上内线，不要拉过紧，调微调螺丝把线松紧调好，挂到最大飞的时候再调H还是L螺丝限位导轮，防止向内掉链。 (2019-04-24 12:12) 

现在还有个问题，眼睛看导轮和飞轮已经平行了，但是就是挂不上，必须导轮过一点才能挂上，但是这时候链条噪音已经很大了

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LH左右限位没问题的话  那么可以尝试调一下后拨张力螺丝

如果能调的都调整了
还是不见效
建议买个新的或者二手其他指拨试试
不想折腾就把车子扔车店

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kumwilliam:确认指拨可以搭配4601用？ (2019-04-24 11:41) 

不确定，第一次这么搭，因为喜欢微转的手感，性价比也不错

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ddup2007:如果能调的都调整了
还是不见效
建议买个新的或者二手其他指拨试试
不想折腾就把车子扔车店
 (2019-04-24 14:04) 

好的，谢谢

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qq360504338:原配不就这个搭配么，是不是线管不合适
 (2019-04-24 11:13) 

线管比较长，剪短点试试呢？
不过松线的时候我也用手试过是不是没回弹到位，事实上并没有出现线松的情况

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配搭没问题的，调变速是用微调螺丝的的，HL只是最低和最高的限位螺丝而已，顺便检查变速线是否顺畅有没有过大角度弯曲或者异物阻碍

tbmodio:LH左右限位没问题的话  那么可以尝试调一下后拨张力螺丝[表情]  (2019-04-24 13:51) 

也调了，最松和最紧两种极限，效果没区别

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把后拨的压线螺丝松掉，把变速线放正，重新压紧，试试。

4600的拉线比老老实实用4600的指拨吧…连禧玛诺自家的山地10速指拨都不兼容吧

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qixing77:sram的飞轮和禧玛诺的后拨兼容吗？没混搭过 不懂
 (2019-04-24 11:07) 

5600后拨搭sram12-28完全没有问题

pjpb:把后拨的压线螺丝松掉，把变速线放正，重新压紧，试试。 (2019-04-25 06:45) 

不是拉线的问题，我怀疑不是飞轮的问题就是指拨的问题

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zowie0529:4600的拉线比老老实实用4600的指拨吧…连禧玛诺自家的山地10速指拨都不兼容吧
 (2019-04-25 07:28) 

真的吗，我本打算换飞轮试试呢，那先换指拨吧

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丧心病狂地把060上拆下的原装后拨装上试车，一切完美了，噪音也不大，得出两个结论
1.Tiagra4601后拨拉线比确实改了，具体是多少搞不清楚，猜测是1:1了，官方给出的数据里可以兼容的指拨只有sl-r780以及4600和6700手变，没钱也没精力验证了，以后升级再说吧
2.hat060可以完美升级9速，后拨很强

图片:P90427-173740.jpg

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4601后拨兼容9速指拨或手变型号（M370/M390/R3500/R440/M430/M4000/M590M660/M770等9速指拨，手变3500、4500）
4601后拨兼容10速指拨或手变型号（4600/R460/R780等10速指拨,手变4600/5600/5700/6600/6700/7900）

最近才找到的资料，供像我这样的初学者参考

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换了r440和m430指拨了，依然不能很好得解决问题，440和我之前微转效果一样，m430效果好点，除了2档勉强能上去，但是会跳档以及8档不太容易下来，其他档位都可以使用了，所以下一步打算换飞轮了，继续实践

最终结案，研究了很多资料，最终发现一个帖子中描述的问题和我类似，原来是后拨导轮的问题，换了铝合金轴承导轮，消除轴向串动，终于解决了开心

图片:Screenshot_20191122-234520.jpg

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