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[改装问题]变速系统兼容性问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-24
实在搞不懂了,新装的车变速一直调不顺,先报下配置:
飞轮速联pg950
后拨Tiagra4601短腿
指拨微转3*9速
牙盘浩盟56/46一体牙盘
前拨3500直挂

具体问题是HL螺丝在全松掉的情况下,调节内线,456档完美,噪音也不大(牙盘飞轮基本也是对中的)
后面问题来了,123档出现跳档现象(均往小飞轮掉,说明线松),变小飞轮789速挂不上(说明线紧),这就矛盾了,所有配件都是全新的,不存在磨损情况,尾钩也校正过了,难道微转和4601还是不兼容?

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只看该作者 沙发  发表于: 04-24
sram的飞轮和禧玛诺的后拨兼容吗?没混搭过 不懂

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只看该作者 板凳  发表于: 04-24
换一根线管再试试?
412,5速16寸K3,UT按摩师YR
Life is Short, Play More
苏州车友欢迎交流
微信/QQ:2325693

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只看该作者 地板  发表于: 04-24
原配不就这个搭配么,是不是线管不合适

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只看该作者 4楼 发表于: 04-24
新飞轮旧链条吧

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只看该作者 5楼 发表于: 04-24
尾钩也校正过  怎么校正的?

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只看该作者 6楼 发表于: 04-24
确认指拨可以搭配4601用?
甘老C

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只看该作者 7楼 发表于: 04-24
按道理9速的不存在链线问题

我11速的SRAM用在折叠上,怎么调也调不好,总有几个档不行。后来换了10速,完美解决。

链线问题。

我看你是双盘,先保证一个盘没问题,再去调另一个。

兼容问题应该不存在呀。。。

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只看该作者 8楼 发表于: 04-24
p18的原配应该没问题。
调法错了吧?我记得是内线不上调H还是L螺丝,让导轮和最小飞对齐,然后上内线,不要拉过紧,调微调螺丝把线松紧调好,挂到最大飞的时候再调H还是L螺丝限位导轮,防止向内掉链。

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只看该作者 9楼 发表于: 04-24
tbmodio:新飞轮旧链条吧
 (2019-04-24 11:32) 

雅邦的9速链条,后拨和链条在豹哥那买的,飞轮是飞鸟的

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只看该作者 10楼 发表于: 04-24
tigerhuabike:尾钩也校正过  怎么校正的?
 (2019-04-24 11:38) 

钢管掰。。。。

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只看该作者 11楼 发表于: 04-24
我爱芸芸0312:p18的原配应该没问题。
调法错了吧?我记得是内线不上调H还是L螺丝,让导轮和最小飞对齐,然后上内线,不要拉过紧,调微调螺丝把线松紧调好,挂到最大飞的时候再调H还是L螺丝限位导轮,防止向内掉链。 (2019-04-24 12:12) 

现在还有个问题,眼睛看导轮和飞轮已经平行了,但是就是挂不上,必须导轮过一点才能挂上,但是这时候链条噪音已经很大了

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只看该作者 12楼 发表于: 04-24
LH左右限位没问题的话  那么可以尝试调一下后拨张力螺丝

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只看该作者 13楼 发表于: 04-24
如果能调的都调整了
还是不见效
建议买个新的或者二手其他指拨试试
不想折腾就把车子扔车店

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只看该作者 14楼 发表于: 04-24
kumwilliam:确认指拨可以搭配4601用? (2019-04-24 11:41) 

不确定,第一次这么搭,因为喜欢微转的手感,性价比也不错

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只看该作者 15楼 发表于: 04-24
ddup2007:如果能调的都调整了
还是不见效
建议买个新的或者二手其他指拨试试
不想折腾就把车子扔车店
 (2019-04-24 14:04) 

好的,谢谢

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只看该作者 16楼 发表于: 04-24
qq360504338:原配不就这个搭配么,是不是线管不合适
 (2019-04-24 11:13) 

线管比较长,剪短点试试呢?
不过松线的时候我也用手试过是不是没回弹到位,事实上并没有出现线松的情况

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只看该作者 17楼 发表于: 04-24
配搭没问题的,调变速是用微调螺丝的的,HL只是最低和最高的限位螺丝而已,顺便检查变速线是否顺畅有没有过大角度弯曲或者异物阻碍
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 18楼 发表于: 04-24
tbmodio:LH左右限位没问题的话  那么可以尝试调一下后拨张力螺丝[表情]  (2019-04-24 13:51) 

也调了,最松和最紧两种极限,效果没区别

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只看该作者 19楼 发表于: 04-25
把后拨的压线螺丝松掉,把变速线放正,重新压紧,试试。

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只看该作者 20楼 发表于: 04-25
4600的拉线比老老实实用4600的指拨吧…连禧玛诺自家的山地10速指拨都不兼容吧

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只看该作者 21楼 发表于: 04-25
回 qixing77 的帖子
qixing77:sram的飞轮和禧玛诺的后拨兼容吗?没混搭过 不懂
 (2019-04-24 11:07) 

5600后拨搭sram12-28完全没有问题

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只看该作者 22楼 发表于: 04-27
pjpb:把后拨的压线螺丝松掉,把变速线放正,重新压紧,试试。 (2019-04-25 06:45) 

不是拉线的问题,我怀疑不是飞轮的问题就是指拨的问题

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只看该作者 23楼 发表于: 04-27
zowie0529:4600的拉线比老老实实用4600的指拨吧…连禧玛诺自家的山地10速指拨都不兼容吧
 (2019-04-25 07:28) 

真的吗,我本打算换飞轮试试呢,那先换指拨吧

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只看该作者 24楼 发表于: 04-27
丧心病狂地把060上拆下的原装后拨装上试车,一切完美了,噪音也不大,得出两个结论
1.Tiagra4601后拨拉线比确实改了,具体是多少搞不清楚,猜测是1:1了,官方给出的数据里可以兼容的指拨只有sl-r780以及4600和6700手变,没钱也没精力验证了,以后升级再说吧
2.hat060可以完美升级9速,后拨很强

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只看该作者 25楼 发表于: 05-05
4601后拨兼容9速指拨或手变型号(M370/M390/R3500/R440/M430/M4000/M590M660/M770等9速指拨,手变3500、4500)
4601后拨兼容10速指拨或手变型号(4600/R460/R780等10速指拨,手变4600/5600/5700/6600/6700/7900)

最近才找到的资料,供像我这样的初学者参考

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只看该作者 26楼 发表于: 05-15
换了r440和m430指拨了,依然不能很好得解决问题,440和我之前微转效果一样,m430效果好点,除了2档勉强能上去,但是会跳档以及8档不太容易下来,其他档位都可以使用了,所以下一步打算换飞轮了,继续实践

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只看该作者 27楼 发表于: 12-02
最终结案,研究了很多资料,最终发现一个帖子中描述的问题和我类似,原来是后拨导轮的问题,换了铝合金轴承导轮,消除轴向串动,终于解决了开心

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