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[实用理论]外变究竟改不改??????? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-15
内八小布的确有点重,两速媳妇又不愿意骑。其实都想改个外6或者外7又怕折车掉链,这个问题和birdy一样。刚好手上有个小鹿花鼓下班捣鼓一下小布改7速应该可以。
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只看该作者 沙发  发表于: 05-15
内边不用改啊,改也可以内11速电变的

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只看该作者 板凳  发表于: 05-15
内三我觉得够用了,外变其实我不建议,散,乱,油了吧唧

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只看该作者 地板  发表于: 05-15
之前就撑过叉的吗?

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 4楼 发表于: 05-15
最近也在搞这个 请问轴心是不是也要改 塔基好像不用改

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只看该作者 5楼 发表于: 05-15
回 cuncao 的帖子
cuncao:之前就撑过叉的吗?
 (2019-05-15 22:23) 

对,改内八撑了10MM.

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只看该作者 6楼 发表于: 05-15
回 西欧萨斯 的帖子
西欧萨斯:最近也在搞这个 请问轴心是不是也要改 塔基好像不用改 (2019-05-15 22:54) 

塔基不用改,两边垫圈要改短。轴心车到9.7MM。

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只看该作者 7楼 发表于: 05-15
不是现在改外四已经很成熟了吗?还是小布方式的,最大飞轮能上22T

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只看该作者 8楼 发表于: 05-15
正常用不到4速吧 再说外7比内八也轻不了几g吧

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只看该作者 9楼 发表于: 05-16
等我的外7套件出马
我的淘宝小店http://supermanbike.taobao.com专卖超轻,稀有的东西

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只看该作者 10楼 发表于: 05-16
回 pxff1 的帖子
pxff1:等我的外7套件出马 (2019-05-16 00:27) 

慢老板 牛逼
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy
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只看该作者 11楼 发表于: 05-16
现在不是有钛后叉能无限改变速么?直接买买买

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只看该作者 12楼 发表于: 05-16
其实外三够用了

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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只看该作者 13楼 发表于: 05-16
我看出来了,楼主就是想折腾了。内变换外边那点重量差真心感觉不出,都是借口

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只看该作者 14楼 发表于: 05-16
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:其实外三够用了
 (2019-05-16 08:38) 

在某些城市不够用

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只看该作者 15楼 发表于: 05-16
外变10速,折叠妥妥的。速别多,当然好用,能爬坡能竞速,当然,这看个人的应用场合,不需要就简单些,内变8速是好用,就是贵、重

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只看该作者 16楼 发表于: 05-16
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:不是现在改外四已经很成熟了吗?还是小布方式的,最大飞轮能上22T (2019-05-15 23:24) 

外四是豪华改,外七是经济改。

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只看该作者 17楼 发表于: 05-16
回 farfly2 的帖子
farfly2:我看出来了,楼主就是想折腾了。内变换外边那点重量差真心感觉不出,都是借口[图片]
 (2019-05-16 08:52) 

我算了一下,改外七的话应该能减1.1kg左右。
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只看该作者 18楼 发表于: 05-16
如果不是对重量极度敏感,内变比外变省心多了。掉链,油,灰,调教,各种麻烦

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只看该作者 19楼 发表于: 05-16
回 farfly2 的帖子
farfly2:如果不是对重量极度敏感,内变比外变省心多了。掉链,油,灰,调教,各种麻烦
 (2019-05-16 09:28) 

小布外变最大问题就是折叠掉链,要不掉链的话加一大堆防掉链钩……

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只看该作者 20楼 发表于: 05-16
我覺得外三足夠啦

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只看该作者 21楼 发表于: 05-16
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:不是现在改外四已经很成熟了吗?还是小布方式的,最大飞轮能上22T (2019-05-15 23:24) 

外四用的是ACE那套轮组吗?原装撑链器不能用吧?

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只看该作者 22楼 发表于: 05-16
回 cpflat 的帖子
cpflat:外四用的是ACE那套轮组吗?原装撑链器不能用吧? (2019-05-16 10:10) 

原装不支持外四,外四套件不算轮组1800。

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只看该作者 23楼 发表于: 05-16
不影响折叠 肯定改

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只看该作者 24楼 发表于: 05-16
回 bg7psr 的帖子
bg7psr:原装不支持外四,外四套件不算轮组1800。 (2019-05-16 10:19) 

多了一速,贵这么多,在我看来不值得。原装轮组改个外三才多少成本。

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只看该作者 25楼 发表于: 05-16
回 cpflat 的帖子
cpflat:多了一速,贵这么多,在我看来不值得。原装轮组改个外三才多少成本。 (2019-05-16 11:06) 

非标件没办法的。

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只看该作者 26楼 发表于: 05-16
回 西欧萨斯 的帖子
西欧萨斯:不影响折叠 肯定改 (2019-05-16 10:45) 

简洁而不掉链才有改的动力

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只看该作者 27楼 发表于: 05-16
其实原厂的内3外2很合理 讲真
只剩架子的p8 错乱组合的cervelo S3 公司通勤的brompton

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只看该作者 28楼 发表于: 05-16
回 shenking 的帖子
shenking:其实原厂的内3外2很合理 讲真 (2019-05-16 12:54) 

六速确实不错,
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只看该作者 29楼 发表于: 05-16
看错了两个媳妇不愿意骑

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