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[综合讨论]SP18改105 5800牙盘咨询 [复制链接]

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jason_adam
小学二年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-07-29
想更换4爪5800牙盘，50/34T（含中轴）、175曲柄。
这样50T的牙盘，是不是原车微转前拨就无法够到牙盘了，磨挂耳？还是转接座？
特此请教~
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knightyxl
硕士

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-07-29
微转够不到。 你可以试试sram apex前拨  那款前拨带上下两个安装孔  可以用来偷落差

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happybmw
博士

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-07-29
没问题，我用过微转前拨搭压缩盘
改车原则，尽量不要做破坏性改装

内容来自iPhone手机客户端
412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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duzouxindi
副教授

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只看该作者 地板  发表于: 2019-07-29
我的没装前拨  手动变速  目前没发现掉链子
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文笑
高一
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-07-30
换46或者48的正负齿单盘，我菜腿，用不了双盘

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hesbike
初一
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只看该作者 5楼 发表于: 2019-07-30
我的微转掉了两次链条气得我换了UT，53 39已经是极限了 小盘在6档开始蹭前拨尾部
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大胡子的胖子
博士

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-07-30
可以尝试下角度修正垫片，马家几十块

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jason_adam
小学二年级
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只看该作者 7楼 发表于: 2019-07-30
目前考虑用105（5800 50-34T）的大盘给P8，小盘拆掉，这样估计也够用了。
后飞轮11，齿比登起来会比53T浩盟牙盘轻松一点点。
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viwer
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只看该作者 8楼 发表于: 2019-07-30
6800 50-34告诉你，这个没问题，间隙是大一点但不影响变速，不要用楼上推荐的sram apex前拨，这前拔摇臂短，变档非常的紧，会搞坏指拔的，要选摇臂长的前拔，轻轻一按就变速了
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jason_adam
小学二年级
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只看该作者 9楼 发表于: 2019-07-30
请教8楼，SP18 出厂是Tiagra RD-4601 10速变速器，有必要换成105 RD-5700 10速吗？
都是10速度，有什么区别？谢谢
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viwer
大学生

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-07-30
没区别，只是逼格高点而已，可能变档会精准点
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wsong66
小学四年级
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只看该作者 11楼 发表于: 2019-08-02
我刚刚改了P18的压缩盘，不打磨挂耳，用微转前拨，功能使用正常，不蹭链不掉链。除了前拨与牙盘距离稍大些，没别的事。可以看下我的帖子。
P18，沈阳浪骑小折叠
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我本山马
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只看该作者 12楼 发表于: 2019-08-16
回 viwer 的帖子
viwer:没区别，只是逼格高点而已，可能变档会精准点 (2019-07-30 15:39) 

你好，再咨询一下，你前面提到的：6900 50-34，是指6800的前拨配压缩盘吗？
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viwer
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只看该作者 13楼 发表于: 2019-08-17
回 我本山马 的帖子
我本山马:你好，再咨询一下，你前面提到的：6900 50-34，是指6800的前拨配压缩盘吗？ (2019-08-16 16:43) 

是啊，6800压缩盘
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