原来的旧款鲁贝全套配件移植，连中轴都不用换，因为是57的队版，reach比56的旧款稍大一点，12的sw把立换成个11的zipp把立。
换这个车应该还是虚荣心作祟吧，一个因为sw标，一个因为是冠军同款车，连码数都一样，刚好手头有个sw抬升把，所以就把车子装了起来～，因为弯把装了个车，打死那个出弯把给我的人～
全套次顶级配置，具体可以见老帖。原来老鲁贝7.8出头，这个7.6，轻了200多g的样子吧。其实这个车装起来并不如原来老鲁贝顺眼，提升也并没有价格的差距那么大，其实老架子粗用挺好，7.8的重量也还好，有点冲动了～
那个新避震头管确实会柔和一点，但是2cm的行程一样是很容易打底，所以遇到突然的冲击依然会有弹跳的感觉，连续性的烂路比起普通公路车还是有优势，区别是你敢硬冲过去，别人只能减速，烂路突围很有fa的感觉
。前端避震可以锁死了，对pro应该有用吧，我摇车少其实没啥所谓，一直开着就好。后端感觉跟老款差不多，感觉那个造型还不如旧款，不喜欢。气动什么的就更然并卵，骑游均速不过30渣渣，好处的是新的管型能容下车架控制器，比起sl6走线好多了哈。
结论是新鲁贝比旧鲁贝提升不大，买了旧鲁贝的没啥必要换，买车的也可以多考虑一下旧款，毕竟便宜又大碗，刚好我就有个56的旧款架子要出，成色一般，价格喜人，有兴趣的可以上闲鱼搜下这个架子哦，77车友有优惠
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