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[综合讨论]RED 10S 机械变换ETAP 11S电变增重情况 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-09-03

走线简洁了,联码表显示当前齿比也很走心。

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-09-03

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-09-03

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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-03
显露齿比组合真是好功能呀
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-09-03
贴心啊,原先用指拨也喜欢能看到档位的

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-09-03
图1变速线管只要这么短吗?

内容来自Android手机客户端

对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘
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只看该作者 6楼 发表于: 2019-09-03
回 cuncao 的帖子
cuncao:图1变速线管只要这么短吗?
 (2019-09-03 14:40) 

嗯 没用把带包扎 基本暴力斜拉扯走线

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-09-03
重量增加不多,银两增加不少。

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-09-03
还有飞轮的差别没算上吧

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-09-03
10速red其实挺好用的,比11速的机械red好看

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-09-03
回 E.June 的帖子
E.June:还有飞轮的差别没算上吧 (2019-09-03 15:32) 

10S用的是11-32  186克   11S用的 SROAD 11-28T  180克

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只看该作者 11楼 发表于: 2019-09-03

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只看该作者 12楼 发表于: 2019-09-03
线自然是越少越好
这60g不亏

可惜etap油碟那个手变头实在夸张,只能用用圈刹的etap

内容来自iPhone手机客户端

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-09-03
回 光光 的帖子
光光:线自然是越少越好
这60g不亏
可惜etap油碟那个手变头实在夸张,只能用用圈刹的etap
 (2019-09-03 17:33) 

圈刹的手变可以支持线碟吧 其实线碟对比油碟 手感差很多吗?维护哪个方便?和重量对比

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只看该作者 14楼 发表于: 2019-09-03
david2134:圈刹的手变可以支持线碟吧 其实线碟对比油碟 手感差很多吗?维护哪个方便?和重量对比 (2019-09-03 17:42) 

线碟最大的好处是过渡平滑

比如从圈刹公路过渡到碟刹公路,车架轮组一定要换,套件可以不换

用就一定是油碟好用,最大问题是很多人自己搞不定

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只看该作者 15楼 发表于: 2019-09-03
david2134:圈刹的手变可以支持线碟吧 其实线碟对比油碟 手感差很多吗?维护哪个方便?和重量对比 (2019-09-03 17:42) 

我还真没有严格对比过油电和线电的重量区别

感觉上一定是油碟轻(Shimano系统)毕竟碟刹基本都是走全线,线碟的线管重量都不得了。

Sram系统就不好说,etap hrd实在太重了,etap+线碟或许可以打平手

还有个明显差异就是鲍鱼走线。油碟鲍鱼基本上可以做到视觉不漏线管
线碟鲍鱼会漏线管出来。

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