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[其它]第十六辆......莫曼顿改装接娃车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-17



话说自从前年搞了一台普利司通接娃车(http://bbs.77bike.com/read.php?tid=270705 ),重新发现了日常接娃买菜骑个车也很有乐趣。但是,由于菜车菜件敌不过2年的日晒雨淋,传动和刹车性能都衰减了很多,从刚开始的秒杀ofo小黄车到现在经常被哈罗小蓝车反杀。而这车的框架所限,再大动干戈改动不值得,于是,就有了换车计划。

和普利司通的随缘不同,这次从车架到配件的选择都经过了一番考虑。主要权衡过程和一些刚需点回顾如下,有相似需求的车友可以参考,少走些弯路:

1,为了娃坐着舒服、骑行稳定安全,所以只考虑大车,而大车里数量最大的26寸和700C,所以为了性价比和节省时间,就在这两个轮径里选择。
2,为了舒适性,只考虑钢架或者避震铝架,但是只有避震前叉的铝架无法提升后座的舒适性,而前后避震的铝架用来通勤有点累赘,也不符合性价比的原则,所以最终还是把搜寻目标放在了钢架上。
3,因为要带娃,所以后货架是刚需,因此大量无货架孔的700c公路钢架无法满足要求,选700c只能选旅行车架。同时,另一条26寸的路线上,选择余地较大,几乎所有山地钢架都符合要求。
4,因为是接娃车,大书包需要放在车头。因此,能够方便且牢固地安装大尺寸高强度篮筐成为了又一个刚需。车头装篮筐有这样几种方式:最好的一种是大行外销车架那样的三孔猪鼻,篮筐安装之后和车身一体(篮筐不随龙头摆动),重物不会影响转向,但可惜大车车架我没找到带猪鼻的。第二种是传统菜车广泛使用的无牙碗组锁紧盖下面套灯叉的形式,优点是安装篮筐最方便,和各类篮筐的兼容性最好,缺点是只能选择有牙前叉和鹅颈把立。第三种是在前叉上先安装前货架,优点是车架选择余地大,缺点是对篮筐的兼容性差,很多大型篮筐装不了或装不稳固。最终,我决定选择第二种方式,其实是给自己找麻烦了,因为配有牙前叉鹅颈的都是菜车或者很古老的车架,选择余地实在不多。
5,变速系统的要求很低,就两条:一是不要内变速,因为内变花鼓右侧的变速机构会影响安装儿童脚踏板;二是只要卡飞系统,因为旋飞最小14T会影响牙盘的选择,更重要的是旋飞花鼓没啥好的选择。至于几速,其实我完全无所谓,接个娃嘛,2速够用,3速良好,更多那就属于骑行乐趣优秀的范畴了。
6,传动变速不分家,变速既然准备选择11T卡飞,那牙盘就可以选尽量小的,39T公路盘或者42T山地盘都ok。既然牙盘小,那最大飞也没必要太大,公路飞轮就行了,至于是11-21还是11-23还是11-25还是11-28,在选定车架之前先不作限制,到时候随缘吧。而链条是重点,因为接娃车露天放置,日晒雨淋,链条防锈很重要,否则极大影响骑行体验,所以一开始就决定用kmc的防锈链条。
7,制动系统也是本着无所谓的态度,V刹就行,碟刹也ojbk,只要比普利司通上的前C后鼓强就行啦。
8,至此,和挑选车架有关系的部件都已经在脑子里过了一遍,剩下的东西都可以等车架买好之后再说。

然后就一头扎进海鲜市场找啊找。。。但是,”钢架+有牙+V或碟+外变“这一组看似简单的要求,还真是不好找。符合以上要求的车架也就不超过5个,都是古典品牌的旅行车架,要么要价太高,要么不发外地。最后快要放弃的时候,机缘巧合,在咸鱼上看到一辆同城的二手莫曼顿单速菜车,除了单速外其他条件都符合,而且居然不是鱼尾叉,而是可以完美装勾拨的斜口叉。于是脑子里飞快地过了一遍单速车架装外变的方案,果断拿下!

到手后拆掉后轮测量了一下开档,本来心底还抱有一丝幻想,希望有个126左右,这样撑撑车架就行了。谁知道果然还是120的。。。那啥也别说了,找shimano的老三样吧!所谓老三样,就是RM30、RM40、CT90这三款老花鼓,由于后轴左侧有个10mm左右的圆柱垫圈可以取下,因此可以将130/135开档转变为120左右(后来的2400、T670花鼓也是这样的结构)。考虑到后花鼓的快拆不能直接安装儿童脚踏板,需要利用货架孔安装,强度不如直接安装在实心轴上的踏板强,所以在选择花鼓时最终还是选了7速的实心轴CT90。

相应的,飞轮也就没啥好纠结的了,HG41-7 11-28T,然后是KMC X8EPT防锈链条,牙盘130BCD的棒槌哥39T,找了个直径差不多的铝护盘,完美结合。变速就RS41-7转把+FT30后拨,便宜又好用。

26寸v刹车圈现在居然不好找,小厂不敢用,亚猎士DH19假货太多,找来找去找到一家卖老款DM18,36孔没铆钉就没铆钉吧,一对才50,简直便宜到哭啊。。。辐条就中南不锈钢了,没必要用奢侈的DT。可惜编圈时糊涂了,为了好看一点和轻那么一点点,前轮直拉后轮2X了,上路就后悔了,高估了钢架的吸震效果(实际上这种碳钢低端车架为了保证强度,管壁极厚,刚性太强导致吸震效果比轻量化的铬目钢架差好几条街),早知道前后都3x了

胎也是费了一番心思的,既然车架和轮组都不轻,后座还有个六七十斤的秤砣,那么,为了起步能轻快些,想办法在外胎重量上减一点吧。。。胎宽也纠结,宽了胎压低阻力大还重,窄了得打高压舒适性差。胎纹更是纠结,全光、各种半光、小八块,都考虑过。最后选来选去买了maxxis 1.25半光胎,目前也有点后悔,娃说有点颠,下次换胎还是1.5吧。

下面上图,其他配件就看图说话吧。





刚收来时挺破的



骑回店里,准备动手



在店门口大卸八块



有些地方锈得厉害,得用这玩意



这次为了适当减重,铁牙盘不保留了



斜口后叉好评



原车V刹的刹皮超期服役,早该退休了



拆下的V刹臂,弹簧弹力挺好,换掉刹皮和弯管后继续留用



原车篮筐已经生锈,拆下后重新喷黑漆



原车零件称重,改装时可以心里有数



原车零件称重,好像还漏了几样东西,总之原车全重大概15.5kg左右



货架需要保留,但上面的弹簧夹子可以切掉,减重105g。换铝货架大约800g左右,但是为了娃的安全,考虑了一下还是继续用这个牛重的铁家伙吧!



shimano CT90 7速花鼓,后轴实心,可以安装儿童踏板和脚撑,心里踏实



去掉后轴左侧的垫圈后实测开档121mm



轻松塞进车架后叉,请无视方向。。。



单速车架的右后叉内侧没有打扁处理,牙盘太大的话链条挂最小飞容易蹭后叉,39T牙盘不存在这个问题



比一些低端10速链条还贵的X8 EPT防锈链条,好处是再也不怕淋雨了



上新中轴之前螺纹抹点黄油,车虽破,工艺不能偷懒



全车最”奢侈“部件——碳纤燕把



本来想用这支碳纤座管,无奈后飘占用娃的乘坐空间,忍痛舍弃



亲(xiu)自(shou)指(pang)导(guan),小吴师傅装车一丝不狗



即将大功告成,看着破车重获新生,心情有点小鸡冻



拜4.6kg的车架+1.4kg的货架+1kg的车篮所赐,装上蜘蛛居然还有14.955kg,吾fuck说,心情久久不能平静。。。



标准定妆照1



标准定妆照2
3条评分金钱+2威望+10
idlcan 威望 +5 校长楷模 09-18
doublejet 威望 +5 感谢您对77bike的支持! 09-17
黑暗中裸奔 金钱 +2 这才是我喜欢的有77态度的改车帖!来来来,我给你射精! 09-17
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只看该作者 沙发  发表于: 09-17






高高的鹅颈+上翘的燕把,对舒适的骑姿有不小贡献,看上去也挺优雅和低调,正是我想要的风格



骑了几天,发现老屁股有点hold不住蜘蛛,遂改回普通发泡座垫重新拍照



型号是Family-M?网上查不到,不知道是什么鬼



为了配合燕把上这一抹小骚红,特意在前后叉上也裹了几道3M红胶布,但是没多久就觉得不够低调,撕了



车篮喷黑,紧固件换了不锈钢部件,支撑杆也换了更粗壮的杆子,再也不担心放大书包摇摇晃晃了



大爱黑圈黑条银轴



jagwire线管防水套是全天候露天停车必不可少的东西,隐藏的小铃铛也是通勤车必备



形状有点像SR viper的杂牌座垫



装大车篮还是无牙碗组+灯叉好使啊!



座管夹的对锁螺丝锈得厉害,这种螺丝还找不到不锈钢的,先凑合用吧



这次为了颜值,给娃选了个好看点的儿童座椅,可惜比普利司通上那个短不少



由于单速车架没有后变速的过线码,线管只能用扎带扎在后叉上,所以带过线滑轮的FT30后拨也算是这车的绝配了。儿童脚踏板可以直接拧在后轴的实心轴上,这就是为啥接娃车不用快拆式后花鼓的原因



7速卡飞选择余地不大,为了和链条的兼容性,没有选更轻的IG50-7



银腿黑盘效果还行,39T也完全够用,平时很少用到最小两档飞



CT90其实就是老款altus花鼓,shimano老东西真的比新的低端货好用,润度杠杠的



原车的V刹,换了T4000刹皮,又是一条好汉



又轻又快的外胎,唯一遗憾是窄了点,高胎压对舒适性有显著减分



36孔的V刹圈,平圈就平圈吧



在娃的学校外静静等候放学,如此低调的车,外行应该不会凑上来搭讪了



装了个十几块的顺东码表刚好盖住碳把红标,换了一副OFO的掌托把套,又成功增重200多g



最后放一张五年级的大书包镇楼,谢谢观赏



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只看该作者 板凳  发表于: 09-17
初一是不是就可以出了,坐等呀

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不折腾不快乐,少折腾多骑车

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只看该作者 地板  发表于: 09-17
后缪按图挂了

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只看该作者 4楼 发表于: 09-17
感觉配色可以再做做
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只看该作者 5楼 发表于: 09-17
还差一步,喷个77logo啊。接娃得搞个三轮,后面放个单人沙发舒服了。

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只看该作者 6楼 发表于: 09-17
校长重返单车界

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只剩架子的p8 错乱组合的cervelo S3 公司通勤的brompton

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只看该作者 7楼 发表于: 09-17
这车得好几百吧

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只看该作者 8楼 发表于: 09-17
小学5年级就要带这么大的书包了,那高中不得拖拉杆箱上学呀。

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只看该作者 9楼 发表于: 09-17
曼莫顿有个上管可以放水杯的变速车,完美满足你的需求……
我不识字,上面都是我瞎说别人帮我瞎打的
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只看该作者 10楼 发表于: 09-17
这贴刚好打发下今天下班前的时光

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只看该作者 11楼 发表于: 09-17
這樣的籃子不好嗎

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只看该作者 12楼 发表于: 09-17
回 _Black 的帖子
_Black:这车得好几百吧[图片]
 (2019-09-17 16:18) 

还真没超过999
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只看该作者 13楼 发表于: 09-17
回 Sunys 的帖子
Sunys:曼莫顿有个上管可以放水杯的变速车,完美满足你的需求…… (2019-09-17 16:24) 

那个咖啡车不满足2和4啊
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只看该作者 14楼 发表于: 09-17
回 寒窗梦里 的帖子
寒窗梦里:小学5年级就要带这么大的书包了,那高中不得拖拉杆箱上学呀。 (2019-09-17 16:20) 

现在已经有很多小学生用拉杆箱书包了
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只看该作者 15楼 发表于: 09-17
儿童护腿网没有装

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只看该作者 16楼 发表于: 09-17
回 老老新手 的帖子
老老新手:感觉配色可以再做做 (2019-09-17 16:05) 

不敢弄太靓,怕招贼啊
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只看该作者 17楼 发表于: 09-17
500搞辆二手电动最实惠

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只看该作者 18楼 发表于: 09-17
回 愚人张先生 的帖子
愚人张先生:初一是不是就可以出了,坐等呀
 (2019-09-17 16:03) 

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只看该作者 19楼 发表于: 09-17
回 顶点 的帖子
顶点:还差一步,喷个77logo啊。接娃得搞个三轮,后面放个单人沙发舒服了。
 (2019-09-17 16:09) 

那样jc叔叔看到了怕要敬礼啊
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只看该作者 20楼 发表于: 09-17
校长啥时候把P8下篇写完

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 21楼 发表于: 09-17


看上去不错,如何固定的?
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只看该作者 22楼 发表于: 09-17
回 ken564300317 的帖子
ken564300317:校长啥时候把P8下篇写完[图片]
 (2019-09-17 16:52) 

大概2025年吧
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只看该作者 23楼 发表于: 09-17
后轮要加护网,万一挤了孩子脚,就麻烦了
410--683--060--大行N架--按摩师

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只看该作者 24楼 发表于: 09-17
c1vs:后轮要加护网,万一挤了孩子脚,就麻烦了 (2019-09-17 16:58) 

五年级了 应该不会了已经

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只看该作者 25楼 发表于: 09-17
不符合接娃"GB"。


起码要配置娃儿安全专用座椅

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只看该作者 26楼 发表于: 09-17

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回 sqz557 的帖子
sqz557:不符合接娃"GB"。
起码要配置娃儿安全专用座椅[表情]  (2019-09-17 17:03) 

那种是给很小的娃约束用的,大娃用那个反而降低安全,万一紧急情况车子倾倒娃会跟着倒
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回 淘浆糊 的帖子
淘浆糊:500搞辆二手电动最实惠
 (2019-09-17 16:49) 

充电麻烦啊,而且一般的小功率电动车还没我快
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回 c1vs 的帖子
c1vs:后轮要加护网,万一挤了孩子脚,就麻烦了 (2019-09-17 16:58) 

有儿童脚踏板一般就不需要护腿网了
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