sp18 原装 56-46 牙盘   改 50-39  原装前拨落下够用么~ [复制链接]

如题~~~

挂耳孔要往下挫。

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我的够用，12年买的SP18，原装微转前拨，挂耳孔没有打磨，直接落到最低，上大盘、落小盘没有问题，一切正常。可以看我的发的帖子。

我的18用5339都要磨挂耳

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屁18还有5646的牙盘????你是准备换5339 还是5034？感觉不同年代的车 尺寸可能也不同 这个得自己亲自尝试才行

没有往下锉,上链不是太顺畅,不过可以上.看挂耳的下面没有几毫米担心锉多了那个会断

给你准确答复

1.直接装,可以变速,但是上链不顺,经常踩3-4圈才能上大盘.链条没截.
2.我这SP18 挂耳量了4.3mm ,打磨了0.7mm 到3.6mm 时候上链完全顺畅.

duzouxindi:屁18还有5646的牙盘????你是准备换5339 还是5034？感觉不同年代的车 尺寸可能也不同 这个得自己亲自尝试才行 (2019-09-18 20:37) 

P18本来就是配56/46的，而且后飞还是公路飞，好像是26还是28的，大行当初的想法估计这车是卖给大力金刚腿的

jacobq:P18本来就是配56/46的，而且后飞还是公路飞，好像是26还是28的，大行当初的想法估计这车是卖给大力金刚腿的[表情] (2020-02-07 10:40) 

如果参加飚车活动，只要不会爬偏大的坡，56/46还是有用武之地。以我自己的体会，用53/39齿盘带公路飞，在跟风公路党活动中经常踩空，这种情况下56大齿是必须的。

毛牛山:如果参加飚车活动，只要不会爬偏大的坡，56/46还是有用武之地。以我自己的体会，用53/39齿盘带公路飞，在跟风公路党活动中经常踩空，这种情况下56大齿是必须的。 (2020-02-24 15:13) 

膜拜大神，小弟是菜腿

jacobq:P18本来就是配56/46的，而且后飞还是公路飞，好像是26还是28的，大行当初的想法估计这车是卖给大力金刚腿的[表情] (2020-02-07 10:40) 

11-25的飞  2012年买的。不上锁，发挥不出来

为什么直接换了曲柄磨前拨啊

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s20，换了da9000的前拨，不用磨挂耳

不能....52应该有些版本的可以支持..
但是50的话.....会打前拨的最下方的那个位置