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[经验分享]风行FSA2009折磨人的前叉 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-09-18
Q叉不行,神叉不行……碟刹100开档版本,
皆因上管不够长,这个架的头管长达到134mm,一般碟刹Q叉神叉都是143长……装不了头管
全网找到几款,
信隆20寸的和三拓XCT,都是弹簧鸡叉,随便截但死重,且行程太长,导致车头太高,偏离车架设计几何……
另一条xx气叉,留着无奈之下会入……
但无意间发现单管避震,最早是在捷安特的旅行车上见过,这找到正好有20寸碟刹的,但也不是每一个品牌的都能适合,同样是上管的问题,相反,这类叉上管都很长,但并不一定都能截到想要的长度,因为避震机构在上管里


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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Bridy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-09-18
前后高度,合不合适,只要折起来就知道了
反复的尝试,截管,用膨胀吊芯,后用回太阳花吊芯,今晚终于搞掂

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-09-18
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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-18
这架子适合改电么

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-09-18
鸟二五通高,这个更高不过闲置件(其实就只有指拨后拨脚踏)堆起来的,玩玩也不错

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-09-18
心海无边丶:ks气?
 (2019-09-18 22:57) 

不是,尽省原则,弹簧“胆”

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-09-18
为了这个折腾几天
截短之后打的花心,然后那个上盖螺丝又不能太长,因为会顶到里面的避震结构,又把螺丝锯短了
大功告成终于可以锁紧,希望不容易松

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-09-18
楼主有鸟还搞什么风行

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-09-18
开心马骝:楼主有鸟还搞什么风行[图片]
 (2019-09-18 23:09) 

还不是因为手贱

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-09-18
Q叉或者神叉配床哥拨插头管(免碗组盖设计的)加把立估计差不多。

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骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-09-19
ken564300317:Q叉或者神叉配床哥拨插头管(免碗组盖设计的)加把立估计差不多。
 (2019-09-18 23:51) 

没试过插拔头管,可能可以
不过我这有配头管,就不想再投资了

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只看该作者 11楼 发表于: 2019-09-19

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只看该作者 12楼 发表于: 2019-09-19
怎么看也接受不了这头管。神叉有解决方案,淘宝有

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-09-19
deanking:怎么看也接受不了这头管。神叉有解决方案,淘宝有
 (2019-09-19 05:45) 

神叉,上管太短了
大多出厂就143mm
另一个神叉太贵了,不符合要求

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只看该作者 14楼 发表于: 2019-09-19
风行这是一模一样仿的大行么?

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只看该作者 15楼 发表于: 2019-09-19
赛客:风行这是一模一样仿的大行么? (2019-09-19 06:44) 

我以为是跟,jp 8 jp 9,一样的,但是人家可兼容的叉很多,这个就不行,又或者是仿的版本不同吧

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只看该作者 16楼 发表于: 2019-09-19
这个适合你

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只看该作者 17楼 发表于: 2019-09-19
还不如玩大行,至少兼容性很好,各种前叉都可以用。

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只看该作者 18楼 发表于: 2019-09-19
挺协调
粗茶淡饭

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只看该作者 19楼 发表于: 2019-09-19
回 happybmw 的帖子
happybmw:没试过插拔头管,可能可以
不过我这有配头管,就不想再投资了[图片]
 (2019-09-19 00:08) 

配的头管 ¥200 ,把插头 ¥300.
话说你交学费的前叉多少钱
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - alex moulton gt mk3

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只看该作者 20楼 发表于: 2019-09-19
恭喜楼主 收获了乐趣

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只看该作者 21楼 发表于: 2019-09-19
回 刹那风华 的帖子
刹那风华:还不如玩大行,至少兼容性很好,各种前叉都可以用。 (2019-09-19 08:32) 

嗯,我都一直坚持大行的,很不错,
经我手全改或组的大行风行应该不下15台了,

玩这个架子也是无意之中看到,就搞回来了
之前一直大行风行的车架兼容性都极其的高,没想到这个这么奇疤
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只看该作者 22楼 发表于: 2019-09-19
膨胀吊芯是怎么拆下来的……
骑会儿得了……

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只看该作者 23楼 发表于: 2019-09-19
是的,各种奇葩。改双盘更折腾,搞完这个就可以跟大行风行byebye了

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只看该作者 24楼 发表于: 2019-09-19
看上去应该可以用Q叉,这个架子和JP8的很像

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只看该作者 25楼 发表于: 2019-09-19
回 deanking 的帖子
deanking:是的,各种奇葩。改双盘更折腾,搞完这个就可以跟大行风行byebye了[图片]
 (2019-09-19 10:00) 

折腾过两台P8改451改双盘夹器了

现在都单盘啰,一个大跨度后飞搞掂所有路况
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只看该作者 26楼 发表于: 2019-09-20
happybmw:折腾过两台P8改451改双盘夹器了
现在都单盘啰,一个大跨度后飞搞掂所有路况 (2019-09-19 11:07) 

这个车架双盘比p8复杂太多

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只看该作者 27楼 发表于: 2019-09-23
把上管打磨就完事了,已经有人这么干过了,完美装神叉
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只看该作者 28楼 发表于: 2019-09-30
当初我也是,入手前特意准备了碟刹版Q叉,一装傻眼了,立马下单重新买了斯普的气叉。风行此举是为了证明不是山寨JP8的架子么?

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只看该作者 29楼 发表于: 06-29
昨天在海鲜市场看到有人卖车架。没前叉头管和后胆。。500元。有点心动,喜欢这个蓝色,看到你这般操作后,怕犹豫了。。这车架子是铝合金的吗?整体感受如何

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拆拆装装,乐趣也。。