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[综合讨论]无聊,给P18加了个巡航触角 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-04
       P18骑起来还是很舒服的,但长时间骑行总感觉上身不够舒展,车座已经后移超过警戒线了。因为不想折腾改弯把或者双把立,所以尝试着加装副把,可以换个骑行姿势以缓解疲劳。
       这款小副把,在几年前还是山马党的时候用过,很是喜欢。美利达挑战者早期版本的标配副把(应该是2012款或更早,Xmission副把),比市面上常见的副把都要修长一些,外形也比较秀气,感觉还是蛮符合小折的气质。长度也合适,手能完全握住,而且手感不错。现在市面绝迹,二手也非常少见。这次也是费了一番功夫寻找,终于得偿所愿,收到了这么个“古董”。




      本来是想装在车把两头的,后来想起了论坛车友的装法,副把装在车把中部,巡航时双手握持副把,有点模仿公路车的休息把的姿势,称作巡航触角。









       亲身测试,平路巡航还是不错的,姿势下趴、风阻减少,两个副把之间的距离也挺合适,并没有明显降低对车把的操控。

多骑少改~

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只看该作者 沙发  发表于: 11-04
座包角度感人

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只看该作者 板凳  发表于: 11-04
手扶头管左右不就行了啊

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只看该作者 地板  发表于: 11-04
回 doublejet 的帖子
doublejet:座包角度感人 (2019-11-04 15:12) 

这是个人感觉最舒服的角度了,座包最大程度的前低后高,减少蛋蛋压迫。有啥更好地建议吗?
多骑少改~

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只看该作者 4楼 发表于: 11-04
真像牛角了

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只看该作者 5楼 发表于: 11-04
回 南瓜王 的帖子
南瓜王:手扶头管左右不就行了啊 (2019-11-04 15:18) 

空间不够,扶着刹把和指拨视窗又太硌手。我倒想扶着前叉两侧,无奈我的腰不答应,车把也不答应
多骑少改~

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只看该作者 6楼 发表于: 11-04
上双把立不好么?
28bike.taobao.com--轮组编制

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只看该作者 7楼 发表于: 11-04
我也在这位置装了两副把,换了p8的短把套空间更大

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只看该作者 8楼 发表于: 11-04
坐垫角度现在这样短途没有问题,100来公里还是水平好

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