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[综合讨论]聊聊我的折叠车装备—车前灯 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-10
我对车灯的要求是:
第一,更多的时候,作为随身携带的一个手电筒。
第二,当我在黎明之前或黄昏之后公路骑行,时速不会超过20公里/小时的情况下,提供安全并且尽量不影响他人的照明。
第三,有时候能为拍照提供一点补光。
第四,它应该作为车把上的一件装饰品。
第五,价位400以内。
       选来选去,菲尼克斯的BC21r吻合我前四项要求。恰巧11月1日这天,京东菲尼克斯旗舰店这款灯活动价300元,满足了我最后一项需求,并还提供一周的试用,便下了单,3日顺丰快递送到,经过一周的试用,总结如下:
让我满意的方面:
1.可更换18650电池,不必担心续航及寿命问题。
2.体积小且做工精致,看不到粗糙的地方。装在车把上,颜值比小工厂那些德规车灯要高至少一个级别。
3.对于大多数环境下骑行照明来说,350流明档位亮度及泛光范围足够用,提供低电量或过热自动降档,避免突然断电所带来的危险。
4.4加1功能,作为骑行照明、手电、台灯、适当的补光灯啊都能对付,利用率提高了。
5.产品售后服务更为可靠,五年的质量保证期。
不如意的方面:
1.原配2300毫安500次充电的电池,有点小家子气,需要备一个松下平头18650电池。
2.880流明的极亮档位,5分钟灯头就上不去手了。好在这个档位是鸡肋性质的,厂家设计这个档位更像是用来定位产品的吧。
3.截止线不明显,行人多的路况下,需要压低车灯。
4.靠皮筋弹性紧固灯座的方式,灯头不够稳定。
       总之,这款灯保留了菲尼克斯BC30旗舰车灯绝大多数功能,介于手电筒与骑行灯之间的产品,利用率还是较高的。
包装盒:




灯头




灯座




配件




与BC30一样型号T6灯珠,黄水与防眩光光栅。


点亮后不同角度效果




装在车把上效果,左右可转动30度。





2300毫安电池







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只看该作者 沙发  发表于: 11-10
沙发抢掉,车灯重要的就是是续航和流明参数吧

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常年流窜魔都浦东、徐汇、杨浦等地遛车跑腿喝奶茶

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只看该作者 板凳  发表于: 11-10
放在三脚架上,可以当作台灯,也可以补光
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只看该作者 地板  发表于: 11-10
感觉没啥划算

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只看该作者 4楼 发表于: 11-10
这是软文吗
我不识字,上面都是我瞎说别人帮我瞎打的
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只看该作者 5楼 发表于: 11-10
我用流星D4S,26650。4300流明。无人的地方,跟汽车灯差不多。

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只看该作者 6楼 发表于: 11-10
回 舞铲阶级制杖团 的帖子
舞铲阶级制杖团:沙发抢掉,车灯重要的就是是续航和流明参数吧[图片] (2019-11-10 21:02) 

影响续航的是电池容量,可换电池,续航已经不在重要。
如果用相机拍照来体现流明参数,由于光圈及快门设置的问题,我无法给出最真实的效果,还是要实际体验的。

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只看该作者 7楼 发表于: 11-10
回 Sunys 的帖子
Sunys:这是软文吗 (2019-11-10 21:13) 

明明是硬广告
GOB单车联盟上海折叠车、单车QQ群:61641899
微博:GOB骑行达人秀

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只看该作者 8楼 发表于: 11-10
同意硬文

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只看该作者 9楼 发表于: 11-10
虽有软文的嫌疑,但菲尼克斯确实在手电方面还是非常专业的,我共有三把,制作精良,色温正,电池不虚标,厂家保修三年。

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只看该作者 10楼 发表于: 11-10
感觉这把更适合骑行。

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只看该作者 11楼 发表于: 11-10
回 hewolf 的帖子
hewolf:感觉这把更适合骑行。
[图片] (2019-11-10 22:48) 

我原计划买这个来的,经过和店家沟通,说是截止线效果是一样的,21r可换电池,远近双光斑,最大亮度更亮,就下单21r了。

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只看该作者 12楼 发表于: 11-10
发电花鼓,永不熄灭的夜灯(灯)
路程:永久28载重--Giant FCR--Dahon P16--JP8--Tikit--NWT--PRP--Brompton--按摩师--cielo
拥有:brompton Tikit cielo

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只看该作者 13楼 发表于: 11-11
发电花鼓真的没有手电亮,但更合适。
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只看该作者 14楼 发表于: 11-11
我也留意过这两款,还有款纳丽德有款不带电的。25R觉得不错,其实它不能换电,但能两三小时充满就没差别了。我现在用的猫眼早期一款德规灯,是反向灯珠的设计,对行人太过友好了,让我严重怀疑在山卡拉小路上对面来的摩托根本不明白这点蜡烛光是什么鬼,有机会要换成一两千流明那种,大家一起瞎