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[经验分享]负落差太难受,给P8换根27CM的一体头管 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-28
本人16X小矮个,座高一直64CM,大公路调好也就3公分落差。
这辆大行P8作为公路车的互补,平时雨后遛弯、买菜、吃宵夜,真心好使,随便操,不心疼。
就是一直4公分的负落差实在骑得难受,座高是没法动了,就只能下手改头管了。

77校长家的货到了

把横和把套也一起换了,校长店里的东西性价比挺高

装好之后下楼溜一圈,基本零落差,骑着舒服多了,感觉其实换25CM的头管都行

把套比之前用的LP的舒服,喜欢这种粗壮点的。刹把有点丑,改天再换


顺便称了下,正好11KG,重是重了点,平时随便骑骑无所谓。
哪天心血来潮换个中轴牙盘飞轮,就能10.X了,再哪天想剁手了换对轮组就能9.X了,看心情再改吧。

406、451、700C

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只看该作者 沙发  发表于: 11-28
试了下折叠,挺好~

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只看该作者 板凳  发表于: 11-28
换一体头管是否影响折叠后的体积?

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只看该作者 地板  发表于: 11-28
学习下,好车帮顶

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只看该作者 4楼 发表于: 11-28
毛牛山:换一体头管是否影响折叠后的体积? (2019-11-28 12:48) 

不影响,折叠完美

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只看该作者 5楼 发表于: 11-28
支持楼主,多骑少改

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只看该作者 6楼 发表于: 11-28
舞铲阶级制杖团:学习下,好车帮顶
 (2019-11-28 12:53) 

这入门菜车,怎么能和你的BB豪车比

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只看该作者 7楼 发表于: 11-28
P8非常适用,远强于小布、birdy。
SPE->FOZ->FOT->OSOE->ANT,有能理解的吗?

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只看该作者 8楼 发表于: 11-28
落差说明腰好

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只看该作者 9楼 发表于: 11-28
田小布:这入门菜车,怎么能和你的BB豪车比[图片]
 (2019-11-28 13:28) 

卧槽,你不按套路出牌

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只看该作者 10楼 发表于: 11-28
楼主把双头头管上半节底部锯一截就低多了

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只看该作者 11楼 发表于: 11-28
哈哈,楼主和我身材几乎一样,我的坐高也差不多64-65之间,170曲柄

一般我也就把把横调到坐垫一样高就感觉挺合适了

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只看该作者 12楼 发表于: 11-28
求27长头管的购买地址

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只看该作者 13楼 发表于: 11-28
宗旨:横把永远不能高过坐包


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只看该作者 14楼 发表于: 11-28
回 oleole 的帖子
oleole:楼主把双头头管上半节底部锯一截就低多了
 (2019-11-28 13:49) 

考虑过,首先没工具,然后觉得还是一体头管更加清爽也更结实
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只看该作者 15楼 发表于: 11-28
回 viwer 的帖子
viwer:求27长头管的购买地址 (2019-11-28 13:58) 

就T宝77bike家呀
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只看该作者 16楼 发表于: 11-28
校长家的美壮还是可以的,都换换,经济实惠

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只看该作者 17楼 发表于: 11-28
回 简单又明了 的帖子
简单又明了:哈哈,楼主和我身材几乎一样,我的坐高也差不多64-65之间,170曲柄
一般我也就把把横调到坐垫一样高就感觉挺合适了 (2019-11-28 13:54) 

骑车姿势舒服最重要
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只看该作者 18楼 发表于: 11-28
回 music02 的帖子
music02:宗旨:横把永远不能高过坐包
[表情] [表情]  (2019-11-28 14:05) 

对的,是真理~
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只看该作者 19楼 发表于: 11-28
回 merryjumper 的帖子
merryjumper:校长家的美壮还是可以的,都换换,经济实惠 (2019-11-28 14:27) 

美壮的配件用下来确实不错。在考虑要不要弄个美壮的一体曲柄试试,还是直接R7000曲柄+石头正负齿盘,价格差的有点大
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只看该作者 20楼 发表于: 11-28
把挡泥板去掉就好了

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只看该作者 21楼 发表于: 11-28
负落差不是才舒服吗

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只看该作者 22楼 发表于: 11-28
回 田小布 的帖子
田小布:美壮的配件用下来确实不错。在考虑要不要弄个美壮的一体曲柄试试,还是直接R7000曲柄+石头正负齿盘,价格差的有点大 (2019-11-28 14:40) 

我换了美壮的一体曲柄了,比P8原装感觉提升很明显,我公路是8000曲柄,肯定不能和8000相比,现在加了功率计,一起换成165的rotor曲柄了,感觉和8000的差不多。正负齿没用过。椭圆盘你不想试试?

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只看该作者 23楼 发表于: 11-28
另外牙盘我也换了美壮了,感觉和以前大行的差不多,没必要换。

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只看该作者 24楼 发表于: 11-28
回 merryjumper 的帖子
merryjumper:我换了美壮的一体曲柄了,比P8原装感觉提升很明显,我公路是8000曲柄,肯定不能和8000相比,现在加了功率计,一起换成165的rotor曲柄了,感觉和8000的差不多。正负齿没用过。椭圆盘你不想试试? (2019-11-28 15:03) 

我想想也觉得P8用美壮的曲柄足够了,平时还是骑公路为主。用正负齿主要是怕掉链。你的LEOL是越来越专业了
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回 cjv123 的帖子
cjv123:[表情] 负落差不是才舒服吗 (2019-11-28 15:02) 

公路骑得多了,习惯趴点下来骑
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只看该作者 26楼 发表于: 11-28
太重了。

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只看该作者 27楼 发表于: 11-28
想更接近公路的数据~
为什么不上一体头管或者插拔的头管呢?~
美骑车店库
http://s.biketo.com/site/shop/837.html
淘宝.马云家
https://shop58299146.taobao.com/
闲鱼链接
https://2.taobao.com/item.htm?spm=2007.1000337.18.2.NrEGYs&id=523084955410

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只看该作者 28楼 发表于: 11-28
回 田小布 的帖子
田小布:我想想也觉得P8用美壮的曲柄足够了,平时还是骑公路为主。用正负齿主要是怕掉链。你的LEOL是越来越专业了[表情] (2019-11-28 15:16) 

P8我都没掉过链子,那个防掉链我感觉可以,足够了。换了ROTOR有点曲柄衬前拨,大盘,最小飞有点曲柄衬前拨,不过我也用不到。

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只看该作者 29楼 发表于: 11-28
看来P8是个很好的折腾平台

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