前段时间，小弟的两辆通勤电鸡都由36V超压到48V，用着非常爽，但有个问题，原车用的36V电池没有了用武之地。本来想着在某鱼上面出掉再购入48V的，但一来老旧电池比较难出而且卖不了什么钱，二来我原来的两块36V电池，一块是深圳大厂劲风新能源的，另一块是LG电芯组装的，当年都是8、9百买回来的，现在状态还好好的，不太舍得出掉。
某天在电动车骑游Q群，有群友提到电动车开到控制器低压保护断电的时候，其实里面还有一定电量的，要是长途的话，这点电量有时候可以救命的，于是又群友推荐使用升压模块将这部分电量榨取干净。我想想，这样的话应该也可以讲我的36V电池升压到54V当做48V使用。经过咨询群友和淘宝卖家后，觉得方案可行。于是便下单了。
收货后想了办法将升压模块固定在电池盒上，这样两块36V老电池都可以发挥预热了
此方案需要解决的最大问题是散热，因为升压器大功率工作时发热厉害，我是通过升压器散热器与电池盒连接，骑行的时候通过电池盒风冷散热，目前看没什么大问题。
另外，如果是衰减比较厉害的电池，连上去后开大功率，旧电池输出电流不够大会容易断电。
