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[其它]五好青年的Cinelli x Mash固齿车【长篇】【更新完】 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-05
-源起-
        疫情当前,都说最正确的做法就是老老实实待在家里。而让一个热爱骑车的青年过上日均步数200的生活实在是有些憋屈,每天只能捏捏412的刹车,再摁摁山地车的变速。百无聊赖之间,想到很多亲爱的77车友应该也正身处于同样困境,又记起去年写公众号的时候积攒了几篇素材,赶紧重新编辑一下,尽我所能为正在共同抗击疫情的77bike大家庭注入一点活力。
        固齿车在77的能见度都一直比较低,说实话我本人也并非一名固齿玩家,或者说是一名菜鸟玩家,Long Skid的时候总会把车刹得一跳一跳,骑习惯手制刹车之后再握着光秃秃的大燕把上街总觉得心里没底......但这丝毫不妨碍我喜欢Street Fixed Gear,喜欢它简约而直接的风格,喜欢它“一踏入魂”的传动特质,更喜欢它所属的街头潮流文化。所以即使从来不能驾驭这样一台个性不羁的车,但我仍为它着迷,因此去年国庆的时候我约拍了朋友的新车,同时也体验了一把联名版Cinelli车主走街时候的神采奕奕。


-正文-
#Cinelli x Mash 2009
“2009年,意大利自行車品牌“Cinelli“找來了美國三藩市的車隊“MASH SF"推出合作版車架,命名為MASH x Cinelli,採用Columbus Airplane管材制作,車架的塗裝由設計師Benny Gold設計,初代的MASH x Cinelli 在09年7月開始發售,定價850usd,由於推出年份是2009年,所以大家都稱她作Cinelli Mash 2009。”


作为固齿圈内的一款理财神器,二手市场上此款车架的均价在十几年后的今天仍不低于当年的发售价,更有甚者抬价炒卖,但仍有玩家买单,可谓一架难求。



另外,值得一提的是,在郭顶《水星记》的MV中也有这款车架的身影。




关于零件的搭配,弯把、tt把和高框轮组都没有出现在这只前倾竞速架上,整车没有任何浮夸元素,仅仅是运用有质感的黑/银色系零件营造出素雅低调的走街风格,远看低调不张扬,但近看就能发现很多值得赞赏的精美细节。




车主对于配色的执着,在这台车上得到了充分展示。水泥灰、黑色和银色的搭配,总是拥有让人无法抗拒的神奇魅力。这个配色同样被我运用在我的412上,耐看养眼。




大燕把很好地提升了整台车的气场。烟熏涂装和常规银色燕把相比更加特别,气质上再次加分。




老款汤神双钉把立很符合这台老车的气质。更将螺丝全部更换为STAN炫彩钛螺丝,配色上加分不少。
祖国版Carbon Ti碗组盖虽然不够精致,但胜在价格实惠。





用得很旧的MKS RX1狗嘴脚踏,实际使用体验还不错。
SHIMANO DURA-ACE 7710曲柄在重新抛光并镭射logo之后光亮如新,再配上定制碳盘片和一字米链条,现代工业风格与轻复古风格的碰撞营造出一种独特美感。



一款我无比熟悉的sanmarco,此品牌一直以“皮面容易破”著称,所以用上织物面料的版本是完全明智的选择,水泥灰饰条也很好地呼应上车架涂装。说实话造型重量工艺都不错,但舒适性实在无法恭维,不过对于本就骑法激进的固齿车而言,就也显得不足挂齿了。
而支撑起它的是经典的固齿车绝配——银色汤神坐管。




PAGAN花鼓自编25框碳刀逼格满满,搭配银色辐条也完美呼应了银柄黑盘片的组合,只是刚性有些一般,不过这也算是超低框碳圈的通病吧,扫街还算可以接受。


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[ 此帖被90796427在2020-02-05 15:52重新编辑 ]
2条评分威望+6
Sunys 威望 +3 cool! 02-06
doublejet 威望 +3 忍不住给你手动点赞! 02-05
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只看该作者 沙发  发表于: 02-05
如果你们以为只有一台车......
那么......
就......
大!错!特!错!
因为作为一个优秀的Cinelli车主,必须拉上好伙伴一起玩
So接下来为大家介绍另一台
#Cinelli x Mash 2014






作为Mash家族的第六代成员,Cinelli x Mash 2014拥有更激进的配色和涂装,几何也由初代的前倾变为水平。市场价相比起初代更低,但体验却丝毫不差甚至更好。




同样遵循配色从简的搭配。与上文的09不同,纯黑色风格更多呈现出一种竞技态度。




虽然涉及色系不多,但在细节的考虑上车主也是花足了心思。相比大码数车架,我更喜欢中小码车架呈现出的紧凑感。




老款Zipp SL把立的圆润造型和抛光表面很适合这类亮面涂装的固齿铝架。好兄弟拥有基友款车型,当然也要配上一个同款把立上盖啦!
用上银标SLK山地燕把再缠上富律业把带,完美对应上车架的白条纹,只是握感一般。




MKS Urban单面脚踏,不踩入狗嘴使用上有些不舒服,但造型我十分心水。
MKS双孔狗嘴+VP皮绳很是精致,有点不舍得蹭地。




SRAM Omnium曲柄组是很多竞速固齿玩家的选择,不太贵的价格同时收获可靠性和好看外观难道不香吗?(但据说现在也涨价了)
值得一提的是这张香槟金的Sugino S3 njs盘片。这也是车主最喜欢的配件之一。





车架同款的Sanmarco Mash联名坐垫,也是车主专门收回来的。收到一只成色好的特别版Sanmarco真不是一件容易的事情,毕竟它家的皮面真实太容易破了......
这台车同样用上了汤神直头坐管,可见其受欢迎程度。



凯夫拉50碳编Ridea花鼓轮组,强度上比上文的25框要好得多。Ridea家产品除了贵,真是没有太多可以挑剔的地方,我本人相当喜欢。






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只看该作者 板凳  发表于: 02-05
-一些照片-


哥俩整整齐齐合个影。




广东10月的天气我真的爱了。




这是他们的信仰,亦是我的荣幸。




30秒红灯就定个杆好了,反正信手拈来的事情。




我最喜欢的一张。一直是朋友圈背景。




其实我很慌,因为不会停。




帅气车主客串一下01。




帅气车主客串一下02。


-尾声-

        上了大一,感觉自己变成了一只无法停转的陀螺,所以当我写到这里,距离完成拍摄已经过去了两周。结束拍摄后下班高峰期路上的挣扎,在中山路上飞奔的时候风灌进Airpods足以覆盖音乐的嘈杂声音,都给我留下很深的印象。
        固齿车总带给人活着的感觉,它挺难踩的,刹车很费劲,路感颠簸,竞速架打脚有时会突然让我吓一跳,但一直踩踏一直前进的感觉却又让人快乐。骑着Mash 09,总会联想起来去年开学之后一天三个例会再加上活动的生活日常,总嚷嚷着想好好躺一天尸,却还是积极的去让自己忙起来,在既定的快节奏里保持前进。
        因为某些玩家的心态不好,固齿车总被冠以高危、不怕死的名号。其实也不全是如此,拥有熟练的控车技术和正确的玩车观念,骑一台经典固齿车走街串巷,真的是一件很快乐的事情。(争当遵守交通规则的五好玩车青年从我做起!)
        我想我还会继续喜欢固齿车。篇幅已经很长,那么就写到这里吧。更多的故事,等我真的买得起两台Cinelli x Mash的时候,再回来跟你们讲叭。
        祝各位77er鼠年大吉,百病不侵,2020年,喜欢的零件都能收到,喜欢的单车都能拥有!


End.




[ 此帖被90796427在2020-02-05 15:49重新编辑 ]
2条评分金钱+3威望+2
淘浆糊 威望 +2 cool! 02-05
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只看该作者 地板  发表于: 02-05
这不是在骑车感觉在大草原骑马

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只看该作者 4楼 发表于: 02-05
KHS T3F--P8--KA1618

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只看该作者 6楼 发表于: 02-05
好贴~~~~~~~~~~~~

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只看该作者 7楼 发表于: 02-05
太强了,每个死飞少年的梦想
劝一句,别换彩螺丝,low炸
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只看该作者 8楼 发表于: 02-05
回 billleng 的帖子
billleng:太强了,每个死飞少年的梦想[表情]
劝一句,别换彩螺丝,low炸 (2020-02-05 16:11) 

可惜他换新车了哈哈哈,下次我提醒他!
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只看该作者 9楼 发表于: 02-05
好车!我也骑过固齿。一开始想玩平花,结果太难学不会。改成玩竞速,结果太弱骑不快…后来换成公路车了,专注骑游看风景

内容来自Android手机客户端


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只看该作者 10楼 发表于: 02-05
死飞在什么情况下选择宽把,什么时候选择窄把?

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只看该作者 12楼 发表于: 02-05
回 doublejet 的帖子
doublejet:死飞在什么情况下选择宽把,什么时候选择窄把?
 (2020-02-05 16:57) 

一般来说,街车都是依照喜好装自己喜欢的把就可以,真的跑竞速的就是弯把多,玩平花就是不太宽的雁把
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只看该作者 13楼 发表于: 02-05
总感觉有哪里不对

虽然价格没有变,但是10年前的100块,和现在的100块,购买力好像不一样了
单速16寸1402,5速16寸K3,UT按摩师YR
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只看该作者 15楼 发表于: 02-05
不喜欢死飞,更不喜欢“固齿车”这个说法
并不知道它哪里牛逼,既不安全也不实用
情怀都是为了卖个好价罢了

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只看该作者 16楼 发表于: 02-05
不喜固齿,抱歉……

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只看该作者 17楼 发表于: 02-06
喜欢这种简洁的外观,但如果有一天自己要组一台,必须用上倒刹车。完全是出于安全考虑。