[公路秀车]私装Bianchi Gravel [复制链接]

年前闲着没事突然想装车，大概整理了下思路，下单定件。

请@llxiang    半定制了一台车架，之所以是半定制是因为直接沿用他家CX 06的尺码，前三角改成853钢管，内走线，指定了个颜色：比安奇专色（潘通333），他的漆厂没有这个专色，于是改成了近似的台湾永翔7349。










车架到手就装起来吧，套件Shimano GRX 42T盘片带11-42飞轮，轮组光版配方轱辘哥手编（方远开口碳圈，久裕411、412花鼓，sapim cx-ray辐条），特别不费脑筋，标准程式。其他件手上有什么装什么，特别不讲究，然后发现把带和车身还是有色差。





















然后很无耻的在车头上贴了个Bianchi标。




外面梨花带雨，紫叶含春。

也是外撇的越野弯把啊，骑起来感觉怎么样

内容来自Android手机客户端

a402969196:也是外撇的越野弯把啊，骑起来感觉怎么样
 (2020-03-12 13:14) 

还在适应中，感觉就是加大操控力臂，得上山溜几圈才能有仔细的体会。

是不是撞个色更好看一些

jackohara:是不是撞个色更好看一些 (2020-03-12 13:31) 

撞个色搞个粉红色把带？大哥你饶了我吧，我知道错了，等这条玩脏了我就老老实实换个黑的......

某宝里那个蓝色感觉更漂亮

这车不一般，看牙盘和外胎应该是贴近山地的XC车，但是又是弯把，有点意思

内容来自Android手机客户端

楚狂声:撞个色搞个粉红色把带？大哥你饶了我吧，我知道错了，等这条玩脏了我就老老实实换个黑的...... (2020-03-12 13:38) 

我本意是车架两个色，
不过如有冒犯我先闪了

这架子定制多少钱

楚狂声:撞个色搞个粉红色把带？大哥你饶了我吧，我知道错了，等这条玩脏了我就老老实实换个黑的...... (2020-03-12 13:38) 

粉色

内容来自iPhone手机客户端

这颜色在我的校色后的显示器看，感觉就是晒了一段时间的bianchi绿，发黄了

CX  和G区别还是很大的。凑巧年前我也攒了个CX轮组同样轱辘哥的

可以山区小路郊游了～

内容来自Android手机客户端

花轮和彦:
可以山区小路郊游了～

刚上山转了一圈，下坡稳定性确实提高很多，毕竟力臂大胎宽，也许是我胎压70打太高，感觉硬而颠了点，改天放气到60试试。

这个可以定制撞色吗？

图片:16-42-26-wtq4myi4gwt.jpg

图片:16-40-24-ee38c49d126a45b680b2cae8c92a261b_th.jpg

内容来自Android手机客户端

这个车架好漂亮！！

这车 看上去很精神

内容来自iPhone手机客户端

超线程豇豆男:
这颜色在我的校色后的显示器看，感觉就是晒了一段时间的bianchi绿，发黄了

你显示器是不是偷开护眼模式减蓝光了？

你这一说倒是提醒我了，看图片：



赶明儿我厌倦比安奇了就把头标揭了，贴个初音未来水贴纸，然后搞点粉色静电半透明贴纸来，前叉立管后上叉一般高的位置各贴一条，彻底恶俗一把。

五通处还是外走线？

内容来自Android手机客户端

十三哟:五通处还是外走线？
 (2020-03-12 17:12) 

是的，两条后走线五通里面没空间走了。

围观豪车

内容来自Android手机客户端

楚狂声:你显示器是不是偷开护眼模式减蓝光了？
你这一说倒是提醒我了，看图片：
[图片]
....... (2020-03-12 17:10) 

全贴满初音，痛车

内容来自Android手机客户端

哥，你要不换个喇叭口垫圈。还有这座管真心丑，换个闪电或者zipp的全黑的不香么

内容来自Android手机客户端

knightyxl:哥，你要不换个喇叭口垫圈。还有这座管真心丑，换个闪电或者zipp的全黑的不香么
 (2020-03-12 21:02) 

后面慢慢调配置，这会儿先能骑上再说。比如车把，必须换碳的，可恨能看上眼的只有一款Easton EC70 AX Carbon Gravel，我琢磨是不是要搞个38宽度平衡一下。

另外，车头高度还要调，前叉上管还得截。

楚狂声:是的，两条后走线五通里面没空间走了。 (2020-03-12 17:17) 

这样的话后下叉会不会容易进水啊

内容来自Android手机客户端

公路1x套件还是更喜欢速联一些。。。

十三哟:这样的话后下叉会不会容易进水啊
 (2020-03-12 23:24) 

似乎很难，第一不管是前下管还是后下管都是反角度出水容易进水难，第二内走开孔的紧密度相当高穿线管时候就会深有体会。

zhao881215:公路1x套件还是更喜欢速联一些。。。 (2020-03-13 00:10) 

sram刹车屎一样的接线头跟手感。
之前线碟用的sram，换rival油碟时候装着别扭，用着更别扭。就换ut加rx后拨搞单盘了，爽，唯一缺点是后拨弹簧没sram那么硬

内容来自Android手机客户端

十三哟:sram刹车屎一样的接线头跟手感。
之前线碟用的sram，换rival油碟时候装着别扭，用着更别扭。就换ut加rx后拨搞单盘了，爽，唯一缺点是后拨弹簧没sram那么硬
 (2020-03-13 07:17) 

主要就是觉得速联后拨弹簧十分硬朗，变速手感特好， 禧玛诺相比后拨有点软绵绵的。。
而且速联1x后拨还送一个锁死张力功能，对我这种重度手残拆后轮特别友好。
我原来用sram手变和禧玛诺ut手变都拉过线碟，感觉不出明显差别，一般都得提前预判刹车，紧急制动都是要大力刹车才行，用了一年多感觉自己握力都提升了
以后试试换金属来令片会不会好点。
我这边车店技师也不推荐用速联油碟，说手变油缸太大，突兀且隔手。

zhao881215:主要就是觉得速联后拨弹簧十分硬朗，变速手感特好， 禧玛诺相比后拨有点软绵绵的。。
而且速联1x后拨还送一个锁死张力功能，对我这种重度手残拆后轮特别友好。
我原来用sram手变和禧玛诺ut手变都拉过线碟，感觉不出明显差别，一般都得提前预判刹车，紧急制动都是要大力刹车才行， .. (2020-03-13 09:31) 

我现在用喜马诺RX后拨，带开关那个，打开之后力道大约能有sram的9成功力吧。
论拆装方便来说，换个直装尾勾，太方便了。