终于终于上了公路，选择公路并不是放弃小布，小布永远占一大席之地。
小布是生活，公路是运动---写在最前
展望公路好一段时间，但一直也没痛下决心。自从小布踩了几次100公里后，入手公路的决心便大了起来。
公路既然定位是运动，使用频率低，自然给它的预算也不会高，1万+这样就差不多了。
最初就是看涂装，其它啥都不懂，虽然现在也是不懂...
看过specialized，bmc，trek，bianchi，捷安特，sccot，argon，kung，pardus还有好些品牌。最后对pardus涂装着迷，以及美骑对它的评价不差，下了订金...等着到货装车，R8000+车架+杂七杂八的1万5+，挺符合我要求。
然后在等车期间，和一车友聊了起来，他把我耐心深处的东西挖了出来，于是乎我知道了自己要的是什么...（这里要表达一下对xx的歉意哈哈哈）
后来嘛，省略一万字就选了鲁贝新款。因为我需要一台比较综合的公路，踩踩长途，爬爬坡，溜溜马路，压压烂路，装装逼。
鲁贝新款，车架是次顶级，坐杆和前叉都是顶级，这个比旧款要好。我知道套件肯定会换，所以我选择了最入门的配置。
买了之后疫情之前刚好有活动，然后踩了个100公里...踩完发现很多部位出现疼痛，知道骑姿一定有问题。
由于我懒得慢慢去试去换，所以决定fitting。奉劝各位入门公路的小伙伴，先fitting再买车很重要。
#车是用来锻炼身体，不是摧毁身体#
准备好去fitting了，就碰上了疫情，然后就一直等啊等...直至最近才完成。今天趁着没下雨，果断出来拍拍照。
谢谢帮助过我的车友，特别鸣谢：
光光
my roubaix~~
