有牙头管换无牙头管的创意新方案! [复制链接]

先是换用无牙滚针碗组,打磨上滚针的顶盖上部到完全平面以备和无牙头管下端接合,这样就可以不要碗组上盖,降低总的碗组高度,前叉头管伸出更长些;

加工一个钢或铝质的内攻丝有牙套桶,侧切通槽,旋套在前叉头管的螺纹上,配合无牙头管下部的内径. 再用个膨胀吊芯插入前叉头管,旋紧螺栓,用膨胀吊芯顶盖压住无牙头管下部中心的圆型梯台,实现有牙前叉和无牙头管的稳固联接.

如果选材工艺得当,这种方法可以比DAHON市售无牙头管系统刚性更好.因为接合部位的厚度变薄了不少.

因为嫌我的FA073的有牙头管侧向刚性不强,头管和坐竿距离偏小,准备换个角度更前倾的无牙头管.
已经买了个志庆的滚针碗组,打磨好了钢顶盖,和落星换了无牙头管,后面的事就没接着干,希望有先行者.

折叠车前叉短,冲击大,用滚针碗组本来就很合适的.

发两张图帮助理解.

关注~~~~~~~~~

膨胀锁芯的样子.

这个方法就是老牛哥的办法呀

http://bbs.bikehome.net/diz/viewthread.php?tid=33424&extra=page%3D2%26amp%3Bfilter%3Ddigest

这个办法就是要改变无牙头管下端的内径,是个不可逆的改法

支持ＬＺ写出经典方案，申精啊！

不一样的,老牛哥机加工能力忒强了.
看头管下部,想象一下膨胀锁芯的样子!

老牛哥的办法:

我只破坏了一个碗组内部的端面,内攻丝有牙套桶也许用恰到好处的细金属丝缠绕就可代替.

这是最早改的方法，第二次就不用了。

强烈关注中！

牛哥透露一下新秘籍啊,量产不?

选用滚针碗组使头管多伸出的那几毫米是非常关键的,否则如果头管杠杆过长某天你急刹车时连人带

头管都可能冲出去,膨胀锁芯让我觉得想以此法改老款BT410的勇猛型车友谨慎.

我是20寸车,偏好公路骑姿的矮个,骑车也不猛,问题应该不大.

期待中……

强人。。。都是强人！顶！哈哈哈哈！

看过magic的改法，似乎不需要改变头管下端的内径。

膨脹吊芯不可靠,那是給碳纖前叉用的
因為碳纖前叉的上管不能打梅花心,這是代用品而已

折車頭管槓桿力量跟一般正常車架比較大太多了
騎久了會滑動造成虛位
我的Be.Bike 16street一開始改大行無牙頭管也是用這個
後來發現根本不行
鎖的再緊也沒用,一段時間就要調一次

建議向下迫緊的部分改用土坡車用的拉桿
這個力道個人感覺跟原廠無牙前叉搭的那組內牙螺栓差不多

膨脹吊芯很多种,选择牙纹咬合段长的,钢质的好些.

明天我把410拆了看看理解得了不，现在还不清楚无牙跟有牙。

大行的无牙也没啥好的，死沉，改到后面就车架，头管重

上图上图。。。。 蛮好不把我那辆RA062卖掉。。。

关注 问FA073是有牙头管吗？

好深奥的东西

正准备换。。。

一直在纠结是否更换头管，看了之后想再等等

weiguanxuexi