大行S18升级中轴及一体牙盘问题。 [复制链接]

先说明一下，萌新真的不是来水贴的哈！不懂的太多，不确定性太多，不敢轻易买配件，怕买错了没法用。本地也没有几家技术过硬的改装店。
问题如下：本来想改装速联的rival公路变速套件，但是淘宝上好像没几家卖rival套件的。
那就转战shimano吧！
问题1，看了下105公路套件R5700是10速，R5800与R7000都是11速，那么10速的R5700和11速的R5800或R7000可以混搭么？比如我用R5800或R7000的中轴和牙盘，可以用10速后拨么？
问题2，大行S18车架五通（安装中轴的那个管）长度68mm，咨询淘宝卖家，卖家不建议我用标准的中轴。建议我用加长版的浩盟中轴。这是为什么？如果用标准的中轴会有什么问题？或者需要注意什么？
问题3，大行S18能升级22速么（虽然这么多速别可能也没什么意义，就是想确定一下）？

暂时能想到的就这些问题。大佬轻拍哈，为了少走冤枉路，只能多问一些大佬认为很低级的问题。见谅！见谅！

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这俩牙盘搭配8-11速后拨都没问题，你的主要问题是原装牙盘的齿数是56/46，如果你换53/39或者50/34的齿数，有可能前拨不能正常变速，shimano的5800和R7000可能没有56/46的齿数。

我爱芸芸0312:这俩牙盘搭配8-11速后拨都没问题，你的主要问题是原装牙盘的齿数是56/46，如果你换53/39或者50/34的齿数，有可能前拨不能正常变速，shimano的5800和R7000可能没有56/46的齿数。 (2020-05-06 14:50) 

对的，我是想换53/39t的牙盘。本来可以直接换盘片，但是考虑一步到位，可能会省钱。

我爱芸芸0312:这俩牙盘搭配8-11速后拨都没问题，你的主要问题是原装牙盘的齿数是56/46，如果你换53/39或者50/34的齿数，有可能前拨不能正常变速，shimano的5800和R7000可能没有56/46的齿数。 (2020-05-06 14:50) 

另外，我联系了个卖牙盘的商家。商家建议我买加长中轴的浩盟牙盘，不建议用标准的中轴。不知道什么原因呢？

ontheroad:另外，我联系了个卖牙盘的商家。商家建议我买加长中轴的浩盟牙盘，不建议用标准的中轴。不知道什么原因呢？ (2020-05-06 14:55) 

标准轴就行，你可以多问几个卖家

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1、可以，10速和11速的牙盘可以混用。后拨飞轮链条配套和牙盘基本没太大关系。
‘2、S18本就是双盘设计，直接装普通中轴没啥问题。不用加长轴。如果是加长轴，搞不好你得拧3个垫圈上去。。。
3、能升级，就是你得换个后轮。’

lvmeng007:1、可以，10速和11速的牙盘可以混用。后拨飞轮链条配套和牙盘基本没太大关系。
‘2、S18本就是双盘设计，直接装普通中轴没啥问题。不用加长轴。如果是加长轴，搞不好你得拧3个垫圈上去。。。
3、能升级，就是你得换个后轮。’ (2020-05-06 15:21) 

回答的太仔细了，万分感谢。看来升级顺序是轮组->牙盘中轴->变速套件->刹车套件。就剩个车架了。

我只知道能升级22速

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好猛有点渣 你看看论坛里没几个人在用的  11速向下兼容的 ，你需要考虑的是换了牙盘后齿比和链条长度的问题 。不建议你漫无目的的换，你想升22速的话（其实就是11速）需要支持11速塔基的轮组+11速后拨+指拨。

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其实论坛都流行单盘的，你可以考虑下换个一体曲柄+正负齿盘片？5800的全新曲柄 之前260卖过

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ontheroad:另外，我联系了个卖牙盘的商家。商家建议我买加长中轴的浩盟牙盘，不建议用标准的中轴。不知道什么原因呢？ (2020-05-06 14:55) 

s18本来就是浩盟的一体牙盘

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bicycle86:s18本来就是浩盟的一体牙盘
 (2020-05-07 01:27) 

是的，想借着换小盘的机会，直接换掉中轴和牙盘。一步到位，避免二次投资。

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duzouxindi:好猛有点渣 你看看论坛里没几个人在用的  11速向下兼容的 ，你需要考虑的是换了牙盘后齿比和链条长度的问题 。不建议你漫无目的的换，你想升22速的话（其实就是11速）需要支持11速塔基的轮组+11速后拨+指拨。
 (2020-05-06 23:25) 

多谢热心回复，也有好多热心网友建议我换单盘正负齿。但是，心理作怪，总觉得花大价钱买了18速的车，改装成11速的，心理不平衡啊！总感觉越改越倒退，哈哈。其实，我的目的很明确：
1，换53/39t标准盘，一步到位shimano 105牙盘、中轴。
2，换轮组，减重的同时，预留22速的升级空间。
3，后期，升级变速套件22速
4，借着升级硬件，同时减重（虽然减重的空间不是很大）。
5，BB5线碟刹车暂时够用，先不换了。

说到碟刹，有个疑问。就是160mm的碟刹片，可以换成140mm的么？
如果可以换140mm碟片，还需要更换别的配件么？
有什么弊端么？
换小刹车片的原因，主要有2点。
第一，车撑收起的时候，会磕碰碟刹片，这个是主要原因。
第二，换小的碟刹片顺便能减几g重量，

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1， 10速和11速不能混搭山地和公路也不行。具体看置顶帖有兼容表。
2，牙盘无所谓。
3，浩盟有一个双盘的一体中轴，连方孔一起换掉。