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451外胎,1-1/8,世文Durano和松下minits的性能和使用上有什么区别吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-05-30
多年来一直用Durano.
昨晚爆胎,没带尾包,打车回来的,
可能时间久了,外胎磨的太薄了。补了估计也用不了多久。决定买外胎换新。
看这两种胎价格相仿,不知从性能和耐用度来说,有什么区别。
有了解的同学能否进来讲讲?

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-05-30
我用的松下的451,感觉外胎橡胶和世文的不太一样,世文的有点类似海绵那样的感觉,松下的橡胶更密实些,自己自从换了松下之后,就一直用松下的了,累计买了6条451,2条406了,公路也换松下了

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-05-30
我只知道406的松下pt比世文durano好骑,451不知道

个人推断可能是pt 编织密度120tpi,durano只有67epi的原因。据了解最新的世文one pro有款127epi的,体验应该可以跟pt一样甚至超越吧

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只看该作者 地板  发表于: 2020-05-30
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只看该作者 4楼 发表于: 2020-05-30
谢谢,看来松下或许还更耐用一些,我也换松下试试
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只看该作者 5楼 发表于: 2020-05-30
406跟451我都用松下,用了松下再也不考虑世文或者kojak这种了,但是松下不耐用也不耐轧,个人感受,都是折叠超轻款

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只看该作者 6楼 发表于: 2020-05-30

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-05-30
非折叠的松下好像比较重

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-05-30
两样都用过,现在用世文,个人还是觉得世文好些,松下粘水有些打滑,我们这里洒水车每天早上洒水,刚好是上班之前,另外世文110胎压,高一点点

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闲吃萝卜淡操心
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只看该作者 9楼 发表于: 2020-05-31
换胎中,二者都是非折叠,二者重量一样,均为280g。(世文内胎100g)松下更硬一些,胎壁的正中有1cm左右的宽度是加厚处理的,明显要比别处厚的多。世文就相当柔软了,整个胎壁薄不少。

主观判断,松下耐用度要高很多,质地密实,防扎防爆应该明显强于世文。。
世文应该会更舒适,摩擦力也更好,但是在110psi下,被扎后出现爆胎的概率会大大增加。


装好顺便称重
整个后轮(含飞轮)重量1.36kg。不含内外胎是980g
[ 此帖被wangxianok在2020-05-31 20:19重新编辑 ]

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-05-31
补两张图,世文换标了

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-06-08
路过看看豪车的