改装内三花鼓的问题 [复制链接]

请问各位高手，我想改装大行up510这辆车，后开档为110，喜马诺内三花鼓正好适合，但是，改装之后，齿比有没有变化，比如，原装的齿比为3:1，即牙盘48齿，飞轮16齿，我的目的是增大齿比，加快速度，如果改装内三的话，会不会增大齿比？好像内三的那个飞轮也是16齿。有没有高手懂这个东西，请多指教！谢谢！

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不懂帮顶

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一、内三花鼓飞轮片可以更换，最少齿貌似是14。
二，内三内部可变齿比大概为0.787：1：1.27。
原牙盘不变的话，用内三搭配14齿飞轮片，可得到比原来高45%的速度。搭配默认16齿，则是高27%。

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内三速的齿比好像是0.7,1,1.4，中间档和就是3:1,和原来一样哦。后飞轮可以换更小的，或牙盘换大的，增加齿比。注意链条可能也得调整哦。

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有小鹿花鼓最小齿9T~26T
也是110开档
9t齿感大一点

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niaomo:一、内三花鼓飞轮片可以更换，最少齿貌似是14。
二，内三内部可变齿比大概为0.787：1：1.27。
原牙盘不变的话，用内三搭配14齿飞轮片，可得到比原来高45%的速度。搭配默认16齿，则是高27%。
 (2020-06-14 05:31) 

内三花鼓在润度，耐用度，和传递效率上，怎么样？

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windblastm:有小鹿花鼓最小齿9T~26T
也是110开档
9t齿感大一点
 (2020-06-14 07:07) 

谢谢

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请教一下，后开档110的，那轮圈怎么组呢？？

给个参考。。。。up510刚改的内三，我后面14齿的，前面52t适合大人，现在前面36t，一档二档做童车，小孩用。三档大人用还行。。原车48比16,太慢了。  架很好撑，千斤顶几下搞定

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jadom:给个参考。。。。up510刚改的内三，我后面14齿的，前面52t适合大人，现在前面36t，一档二档做童车，小孩用。三档大人用还行。。原车48比16,太慢了。  架很好撑，千斤顶几下搞定
[图片] (2020-06-14 10:59) 

还有个问题，这车的五通里面有个鼓包，没法装密封中轴，你是怎么解决的？

colourfulflag:还有个问题，这车的五通里面有个鼓包，没法装密封中轴，你是怎么解决的？ (2020-06-14 11:53) 

我用的原来的。你用方孔轴承的可以拿掉外壳，也可以打磨突起，两种坛友都有实践过，可行

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colourfulflag:内三花鼓在润度，耐用度，和传递效率上，怎么样？
 (2020-06-14 09:23) 

我没用过洗马路内三啊。从德国某驰来港，辣鸡外变<某驰内变<Ut或同级或以上。除了齿比变化太大，基本没弱点。

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内三P8在玩，前53，后14，城市通勤，能文能武，足够。

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洗马路内三估计没什么对手了

jadom:给个参考。。。。up510刚改的内三，我后面14齿的，前面52t适合大人，现在前面36t，一档二档做童车，小孩用。三档大人用还行。。原车48比16,太慢了。  架很好撑，千斤顶几下搞定
[图片] (2020-06-14 10:59) 

还想请教一下高手，如果有花鼓和车圈了，辐条长度怎么计算？就是说用多长的辐条？

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我在想能不能用内五速的斯图美爱驰变速器？

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colourfulflag:
还想请教一下高手，如果有花鼓和车圈了，辐条长度怎么计算？就是说用多长的辐条？

这有个EXCEL文件，我自己用的，里面应该都有标注，算好了直接按长度定制就可以了，用过两次，很准

niaomo:一、内三花鼓飞轮片可以更换，最少齿貌似是14。
二，内三内部可变齿比大概为0.787：1：1.27。
原牙盘不变的话，用内三搭配14齿飞轮片，可得到比原来高45%的速度。搭配默认16齿，则是高27%。
 (2020-06-14 05:31) 

我是410上，把psl原来的飞换到432原轮组上了，带47T牙盘，感觉很好用，就是不知道psl原来的飞是多少齿，而且换了飞后可以上变速链条了，齿感也好很好了

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