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[不懂就问]ATXPRO现在重11.5,进10的话要换哪些?予算要多少? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-08-14
[upload=1] [upload=2] [upload=3] [upload=4] [upload=5] [upload=6] [upload=6] [[upload=8] [upload=9] [upload=10]           轮组?现在是顺利条换条?换把组?轻量化胎?换海绵把套?大件不想换哈,求最经计的方案。。。。。。。。
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-08-14
图挂了。。。凑字。。。
FIFA:国际足协
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-08-14
一般换超轻内胎是最经济的,最简单的方法
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只看该作者 地板  发表于: 2010-08-14
[upload=1]  [upload=2]  [upload=3]  [upload=4]  [upload=5]  [upload=6]  [upload=7]  [upload=8]  [upload=9]
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-08-14
                

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-08-14
这台车子其实已经相当和谐了的说,除了用碟刹花鼓......
从减重角度的话,外胎,把横,把套,刹把这些都可以获得轻量的效果
我觉得不是很有必要计较重量了,如果想轻量,架子开始就应该买xtc team或者hfs这种
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-08-14
开刀应该先在大件上。例如车架轮组前叉。很明显你的车架不行LS说得对.换TEAM,或者HFS.还有花鼓用V杀花鼓就行了,辐条自己看着办.
轮胎也是减重的一大户.....细致方面.副把把套拆了换海绵把套就可以.把横换碳的,坐杆换碳的.坐垫换蜘蛛.脚踏扔掉上锁.基本就是这些...
光板不是有山地车的贴嘛?.自己慢慢研究吧....早已经有先人开路..后人没有那么多烦恼啦.~
      速度,激情。
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-08-14
坐垫换蜘蛛的吧,估计也轻不少
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-08-15
这个可以减2KG的

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-08-15
减重三大件,车架,轮组轮胎和前叉,把这三样搞定,剩下就easy了
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-08-15
引用第9楼刘影于2010-08-15 12:01发表的  :
减重三大件,车架,轮组轮胎和前叉,把这三样搞定,剩下就easy了


那还不如换辆车了。。。。。。
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-08-15
同ls几位
pro的架子  折腾太多反而不好  
生命不止折腾不休

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-08-16
引用第10楼王者于2010-08-15 15:18发表的  :
那还不如换辆车了。。。。。。

hehe,所以最多小换个海绵把套啥的,再折腾就没意思了
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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只看该作者 13楼 发表于: 2010-08-16
进10是指-0.5还是-1.5?

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-08-16
引用第10楼王者于2010-08-15 15:18发表的  :
那还不如换辆车了。。。。。。


没错,从选atx pro这个车架的时候,就注定此车走不了轻量化路线
所以也别太纠结11还是10之类的

轻量化不是靠换一两个零件就能"瞬间"轻下来的
而需要在装车前做一个全盘的规划,每个零件的重量都需要仔细推敲

既然这台车装好了,再换零件基本都是扔钱进去
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-08-16
   引用
引用第10楼王者于2010-08-15 15:18发表的  :

那还不如换辆车了。。。。。。



没错,从选atx pro这个车架的时候,就注定此车走不了轻量化路线
所以也别太纠结11还是10之类的

轻量化不是靠换一两个零件就能"瞬间"轻下来的
而需要在装车前做一个全盘的规划,每个零件的重量都需要仔细推敲

既然这台车装好了,再换零件基本都是扔钱进去
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-08-16
车上轻量化的东西太少
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-08-16
可以借鉴一下约9KG的ATX860
将零件重量的差额扣除就差不多了
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-08-16
不用换车架
其实用atx pro 车架装车一样能玩轻量的,比如一群普通零件做到9KG
不过LZ除了车架和你的R7外  
要让所有零件,包括每颗螺丝轻到极致,也不是我们能单纯的用文字能表达的出来的
举个例子:
你有玩轻量的细胞和决心,还有细心的观察力,不用教你,你的车自然能会1KG,1KG的下沉.........
你没有玩轻量的决心和细胞,再给你几万块,再轻量的大师教你,你的车依然很重,无论你用什么样的装备零件......
给个参考LZ,不过这是我几个月前的细胎称的,现在又有变化,但没有拍照
http://www.lakecn.com/bike/viewthread.php?tid=80964&extra=page%3D2

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只看该作者 19楼 发表于: 2010-08-17
这个同样久欲4轴承花鼓,v 版比碟版轻了多少?
我感觉叉子换气叉或者硬叉会轻,这个建大外胎一定要换太重了,估计内胎也要换。

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只看该作者 20楼 发表于: 2010-08-17
胎用1.25吧  脚踏换打蛋器

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只看该作者 21楼 发表于: 2010-08-25
以后装ATXPRO时,得好好想想哦。。。

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只看该作者 22楼 发表于: 2010-08-25
不做打击lz的解说···直接回答lz问题,换掉这套牛重的胎,上1.25或者更细的折叠胎,再换个小面积轴承脚踏,重量差不多就接近10了
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-08-27
重新装车 吧,最经济划算的方案
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-08-28
我的新车 装车思路和楼主很像
除了架子是钢架~
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-10-14
在不损失人民币滴前提下是办不到滴
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-10-14
能轻一点点有怎样呢,钱倒是需要大把扔进去的
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只看该作者 27楼 发表于: 2010-10-14
轻一点是完全可以做到的,只是要大把的银子。。
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-10-14
v刹。。轮组是关键