请教个变速系统混搭的问题。。。 [复制链接]

胡乱收的配件，配置是这样的：X7指拨，X9中腿后拨，PG970公路飞，6600前拨

昨天装车的时候，师傅说：

1.公路飞配X9后拨（山地后拨）有问题，我不太明白，大概意思就是说，大飞的时候，后拨距离飞轮太远了，现在大概有3~4节链条，他说正常应该1节左右。说要换公路后拨才行，不然的话，变速容易不稳定。

2.6600是10速的前拨，用在9速的系统上不行，反正他是调了半天之后，这么说的

请教下各位，师傅说的是否正确

我记得好多人都是X9配公路飞的吧。。。

前拨的问题以前还真没注意过。。。

请各位指教~是否应该换公路后拨和9速前拨？

补充一下，FSA SLK 牙盘，PC991链条

怎么没人解答，自己顶下

求解

这装车的师傅技术够垃圾的。。

X7指拨和X9中腿后拨的搭配不够合理。
山地后拨搭配公路飞轮确实有些问题，但也不是不能用。能换成R440+公路短腿最好了。
10速前拨可以用的，只不过不如9速的完美。没有必要换。

引用第3楼coolsear于2010-08-15 21:04发表的  :
X7指拨和X9中腿后拨的搭配不够合理。
山地后拨搭配公路飞轮确实有些问题，但也不是不能用。能换成R440+公路短腿最好了。
10速前拨可以用的，只不过不如9速的完美。没有必要换。

谢谢裸版指教
用X7指拨是因为不喜欢X9指拨底下整体都是银色的，我希望指拨是全黑色的~其实SHIMANO的指拨好多全黑的。。。但当初选了SRAM.。。。所以。。。
如果换R440+公路短腿，那我的PC991链条是否一定要换？

另外，再请教下裸版，SHIMANO的公路后拨里有没有全黑的啊？105有，再往上的级别是不是都没有全黑的，只有冰灰的？

7900后拨吧
链条不用换

引用第5楼dahaoren于2010-08-15 23:04发表的  :
7900后拨吧
链条不用换

谢谢，不过这个对我来说承受不了。。。105和DURA之间是不是只有ULTEGRA了？可是这个貌似又没全黑的。。。纠结

后拨其实用不了这么高级的。。。。105不是挺好的么

引用第7楼coolsear于2010-08-15 23:34发表的  :
后拨其实用不了这么高级的。。。。105不是挺好的么

105我在用,很不错了

其实我用4500就觉得很好了。。。。。。变速性能完全能够让我满意，就是导轮确实差了点。

引用第9楼coolsear于2010-08-15 23:47发表的  :
其实我用4500就觉得很好了。。。。。。变速性能完全能够让我满意，就是导轮确实差了点。

导轮是到ut才变轴承
4500的问题是基本没有考虑重量,腿重,固定螺丝重,各种重.
5600的重量算可以了,于是我就换上7800的导论和黑铝腿用了~~

选105的话，是5600呢还是5700呢？区别大么？

5700好难看。。。。。。。
但理性来看，5700齿容33T，最大齿28T，比起29/27T的5600理想很多呀~~~

引用第10楼dahaoren于2010-08-15 23:59发表的  :
导轮是到ut才变轴承
4500的问题是基本没有考虑重量,腿重,固定螺丝重,各种重.
5600的重量算可以了,于是我就换上7800的导论和黑铝腿用了~~

是呀，不换导轮总觉得不爽~~~可惜买不起，就是OTA都的比后拨本身还贵。今年在国内大采购居然忘了导轮这回事了。。。。。

引用第11楼草雉京于2010-08-16 00:03发表的  :
选105的话，是5600呢还是5700呢？区别大么？

哪个好看买哪个，我绝对无法接受5700，6700的外观，7900还可以

引用第12楼coolsear于2010-08-16 00:06发表的  :
5700好难看。。。。。。。
但理性来看，5700齿容33T，最大齿28T，比起29/27T的5600理想很多呀~~~

但是我的配置，用5600的话，齿容和大齿都足够了~
仔细看了下，5700的确没5600好看，那要换变速的话，还是5600好了~~
感谢裸版和大好人

shimano的公路后拨 兼容 PG950么?

引用第16楼chiwengho于2010-08-16 12:08发表的  :
shimano的公路后拨 兼容 PG950么?

从我的问题得到的答案来看，应该可以的~~