刚发现这个好去处，感觉找到了组织了
我是从16年底开始对骑行感兴趣，那时候骑的是一辆儿子从小学车时的折叠菜车，我有一定的动手能力，工具也还给力， 所以自己也折腾了一段时间，换了变速轮（旋式6速），刹把，但还是不好骑，后来把中轴也拆了，里面是滚珠轴承， 也买了合适尺寸的培林轴承，换上以后感觉好骑了不少，但还是缺把劲儿的感觉， 所以一直酝酿着自己组装一台好骑点的车。
时间到了17年底，自己周末时间也多了一些， 于是就开始在淘宝上寻摸，看看合适的配件。 我平时开车， 偶尔骑车， 所以想组一辆折叠车能放到后备箱，于是一直按照这个指导方针寻件。
先解决车架和前叉问题， 于是找到了这个组合， （后面会分析自己的心得和经验教训）
20存的铝车架，和铝前叉， 带减震。 当时觉得减震前叉很NB了，很高大上
等货到了以后， 一拆包，发现这个架子很重，前叉也很重， 两个加起来就更重了， 当然结实倒是很结实。。。架子很厚实，折叠扣要使劲才能按下去。
后面又陆陆续续买了轮组，刹车盘，前拨后拨，变速器，
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花了俩周末，终于装好了，中间还闹了几个笑话。 第一是刹车片， 当时一起买了俩刹车盘， 安装的时候发现前叉那个碟刹器装上刹车盘后刹车不起作用，仔细看才发现刹车盘直径偏小，导致来令片和刹车盘够不到。。。
，又买了一把卡尺，仔细量了以后发现这个前叉的碟刹器位置配20寸的轮组需要的刹车盘的直径要大一轮， 只好又单买了一个稍大些的刹车盘，装上后才好。所以现在这辆车前刹车盘和后刹车盘不是一个尺寸。 第二是脚踏，第一次组车没经验，听说过两个脚踏有一个是反丝，但不知道是哪一个，于是一个个试，现在想起来应该有一个拧反了， 试车的时候蹬着一直不舒服，感觉脚踏的轴是弯的似的， 终于在跑了十公里以后左脚踏 蹬着蹬着突然掉了
，单腿尝试骑车但实在太困难， 无奈叫了个专车送回来，司机师傅看我手里拿一个脚蹬子，好奇地问我咋回事，我不好意思说是自己装的，说是别人装的 没装好，哈哈。
后来逐渐调整了一段时间，包括轮组的轴承磨合，刹车片的调整，变速器的调整，等等， 好骑多了，也算稍微有点安慰。
不足之处，首先是车体太重，前叉、车架、还有那个看起来很厚实的折叠把立，再加上把立上七七八八的物件，总重在16kg左右，所以一旦有上坡就费劲。 其次是Shimano的后变速器是长腿的，装在20寸的小轮上，变到大齿上的时候总感觉要打到地了，这个正在考虑换一个中腿或短腿的。第三是牙盘，当初买的是山地车的三速牙盘，最大盘是42齿的，感觉速度上不去，毕竟是20寸的小轮，平路上蹬的飞快也才30km的时速，而且不能持久。
得到的经验值： 建大的这个1.35的光头胎不错，阻力下，轻松，现在已经骑了有1000km了，感觉还不错，打一次气基本能管一周。 大座垫蛮舒服，这个小车主要是通勤，一周骑两到三次，单程13km，这个座垫坐起来不会屁股疼
。 另外轮组还行，前几天买了一套拆轴承的工具，把轮组全打开可了看，后轮是4培林的，都是NBK的6001-2RS的
后面正在准备把前叉换掉，换一个20寸的碳叉，再把那个厚重的折叠把立也换掉，看看能不能减点重量。 不过那个车架放在那， 估计也减不了太多，不知道值不值得折腾。。
