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避震前叉问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-09-13
这种避震效果如何,怎么现在不采用了呢

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-09-13
导热胶自动贴膜机,WX:123439251

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-09-13
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只看该作者 地板  发表于: 2020-09-13
行程太小,基本靠的就是前叉的弹性形变。

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-09-13
一直没明白原理

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只看该作者 5楼 发表于: 2020-09-13
你是猴子搬来的救兵嘛
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只看该作者 6楼 发表于: 2020-09-13
oleole:一直没明白原理
 (2020-09-13 17:41) 

靠的还是前叉,前叉前面的杆只能起辅助加强的作用,类似汽车加防倾杆。这种是载重型28,以前农村比较常见,普通28没前面那两根杆。

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只看该作者 7楼 发表于: 2020-09-13
其实配合28大轮径用处还挺大的,比直把与燕把的体验差距还大。就是简陋点的阻尼杆。

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-09-13
bigbadwolf:靠的还是前叉,前叉前面的杆只能起辅助加强的作用,类似汽车加防倾杆。这种是载重型28,以前农村比较常见,普通28没前面那两根杆。
 (2020-09-13 20:40) 

我还以为上管可以动的

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-09-13

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只看该作者 10楼 发表于: 2020-09-13
  这并不是避震,而是前叉辅强,与之匹配的往往还有双上管三角车架、以及双杆支撑后货架,当时称为加强型,主要是进一步强化了载重能力。。。那个年代,自行车的重要功能之一,就是载货载重,什么大衣柜、五斗橱,都可以用这类自行车来运输,承载能力超乎现在人们的想象,车尾驮两煤 气罐只算是小菜一碟。

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只看该作者 11楼 发表于: 2020-09-13
zhangt71:  这并不是避震,而是前叉辅强,与之匹配的往往还有双上管三角车架、以及双杆支撑后货架,当时称为加强型,主要是进一步强化了载重能力。。。那个年代,自行车的重要功能之一,就是载货载重,什么大衣柜、五斗橱,都可以用这类自行车来运输,承载能力超乎现在人们的想象,车尾驮 .. (2020-09-13 21:51) 

有劳版主科普,难以想象驼个大衣柜还怎么骑,国人的开挂能力不比阿三差啊

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只看该作者 12楼 发表于: 2020-09-13
回 jamo01 的帖子
jamo01:有劳版主科普,难以想象驼个大衣柜还怎么骑,国人的开挂能力不比阿三差啊[图片]
 (2020-09-13 22:25) 

还骑个啥,推啊!
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只看该作者 13楼 发表于: 2020-09-13
双梁的二八大杠,在当年也是比较罕见的豪华玩意啊。

前边这个不是避震,是加强杆,基本没啥用处,唯一一次知道这玩意起作用的事情还是听说有前叉断了,就这么骑回来的,因为加强杆能保住车子不散架

但是这个双梁大杠还不是最能载重的自行车,最常见的只要载重性能的自行车叫做水管车,全车大架使用国标水管焊接成型的,牙盘比较小,没有挡泥板。后轮的辐条使用双轮载重1吨的那种小拉车上的那种超粗家伙,全车没有手刹,前轮在前叉开口处固定一块汽车轮胎胶皮用脚踩来刹车,这种车通常的载重量是200-400公斤

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只看该作者 14楼 发表于: 2020-09-13
jamo01:有劳版主科普,难以想象驼个大衣柜还怎么骑,国人的开挂能力不比阿三差啊[图片]
 (2020-09-13 22:25) 

上世纪七八十年代,二八大杠几乎是中国民众最主要的交通载重工具,基本上只要绑的上去的东西都用它运输。孩子们学骑车也都是它,身高不够跨上去的从车架三角形中间伸过去一条腿侧着骑,坐到座位上够不着脚蹬的就等脚蹬子转上来一下一下的蹬。儿童自行车?不存在的,二八大行就是8岁到60岁的全民自行车

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只看该作者 15楼 发表于: 2020-09-13
zhangt71:还骑个啥,推啊![表情] (2020-09-13 22:32) 

有技术好兼忍耐力强的人是能骑的

当年一般人带100多斤骑车没问题,技术好点的能带300多斤骑车

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只看该作者 16楼 发表于: 2020-09-13
这个就是当年最常见的二八大杠,叫做加重型28自行车
飞鸽,永久,凤凰三大厂的东西都是一个模样的


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只看该作者 17楼 发表于: 2020-09-13
不错不错
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只看该作者 18楼 发表于: 2020-09-14
看图一的拖曳距是0啊 毫无高速稳定性 不过这玩意估计也高不起速来 0速的稳定性倒是很强

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只看该作者 19楼 发表于: 2020-09-14
路过学习学习