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[折叠秀车]碟刹布2.0走线 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 10-15
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sz_jerry:  你对小布的飞轮要求那么高完全是浪费钱,小布本身对飞轮片的兼容度好的不得了,8速飞轮片就行了。搞什么R7000,R8000啊?
  不过我当年19T确实买不到,第二年才买到的。等外五速套件再便宜一点,我再改2速小布,毕竟深圳市区的坡也不少。 (2020-10-15 02:12) 

小布本身对飞轮片的兼容性很差,飞轮片容易打后叉,开裆又很小,能容纳的飞轮片少得很,兼容能用的花鼓选择也少得可怜
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

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thinkthink1:能用几速完全取决于飞轮片的厚度,8速飞轮片是不可能的,我目前能上到6速多亏用的11速飞轮片 (2020-10-15 02:24) 

  你是因为用了11速的链条而已,如果不用11速链条呢,兼容度好很多啦。

  其实,自行车飞轮的兼容度很好的,我前不久,9速改11速,飞轮什么都换好了,结果突然想起了走内线的,我没工具万一弄不好咋办,还是去车店吧,结果就用9速的指拨和链条,带11速的飞轮,连调都不用调,可以直接用,就是中间某两个档位应该挂不上,最大飞轮和最小飞轮都可以用。

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回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  你是因为用了11速的链条而已,如果不用11速链条呢,兼容度好很多啦。
  其实,自行车飞轮的兼容度很好的,我前不久,9速改11速,飞轮什么都换好了,结果突然想起了走内线的,我没工具万一弄不好咋办,还是去车店吧,结果就用9速的指拨和链条,带11速的飞 .. (2020-10-15 02:31) 

和链条没有任何关系,6速我都觉得不够用,怎么可能还要手动增加链条和飞轮宽度减少速别呢?
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只看该作者 63楼 发表于: 10-15
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sz_jerry:  你是因为用了11速的链条而已,如果不用11速链条呢,兼容度好很多啦。
  其实,自行车飞轮的兼容度很好的,我前不久,9速改11速,飞轮什么都换好了,结果突然想起了走内线的,我没工具万一弄不好咋办,还是去车店吧,结果就用9速的指拨和链条,带11速的飞 .. (2020-10-15 02:31) 

我的诉求是更高的速别,尽量多的适合所有路况全天候用,速别低意味着实用性差,骑乘感变差,适合骑行的路况也少
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thinkthink1:我的诉求是更高的速别,尽量多的适合所有路况全天候用,速别低意味着实用性差,骑乘感变差,适合骑行的路况也少 (2020-10-15 03:25) 

你和我的思路是相近的,在市区的路况骑单速都可以,但是要应对复杂的路况,当然是齿比范围越高越绵密,骑感越舒服了。反正对我来说上一档太重降一档太轻的感觉很难受。这个是杂牌山地飞轮修补片拼的。11-12-13-15-17-21-25做工确实粗糙点,优点是可以自由搭配。常用速度段可以绵密一些。

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敲凳子:你和我的思路是相近的,在市区的路况骑单速都可以,但是要应对复杂的路况,当然是齿比范围越高越绵密,骑感越舒服了。反正对我来说上一档太重降一档太轻的感觉很难受。这个是杂牌山地飞轮修补片拼的。11-12-13-15-17-21-25做工确实粗糙点,优点是可以自由搭配。常用速度段可以绵 .. (2020-10-15 07:05) 

shimano和sram家以外的飞轮我真是没有勇气用啊害怕哪天出什么幺蛾子
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只看该作者 66楼 发表于: 10-15
这个坐管夹看起来应该能夹紧,实际使用起来确实能夹紧。但是行程太小了,坐管伸放起来很难,总之就是不好用。于是想办法补救一下,效果很好,颜值和实用性+1。本以为开牙会有点难,结果很轻松。

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回 敲凳子 的帖子
敲凳子:这个坐管夹看起来应该能夹紧,实际使用起来确实能夹紧。但是行程太小了,坐管伸放起来很难,总之就是不好用。于是想办法补救一下,效果很好,颜值和实用性+1。本以为开牙会有点难,结果很轻松。
[图片] (2020-10-15 21:07) 

  你这个全面山寨了,如果是小布原装的车架和坐杆夹,好用的不得了,小布的坐杆夹省力,且夹的紧,基本上不会往下滑。

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只看该作者 68楼 发表于: 10-15
sz_jerry:  你这个全面山寨了,如果是小布原装的车架和坐杆夹,好用的不得了,小布的坐杆夹省力,且夹的紧,基本上不会往下滑。 (2020-10-15 21:33) 

这就是个杠杆原理……没那么复杂。而且我不迷信原装,原装很好用,但可以有比原装更好的。

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原车的夹器出吗?

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tytyty:原车的夹器出吗? (2020-10-19 10:55) 

没有夹器

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