圈刹公路还有必要投入升级吗？ [复制链接]

前两年自己组的碳架圈刹公路，配置很差，升级要花不少钱。现在都普及碟刹了，圈刹车是不是没必要再投入了。而且后面买车本身考虑直接整车，懒得自己弄了。

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既然考虑换车了 就别折腾了

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直接换车吧，省心！

适时止损

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卖了吧，趁现在还有人愿意接手

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现在套件贵，升级不划算。
直接整车卖，补钱上碟刹。

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准备脱坑止损

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　　其实即使现在，圈刹也仍将有较长的生命周期，如果不是经常有爬坡、雨骑的需求，碟刹只有一个不伤圈的优点，其它只剩下贵和重的缺点。。。但既然已经有了重新选择的想法，当然还是一步到位选碟刹。

直接换整车

早退坑。。。

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zhangt71:　　其实即使现在，圈刹也仍将有较长的生命周期，如果不是经常有爬坡、雨骑的需求，碟刹只有一个不伤圈的优点，其它只剩下贵和重的缺点。。。但既然已经有了重新选择的想法，当然还是一步到位选碟刹。 (2020-10-19 09:52) 

我怎么觉得碟刹刹不住呢

mindflayer:我怎么觉得碟刹刹不住呢 (2020-10-19 14:23) 

不应该啊，找个车店好好调下？

如果有3~5千或小1万的预算，就在目前的框架内折腾吧。。。
意义大不大不知道，至少钱是花出去了。

反之，，如果有3~5万或小10万的预算搞顶级车。。
这个年代，确实是应该考虑全隐藏内走线的电变碟刹公路车。

看需求 不跟风  像我这种平原地区的就用不到碟刹

碟刹的优势主要还是针对碳圈，对我这种低框铝轮党差距有限，重量的差距就明显了。当然如果已经种草碟刹公路就别升级了，顺应潮流走总是对的。

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zhangt71:不应该啊，找个车店好好调下？ (2020-10-19 15:12) 

之前的线碟这样，现在的油碟有力一点，但还是觉得力度不够，我觉得和轮圈太大有关系

碟刹圈视觉效果更好些
哎，就是为了让你掏钱

路过顶一顶

我家的车都是圈刹的。不喜欢爬坡，不喜欢雨骑，圈刹够用，自己维护简单。碟刹不上车行，自己难维护。

zhangt71:　　其实即使现在，圈刹也仍将有较长的生命周期，如果不是经常有爬坡、雨骑的需求，碟刹只有一个不伤圈的优点，其它只剩下贵和重的缺点。。。但既然已经有了重新选择的想法，当然还是一步到位选碟刹。 (2020-10-19 09:52) 

圈刹上把位不够力，不知道是不是只有我这样。

毛牛山:圈刹上把位不够力，不知道是不是只有我这样。 (2020-10-20 11:41) 

以前遇到过，主要是配置级别没到位。

毛牛山:圈刹上把位不够力，不知道是不是只有我这样。 (2020-10-20 11:41) 

练就大力金刚指