[助力]小科重新上路 [复制链接]

    居然不是电池问题，就怀疑是控制器问题了。淘宝订购了同一品牌的控制器，尺寸一样大小，只是是36V/48V双用的。另外我看上了电机线把霍尔线和三根相线合并成九芯的从控制器根部开始就输出，最起码少了很多线，简洁了很多。

      昨天接好个各种接头，电源线和刹车断电线，都要换接头。在楼道里试试没问题。不过今天骑出去却发现只有低速有助力，知道应该是仪表问题，设置了几次没成功，勉强骑了20公里，幸好这个车对无电骑行影响最小，休息的时候，我就下决心把几个参数凭印象全部设置了一下，果然成功了。

  后28公里，直到快到家了，才掉了一格电，我还特意用大一点助力的，我看老不掉，怕显示不准。总共骑了48公里，当然前20公里没用什么电，估计骑60公里问题不大。

   只是突然觉得内三的最快档位不够踩了，超过25踏频就有点高了，所以解除限速意义不大了，难道禧玛诺的内三的齿比不如施图美？不过比施图美润多了是真的，小布倒是高速档位很够用的。  

图片:1.jpg

这是啥车

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不错不错

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这个不错，UP多少入手的···

  前置啊

这个可以

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挺简介的

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不错不错

我也觉得应该是，无电也不太影响重量！

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好。。。。。。。。

楼主有VX吗？我的小科也想换个控制器，想看看你的接线。

动手能力强噢，赞一个

手机突然不能直接引用了，接头非常容易。你淘宝买一个九芯的延长线，70㎝就够了，我特意买了79的贵一点，怕不够长，哪天跟另外一个车上的调换一下。控制器除了九针插头，剩下就是两个刹车断电，一个控制器插头，两根电源线正负极，还有一个转把插头没有用，不会插错的。就是控制器上的刹车断电是公母反过来的，电源线得换XT60公头。比之前的或者普通控制器少了很多杂七杂八的线了。

sz_jerry:手机突然不能直接引用了，接头非常容易。你淘宝买一个九芯的延长线，70㎝就够了，我特意买了79的贵一点，怕不够长，哪天跟另外一个车上的调换一下。控制器除了九针插头，剩下就是两个刹车断电，一个控制器插头，两根电源线正负极，还有一个转把插头没有用，不会插错的。就是控制器 .. (2020-11-04 14:12) 

有控制器链接吗？

又是楼主你这个电动小能手

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还有那个转大行座管的链接。

zhongcanjiang:有控制器链接吗？ (2020-11-04 14:18) 

还有那个转大行座管的链接。谢谢。

zhongcanjiang:
有控制器链接吗？

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.3e2e2e8dCmcFuX&id=599427949582&_u=417nrei756e
  链接给你了，是不是一目了然？以后你可以用48V电池了。

图片:1.jpg

zhongcanjiang:还有那个转大行座管的链接。谢谢。 (2020-11-04 15:15) 

      
    那个还在研究当中，其实只是大行的坐杆能套进去，但是因为铝合金太厚了，没弹性不可能锁紧的，转接套倒是锁紧了。跟我预计的一样，估计得把这个铝合金管子切开两半，预留一点空间，然后用万能胶粘贴在车架坐杆内壁上。

     因为坐杆电池弄成功了之后，我就没继续研究了。

zhongcanjiang:有控制器链接吗？ (2020-11-04 14:18) 

   我看你有那么大房间放自行车，小科你都没改就可惜了，首先一个那个轮胎要换掉，挡泥板太重货架也是，坐垫马马虎虎，你好像还换了更重的。

   其实最关键的还是我改的碟刹内三，这个对车的提升很多。

sz_jerry:   我看你有那么大房间放自行车，小科你都没改就可惜了，首先一个那个轮胎要换掉，挡泥板太重货架也是，坐垫马马虎虎，你好像还换了更重的。
   其实最关键的还是我改的碟刹内三，这个对车的提升很多。 (2020-11-04 21:15) 

轮胎换了1.5的，平时坐小孩，挡泥板和货架座椅都有用，坐垫换了个舒服点的，一个人踩还有3台单车。

路过看看的