[经验分享]钛p把 [复制链接]

应该算是第一个吃螃蟹的人吧！重量比铝的略重，也明显多软一些。正好找卖家要的横杆到了，装上试骑一波。装上横杆后车把变的梆梆硬，方便安装码表座、铃铛、手机架等乱七八糟的东西。对比之前是钛M把，很明显的改变，上坡摇车也没有明显的变形。车把抬高以后，坐姿直更休闲，合适慢悠悠晃荡。顺便说一下我那个失败的脚踏轴用手摇感觉框量很大，骑骑来确没有明显的影响。组这辆车最大的败笔可能是这个前飘座管了。拍完照老老实实把坐垫往后调了，粗略一算角度都78°了，骑起来太别扭。

图片:20201201_190658.jpg

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围观下

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钛座管怎么了，前飘量不够吗？

zhangt71:钛座管怎么了，前飘量不够吗？ (2020-12-01 20:12) 

不需要前飘，普通座管就够了。现在坐垫太靠前了，过于战斗。

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东风快递 使命必达有点雷啊

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敲凳子:不需要前飘，普通座管就够了。现在坐垫太靠前了，过于战斗。
 (2020-12-01 20:20) 

其实还是需要的，只不过图片中座垫的安装位置被推得太靠前，挪到中间导轨的位置应该就正好。

展开来看看大梁弧度……

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架子也是钛的？

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zhangt71:其实还是需要的，只不过图片中座垫的安装位置被推得太靠前，挪到中间导轨的位置应该就正好。 (2020-12-01 20:23) 

他这个应该是国产钛，立管没有英布那么小

座垫咯蛋蛋吗？

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围观下！

150448215:
他这个应该是国产钛，立管没有英布那么小

嗯，找到楼主另一贴中的图，果然如此！

比铝重还比铝软神奇的钛把

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好车，围观一下

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厉害，我感觉不到金属软。

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真不错

sony85:东风快递 使命必达有点雷啊[图片]
 (2020-12-01 20:22) 

不雷不雷，没有东风快递，我们哪能安居乐业，愉快的骑车。之前我贴的brompton的标，后面感觉不对劲，既然是宝鸡钛还是贴能代表咱儿的标才是。

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zhangt71:其实还是需要的，只不过图片中座垫的安装位置被推得太靠前，挪到中间导轨的位置应该就正好。 (2020-12-01 20:23) 

身高正好在尴尬的位置，之前用软避震，不用前飘，坐垫使劲往前靠刚好。这回用的是碳避震几乎没有压缩量了，所以前飘座管坐垫要使劲往后靠才比较舒服。

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brontes:架子也是钛的？
 (2020-12-01 20:55) 

这回可以说全钛了，宝鸡钛。

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cuncao:展开来看看大梁弧度……
 (2020-12-01 20:33) 

没了喇叭口，看起来多顺眼了点，最新版本已经内走线了，都想寄回去改造了。

图片:20201202_090105.jpg

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小漳河畔:座垫咯蛋蛋吗？
 (2020-12-01 21:05) 

还行吧，感觉比真皮的好用，没那么硬和滑。

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clairde:比铝重还比铝软[图片]神奇的钛把
 (2020-12-01 22:12) 

可能是没有热处理过？印象中铝一直比钛轻。感觉钛就好在不生锈，不容易断。

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bg7psr:厉害，我感觉不到金属软。
 (2020-12-01 23:04) 

以前我觉得感觉到车架、五通、曲柄、轮组、车把等软硬是玄学。后面接触到了廉价超轻改件就感觉到软硬了，再比次顶级公路车，一下子就感受到了什么叫做轻快硬朗。

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敲凳子:不需要前飘，普通座管就够了。现在坐垫太靠前了，过于战斗。
 (2020-12-01 20:20) 

请问 这个坐垫 C15  P感如何

喝水的砖块:请问 这个坐垫 C15  P感如何 (2020-12-02 10:05) 

这个是c17，用来休闲骑挺好的，比真皮的软，适合比较直的坐姿。但是抛开情怀不值这个价格。

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敲凳子:以前我觉得感觉到车架、五通、曲柄、轮组、车把等软硬是玄学。后面接触到了廉价超轻改件就感觉到软硬了，再比次顶级公路车，一下子就感受到了什么叫做轻快硬朗。
 (2020-12-02 09:27) 

是的，有对比，才有伤害

敲凳子:没了喇叭口，看起来多顺眼了点，最新版本已经内走线了，都想寄回去改造了。
[图片] (2020-12-02 09:04) 

双盘、碟刹，外变，比我还狠，厉害！不过，折叠车不建议内走线吧？

wwn7011:双盘、碟刹，外变，比我还狠，厉害！不过，折叠车不建议内走线吧？ (2020-12-02 11:50) 

管线折多了影响手感，不过在大梁内走一段影响不大。管线挂在外面感觉拖沓的很。

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