指拨线顶到立管了 [复制链接]

看图，这咋整呀！

图片:IMG_20201222_041308.jpg

内容来自Android手机客户端

大气点照片

287212192:大气点照片 (2020-12-22 20:22) 

啊？什么？

内容来自Android手机客户端

迷惑图片大赏

内容来自Android手机客户端

头管升降、手把弧度拉高、强行规整车线   看得不是很清楚

就是指拨角度让线管干涉头管中段快拆了。
指拨转个角度就完事的东西

150448215:就是指拨角度让线管干涉头管中段快拆了。
指拨转个角度就完事的东西 (2020-12-22 20:41) 

好像我手指头比较短，远了按不到呀

内容来自Android手机客户端

310234484:好像我手指头比较短，远了按不到呀[图片]
 (2020-12-22 20:51) 

换一体头管，头管拔高1cm，车把加宽2cm，都可以解决问题。

150448215:换一体头管，头管拔高1cm，车把加宽2cm，都可以解决问题。 (2020-12-22 20:54) 

一体头管太长，把橫现在是580，把橫加长会降低操控稳定性

内容来自Android手机客户端

310234484:一体头管太长，把橫现在是580，把橫加长会降低操控稳定性[图片]
 (2020-12-22 21:00) 

双接头管放到底，也比一体的长。还有个办法就是快拆改慢拆，扳手去掉，圆柱螺母加六角螺丝锁死，

150448215:双接头管放到底，也比一体的长。还有个办法就是快拆改慢拆，扳手去掉，圆柱螺母加六角螺丝锁死， (2020-12-22 21:01) 

不会，一体头管比分体长好多好不好。换螺丝可以一试

内容来自Android手机客户端

310234484:不会，一体头管比分体长好多好不好。换螺丝可以一试
 (2020-12-22 22:28) 

一体头管最短23CM，你分体能比？

150448215:一体头管最短23CM，你分体能比？ (2020-12-22 22:35) 

这样吗？好吧！

内容来自Android手机客户端

把手换掉吧！

确定这是580的把横么？你的把套和指拨/转把装这么深入？我的540也不至于顶到头管快拆的位置吖

图片:1608656061229.jpg

内容来自Android手机客户端

ericbin:确定这是580的把横么？你的把套和指拨/转把装这么深入？我的540也不至于顶到头管快拆的位置吖
[图片] (2020-12-23 00:55) 

我的前叉是避震前叉

内容来自Android手机客户端

310234484:我的前叉是避震前叉
 (2020-12-23 12:19) 

还是不明白，你拍个全景的图吧，用什么前叉和把横没关系吧，你说的线管干涉中管的问题，正常调整刹把角度是可以解决你说的问题的，而且580的把横刹把应该不会挤到这么中间的

内容来自Android手机客户端

什么情况

内容来自Android手机客户端

ericbin:还是不明白，你拍个全景的图吧，用什么前叉和把横没关系吧，你说的线管干涉中管的问题，正常调整刹把角度是可以解决你说的问题的，而且580的把横刹把应该不会挤到这么中间的
 (2020-12-23 16:19) 

前叉越高，需要的头管就越短，指拨线就刚好在快拆位置，就这么回事

内容来自Android手机客户端

310234484:前叉越高，需要的头管就越短，指拨线就刚好在快拆位置，就这么回事
 (2020-12-24 00:10) 

那只能换短的一体头管或者调整刹把角度两种方法了，楼上各位车友都说过了，祝楼主早日解决吧

内容来自Android手机客户端

ericbin:那只能换短的一体头管或者调整刹把角度两种方法了，楼上各位车友都说过了，祝楼主早日解决吧[图片]
 (2020-12-24 00:16) 

为什么要调剎把角度，指拨远了按不到，你再怎么调也没用啊！

内容来自Android手机客户端

310234484:为什么要调剎把角度，指拨远了按不到，你再怎么调也没用啊！
 (2020-12-24 00:29) 

调整角度是指保持在把横的左右位置不变的情况下，调整水平角度，抬升5度左右你的线不就离你的中管快拆位置没那么近了，你的手指够不够得到影响不大的吧，如果这样也够不到，那只能说你现在也是勉强能用而已

内容来自Android手机客户端

ericbin:调整角度是指保持在把横的左右位置不变的情况下，调整水平角度，抬升5度左右你的线不就离你的中管快拆位置没那么近了，你的手指够不够得到影响不大的吧，如果这样也够不到，那只能说你现在也是勉强能用而已
 (2020-12-24 07:39) 

就是现在勉强能用呀！再远就更按不到了啊！所以调角度有什么意义呢？

内容来自Android手机客户端

310234484:就是现在勉强能用呀！再远就更按不到了啊！所以调角度有什么意义呢？
 (2020-12-24 17:09) 

刹把的距离不变，只是围着把横转圈而已。不过发现你确实是无法理解大家给的建议，但又不愿去思考和尝试解决的方法，还是去找车店解决吧。BTW，我认识的163左右的妹子都可以完美够着刹把和变速指拨。

内容来自Android手机客户端

ericbin:刹把的距离不变，只是围着把横转圈而已。不过发现你确实是无法理解大家给的建议，但又不愿去思考和尝试解决的方法，还是去找车店解决吧。BTW，我认识的163左右的妹子都可以完美够着刹把和变速指拨。
 (2020-12-24 19:34) 

我就很好奇你一直叫我调剎把，指拨角度不合适你调剎把角度有什么用，又不是因为剎把角度导致指拨无法增加角度，是因为立杆已经缩到底了，而指拨线刚好在快拆位置，所以指拨线管会顶到快拆。我现在的剎把已经53度了，指拨现在的位置也很靠后了，如果指拨继续往后转动直接顶立管上了。坛友说的方法我会去试，但是你一直在那强调转剎把角度我就不明白有什么用了

内容来自Android手机客户端

ericbin:刹把的距离不变，只是围着把横转圈而已。不过发现你确实是无法理解大家给的建议，但又不愿去思考和尝试解决的方法，还是去找车店解决吧。BTW，我认识的163左右的妹子都可以完美够着刹把和变速指拨。
 (2020-12-24 19:34) 

按你说的剎把抬升5度，这样指拨就会前移，那我直接前移指拨不就好了，还是和剎把没有任何关系啊！干嘛要去动剎把。问题是指拨现在的角度还行能按到，前移之后就离得更远了，本来刚好的，按你说的抬升5度说不定都按不到指拨了(你要是说你按指拨时让手腕弯曲来按的话当我没说)

内容来自Android手机客户端

310234484:按你说的剎把抬升5度，这样指拨就会前移，那我直接前移指拨不就好了，还是和剎把没有任何关系啊！干嘛要去动剎把。问题是指拨现在的角度还行能按到，前移之后就离得更远了，本来刚好的，按你说的抬升5度说不定都按不到指拨了(你要是说你按指拨时让手腕弯曲来按的话当我没说)
 (2020-12-24 20:28) 

OK，那就换长一点的把横，长度改变了，指拨也没那么靠近中间位置了，那么线管干涉问题就解决了，但还是很好奇为什么580mm的把横，一边大概就有290mm的位置，单边把套130，指拨和刹把加起来大概也就30mm左右，装完把套和指拨刹把，空余位置距离头管顶部锁定结构也还有100mm左右的位置，线管怎么就这样干涉头管快拆位置呢？没有整个把横的图片还是没法想象

内容来自Android手机客户端

ericbin:OK，那就换长一点的把横，长度改变了，指拨也没那么靠近中间位置了，那么线管干涉问题就解决了，但还是很好奇为什么580mm的把横，一边大概就有290mm的位置，单边把套130，指拨和刹把加起来大概也就30mm左右，装完把套和指拨刹把，空余位置距离头管顶部锁定结构也还有100mm左右的 .. (2020-12-24 23:24) 

我买了根620的，但是发现太灵活了，操控稳定性下降又换回来了。其实我觉得蓝图的指拨固定座到进档拨杆距离比sram长也是一个原因

图片:1608824288384.jpg

内容来自Android手机客户端

310234484:我买了根620的，但是发现太灵活了，操控稳定性下降又换回来了。其实我觉得蓝图的指拨固定座到进档拨杆距离比sram长也是一个原因
[图片] (2020-12-24 23:43) 

试一下把指拨和刹把都紧靠把堵，你的把堵和刹把指拨之间留了太多空隙了

内容来自Android手机客户端

310234484:我买了根620的，但是发现太灵活了，操控稳定性下降又换回来了。其实我觉得蓝图的指拨固定座到进档拨杆距离比sram长也是一个原因
[图片] (2020-12-24 23:43) 

说错了，是紧靠把套，就像我这样，指拨的线就离头管远了，干涉问题就解决了

图片:1608828381979.jpg

内容来自Android手机客户端