科普来了，
SRAM带有X-HORIZEN技术的单盘专用后拨，是不能装双盘的。
你知道为啥吗，因为其专利稳链技术就是——后拨在变大飞时，后拨主体保持一个趋于横向移动的平行四边形，向内移动，这时候只有后拨导臂会把链条拉大去挂链。所以你能见到后拨主体位置不动，但是导臂摆动幅度超级大。
试想一下，常规的双盘场合，大盘下小盘时会怎么样？链条张力会一下子减弱，这是普通后拨（不论山地还是公路），就会一下子改变运动轨迹，具体表现是后拨主体往后摆动，导臂突然往后拉，去适应了牙盘变小导致的张力变化（因为链长不变，牙盘变小，后拨自然要更张开）
SRAM的单盘专用后拨——既然主体是不会动的，自然就不会自适应牙盘变化，而导致的链条张力变化，所以就装不了双盘。正常单盘系统里面，调X-HORIZEN这个玩意，都要先预设调好链条张力，才能正常上大飞的。
题外话，SRAM山地后拨里面，最后最新一代支持双盘三盘的只有10速的GX，而GX结构和X5 X7 X9又是一样的。建议随便收个蓝图后拨来用，嘿嘿嘿，一样能双盘。双盘记得最少中腿，三盘长腿，短腿齿容不够，短腿与公路牙盘组合的双盘也是很勉强的。
