中庸之道:还是老鸟耐看，请教各位老鸟，圆管老鸟／妇科鸟／2代3代焊接方管鸟，撇开外观谈骑行性能有什么区别？新的3代听说改进了几何？老款通过调整能补偿达到嘛？
(2021-02-04 07:46) 
3代鸟车的车架几何方面改进，感受最明显的改进是五通高度降低，日常使用中，比如等红绿灯时，上下车方便许多，骑行中比如过弯时增加了安全感。此外，由于五通降低，在改用20寸轮径时也不至于过份抬升五通高度。在这方面，老鸟可选配窄胎，适当降低五通高度以获得一定补偿。
3代鸟车的车身整体协调性较好，主要得益于前后叉刚性提升。比较明显的感受是转向操控的指向更明晰，踩踏发力反馈更迅速。老鸟车架主体的刚性很足，但前后叉刚性不匹配，有时会感受到转向操控有延迟感，发力反馈慢半拍。前后叉刚性的不足，也导致二代碟鸟在大力踩踏时可能发生蹭碟现象（碟刹制动时是单边叉腿受力，V刹版无此问题）。这些方面无法补偿的。
3代鸟车也还有其它不少细节方面改进，譬如座杆角度、折叠体积等方面优化，进步是有的、也是可感知的，但对于实际骑行使用的影响不算十分显性。
