装车用的是速联的PG-950 11-12-14......32T，
高速段齿比不够密，总有加一档太重减一档太轻的感觉
低速段最大飞32T，爬坡有点吃力
那就混搭飞轮片吧，后面的飞轮组不是铆接的是用螺丝锁的，所以可以拆散自由组合，爽
然后买了个PG-920 11-34T，拆下13T和34T
原飞轮去掉11T（菜腿用得很少）、32T，换上新飞轮片，最终组合成了12-13-14-16-18-21-24-28-34T
（这里要换一个12T飞轮盖，因为11T飞轮盖会落入12T飞轮的凹槽位，压不紧
12T飞轮是之前买的修补片，原飞轮的12T忘了测试能不能装
）
高速段有了连续齿数，变速体验好很多了
爬坡也比之前要好一点，普通陡坡无压力
之前担心的变速不顺畅也没有出现，都是秒变（R3000中腿后拨）
