之前在新手村里发了《
关于骑行安全配置及前后灯的讨论》http://bbs.77bike.com/read.php?tid=327163内容回复的还是挺多的。
不过我论坛ID现在升级了，已经不能回新手村发帖了。
刚刚到新加坡的时候打算骑车出行，看看了路面交通，感觉太吓人了，那边是没有非机动车道的，而且车辆都是右舵驾驶，和咱们的交通行驶方向完全是相反的，也就是左侧通行原则。于是找了当地的朋友们询问后得到了一份2020年1月15日发布的V3.0 新加坡骑行规则，有了规则就好办事儿，于是认真的阅读了，学习到很多有用的知识点，后来自己尝试着在夜里交通低峰期骑了几次，慢慢适应了当地骑行规则，同时也发现当地司机确实很守交通规则，辅路车辆是肯定让行主路车辆，不管你是自行车还是汽车。很多次夜里路上没什么车，我骑车要路过一个辅路口，速度大概30km，辅路司机绝对会停下来，等着我通过后再出来，我根本不用减速。
熟悉规则后，就跟当地骑友们环岛骑行，早晚上班通勤骑行，自己单独骑行训练，都很自如的在道路上进行。当然也不是说新加坡的司机都那么守规矩，也有个别的不太规矩的，比如贴着你超车这类的，感觉很危险。总之自己守规则骑行问题就不那么大。
不过今年初看到那边很多骑行的事故发生，还有很多骑行不守规矩的人上高速路，甚至到最内侧车道骑行，辅路进主路不让行主路汽车，多次被汽车行车记录仪拍到，导致新加坡打算给所有自行车都上牌照才能上路，不过小国家就是好控制，有点事儿就出规则也简单。
说了一大堆，我把规则发下面吧，大家可以看看，里面包括有上路骑行要求的装备-头盔、前后灯，上路骑行要注意的交通规则，直行拐弯应该走哪条路，哪些道路不能骑行，哪些道路可以骑行，应该怎么骑，骑行手势都在里面。英文也比较简单，很多都是图示，有兴趣的朋友们可以借鉴一下。
