[助力]想放弃了 [复制链接]

八方2千多的不是力矩，八方只有吊架款的才是力矩

喜欢玩车:八方2千多的不是力矩，八方只有吊架款的才是力矩 (2021-04-27 21:29) 

吊架款是啥样的

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不要理他是不是力矩了，适合自己才是重点，力矩中置要么很贵，要么很烂，国产的质量差，经常失效，更有的，你用过力矩后回不去的，又要接受他的质量，并不是好事，很多东西就是这样子，未用过路虎，觉得宝马一级棒，一旦用了，又回不去，只能接受路虎的故障率

看重助力骑行的，目前同盛电机是性价比最高的了，

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喜欢玩车:不要理他是不是力矩了，适合自己才是重点，力矩中置要么很贵，要么很烂，国产的质量差，经常失效，更有的，你用过力矩后回不去的，又要接受他的质量，并不是好事，很多东西就是这样子，未用过路虎，觉得宝马一级棒，一旦用了，又回不去，只能接受路虎的故障率 (2021-04-28 09:41) 

没，就是了解了解

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xyz502:看重助力骑行的，目前同盛电机是性价比最高的了，
 (2021-04-28 09:51) 

多少钱

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八方只有像这种吊架的电机才有力矩传感

图片:20201114_202851.jpg

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310234484:多少钱
 (2021-04-28 09:54) 

同盛现在价格1800左右

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xyz502:同盛现在价格1800左右
 (2021-04-28 09:56) 

我的1400mai的

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xyz502:同盛现在价格1800左右
 (2021-04-28 09:56) 

搜了一下，同盛牙盘看着设计的不错，不过电源接头这些好像不怎么样

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310234484:力矩有什么不同
 (2021-04-27 21:06) 

力矩的话那感觉，俗话讲的：跟脚。
速度传感器的嘛，怎么说呢，就是你骑你的，它骑它的，基本不太考虑你的感受。

力矩的不只是跟脚，你脚发力电机也发力的，速度传感器是不鸟你的，只能调节挡位来配合，五通款的力矩质量不稳定，有中置还是速度的吧，最少不会带泪骑车，不要跟我说谁的，结构在

喜欢玩车:力矩的不只是跟脚，你脚发力电机也发力的，速度传感器是不鸟你的，只能调节挡位来配合，五通款的力矩质量不稳定，有中置还是速度的吧，最少不会带泪骑车，不要跟我说谁的，结构在 (2021-04-28 10:53) 

哈哈哈

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所以你现在习惯一下骑行方式更好，虽商家骗你是力矩的，也是善意

那就好

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喜欢玩车:所以你现在习惯一下骑行方式更好，虽商家骗你是力矩的，也是善意 (2021-04-28 11:28) 

没，买的时候我还以为只是电动没有助力呢

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310234484:太鸡肋，捏着刹把要是来令片间隙小不是增加阻力吗[图片]，我要直接搞独立的断电
 (2021-04-27 21:10) 

把来令片间隙调大就行。机械试的断电开关捏几毫米就断电了。不用捏很长的行程。

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wuhelang:把来令片间隙调大就行。机械试的断电开关捏几毫米就断电了。不用捏很长的行程。
 (2021-04-28 17:52) 

我是油刹，到时收到货看看吧

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wuhelang:把来令片间隙调大就行。机械试的断电开关捏几毫米就断电了。不用捏很长的行程。
 (2021-04-28 17:52) 

啊！不对，那样搞还是不对，还是要把断电独立出来，装刹把上一个不小心没有控制好，要是再开的最大档，一下就飙了。

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wuhelang:把来令片间隙调大就行。机械试的断电开关捏几毫米就断电了。不用捏很长的行程。
 (2021-04-28 17:52) 

装刹把上如果你想纯骑只能关闭电机电源（不然就得一直捏着刹把，那多费劲），独立的话需要纯骑直接松手就行，也不用关电源，需要助力按着就行了。装刹把多难控制，想纯骑还得一直捏着，手抖一下说不定直接刹车了

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310234484:装刹把上如果你想纯骑只能关闭电机电源（不然就得一直捏着刹把，那多费劲），独立的话需要纯骑直接松手就行，也不用关电源，需要助力按着就行了。装刹把多难控制，想纯骑还得一直捏着，手抖一下说不定直接刹车了
 (2021-04-28 20:57) 

那你就买同盛力矩转把款控制。转把明到底0档位。再往前1234档。转把的比按键的控制快。

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呵呵呵

wuhelang:那你就买同盛力矩转把款控制。转把明到底0档位。再往前1234档。转把的比按键的控制快。
 (2021-04-30 11:14) 

不要转把，而且即使没有转把也有助力

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