【结果】铝架工具出了之后，不得已把26er山地丢上了骑行台，骑惯了146q值的公路牙盘，换成175q值的山地牙盘怎么都不舒服，果断把原来铝架公路上的105牙盘换个正负齿盘片继续用。
【原因】出铝架公路主要是因为，台子上的坡度无敌神经病，没有缓冲的，可以从0直接到15%坡，甚至很难预见的20%的坡度都时不时出现，50—34带11—32的齿比真的不够用
只能感慨自己的弱腿还需加强。
换山地想着38—24的齿比带11—36总够了吧，够是够了，但q值问题和腿长问题还是怎么骑怎么不舒服，解决一个问题带来更大的问题，最终考虑够，换上公路盘带石头40t正负齿，不爬坡，台子上最终保留平路和起伏路用途。
【过程】拆bsa中轴，把山地的3片垫圈拿掉，然后防水套拿掉，中轴原样重新安装。这种就成了公路常见的68mm+外挂中轴的公路设定了。
换牙盘，因为佳明3代功率计会向内凸起，必须用1mm以上的脚踏垫圈，庆幸我165腿长的曲柄，不然很可能抓瞎。拆掉有可能会误捏的刹车，懒得拆链条（一手黑太无奈了），于是拆指拨，然后用螺丝顶住前拨调到合适位置，搞定，图片可以看出间隙已经非常非常极限了。
全程搞定，能用就行，不能上路的山台就此成功
，前轮还是用断条的700c轮组，和谐的废物利用
免得轮胎还要时不时调下位置。
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