装车遇到的问题很多！！！
首先轮组的问题，车架的是用快拆杆的，花鼓选用dt350+xdr塔基+快拆转接。两个字概括-麻烦！
快拆转接座卖家还给发错了，导致延迟一天，仅仅拍了配件图。
第二天安装飞轮出现问题，居然拧不进去！还拧坏了塔基一圈多的螺纹... 本以为要去车店搞了，然后问了极限工作室，原来只是润滑油不够多
。好吧。。。
然后又出现问题，调试变速的时候发现飞轮小飞和车架挨得很近，导致变速到最小飞链条会蹭车架。。。
有点崩溃。。。问了大王，也就是飞
鱼老板，居然要打磨塔基！？好吧
。。。崩溃，这个当时觉得超过能力范围了。但是，难道要把东西都退掉吗？接着撸起袖子又开始干了。。。
打磨了近一个小时，飞轮最终进去了2mm左右，但还是不够！接着崩溃。。。问了大王，建议我加个垫圈在飞轮车固定的位置。最终解决了这个问题。这个车架原本是兼容11速，12速兼容性问题已经跟老板反馈，估计以后会更新的。不更真心对不起我这次的尝试惹
变速调整，首次玩电变。内心鸡冻呀哈哈！总体来讲还是挺爽的，变速精准，反应快。调几下就顺畅了。
说一下配置方面的问题，axs force电子部分，牙盘原装的不喜欢，自己配了da+rotor12速盘52/36，牙盘齿比比大盘原来的更大 脚感更重，小盘比原来的更小 脚感更轻。说白了就是很适合小轮。牙盘兼容性问题，调试大体完美。
刹车部分，之前一直纠结纯线拉还是线拉油还是油碟，我先是买了rival的油碟手变，然后出掉换成force线碟手变，考虑到自己能不能维护保养的各种问题。然后又买了trp线拉油，最终换成了trp纯线碟。真的是一波三折。反正现在进进出出不也不会亏哈哈 反正第一次用碟刹，制动效果比以前用的圈刹好就行了。
成品效果很不错，最终重量9.9kg （含前后灯、尾包、易行轮），
感慨一下碟刹飞鱼真tm重。。。电变真tm香。。。
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