请有体验过的兄弟帮我比较下MKS和维格的“快拆”脚踏。 [复制链接]

以前出去玩，都会把车折叠后，直立放后座（飞度车，后座可以竖起来），现在新买的车后座是固定的，只能横着放后行李箱了，于是琢磨着买个快拆脚踏。

一直认为快拆脚踏是个奢侈品，中意的也就是mks，可是现在维格的看起来也不错。。。不知如何选择。。。

个人看来，感觉如下：

1、mks的快拆结构看起来舒服点，圆润没有尖角，拆下脚踏放置时不容易刮到其他东西，维格的就看起来边角太锋利的感觉。

2、踩踏面积，mks的面积应该比维格（m079和m111）大，理论上会舒服点吧。。。

3、mks是散珠结构，维格是培林结构，应该是培林润度好些，耐用些吧。

4、mks有两款很相似的，MT-E和AR-2，不知道有什么区别，没法选择。。。

MKS的锁定机构较可靠，wellgo的相对差一点
MKS似乎没有做过培林的……另外培林其实也就是维修方便的

MTE比M111舒适性差些，抓脚性也差些。
MTE双面不同设计用起来也不是太爽。
MKS的快拆结构远比wellgo好。
MKS的滚珠结构远比wellgo的单培林好。
MTE定位山地，AR2定位公路，最大的不同就是齿，一目了然。

就个人看来，这样的快拆脚踏都很不靠谱，我都有蹬下来的经历。
真的要省那点地方吗

引用第3楼落星于2010-09-16 13:41发表的  :
就个人看来，这样的快拆脚踏都很不靠谱，我都有蹬下来的经历。
真的要省那点地方吗

你非常人

mks吧，但是每次起步都要翻个面，

MKS 必须的

引用第2楼coolsear于2010-09-16 13:16发表的  :
MTE比M111舒适性差些，抓脚性也差些。
MTE双面不同设计用起来也不是太爽。
MKS的快拆结构远比wellgo好。
MKS的滚珠结构远比wellgo的单培林好。
MTE定位山地，AR2定位公路，最大的不同就是齿，一目了然。

感谢，说得非常详细，看来我还是选择mks好了，我装折叠小车，估计mte和ar2都差不多。。。


回3楼的，我也一直忍住不买快拆脚踏，有次长途回来的时候，也就用内六角工具拆下了脚踏，也方便的。

只不过现在要放车子后面，老是用工具拆，那受不了。

其实就这点来讲，折叠脚踏很好。

维格的在上海展时有看到人拿到他们展位上要求换新的。轴心断了。恐怖。

关于MKS脚踏，记得在小恶魔上面看过有人在脚踏一面增加底座灯，改变重心使得正面始终可以朝上的做法，但是找不回那个帖子啦~

MTE无非就是翻个面，其实还是很好用的。

感谢，应该是找到自己的需要了，谢谢热心的车友们。

MKS不二之选。。。

两个我都有，威戈的已经有异响了，两只都有。MKS反面也能踩的

MKS的话坚决要买双面的，单面那个每次反面，太恶心了！

MKS很不错的，我踩了3K公里也没松动

mks的口碑看来完胜伟哥呀。

可以定做打蛋器的钛轴心兼容MKS快拆的。。。这个有人做过吗？