UID:179064
图片:mmexport1628849287841.jpg
图片:mmexport1628849290406.jpg
图片:mmexport1628849293419.jpg
内容来自Android手机客户端
UID:4228
bg7psr:原装导轮路过。 (2021-08-13 18:44)
UID:11929
西欧萨斯:没有市场 不如树脂 (2021-08-13 19:31)
UID:135791
UID:25031
UID:12043
cuncao:结合两个帖子,我终于懂了,楼主其实不是来做市场调查的,是来硬杠的,杠得比他的钛合金还要硬。[图片] (2021-08-13 20:02)
UID:151835
UID:107460
UID:6860
UID:55390
UID:153063
内容来自iPhone手机客户端
UID:3939
yuyiyang:原装导轮11t吧,长腿,中腿后拨?啥车,亲。 (2021-08-13 19:06)
我米注册:骑车前后十来年,用过四五个后拨都是原装的导轮,没换过,也没感觉不耐磨,唯一一个X7导轮开裂是SRAM通病。不知道楼下认为的树脂导轮不耐用需要换钛合金是哪来的数据[图片] (2021-08-13 21:24)
灯灯:也没看见谁的导轮有磨烂的说法 (2021-08-13 22:03)
sandrock:干嘛非得盯着驱动系统做,做点别的不好么 (2021-08-13 22:44)
yuyiyang:做啥?驱动系统市场空白的啊。 (2021-08-14 00:13)
灯灯:听说还做了钛曲柄,来个图看看啥样的啊 (2021-08-14 02:27)
UID:10383
UID:167520
GLaDOS:公路想用11-42,可惜后拨不支持 (2021-08-13 22:45)
zhao881215:禧玛诺grx后拨,或者速联cx后拨可用。不过我给公路车上了42T山地飞轮之后就只敢一个人骑车了,怕被喷哈哈 (2021-08-15 12:16)
GLaDOS:这…让他们说去嘛,自己骑着舒服就行呗,又不是专业运动员 (2021-08-15 14:18)
UID:6932
图片:123.jpg
UID:141874