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[购车咨询]大行为什么现在减配这么厉害? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-09-07
8年前的P8骑到现在质量杠杠的。后拨X7随说不是高档,也用着很顺滑。刚入搜P18,后拨大行自己贴标的。用着太辣鸡啊,骑些日子准备给丫换了。
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只看该作者 沙发  发表于: 2021-09-07

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-09-07
世道萧条,收入下滑,消费萎靡,不能提高定价只好降成本了

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只看该作者 地板  发表于: 2021-09-07
很正常。不仅仅是大行 整个自行车行业都一样 默默减配疯狂换自家贴标零件 然后还加价。G家更是明显。中低端车10年间同一辆车G家几乎涨了6 700。大行P8也是。整个行业都内卷 浮躁。噱头大于实际 车子也没以前那么皮实 平衡了。

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只看该作者 4楼 发表于: 2021-09-07
这个实际上GIANT很多年前就这么干了,在昆山还没有建厂前,配件上基本都是用的禧玛诺日产或马来 西亚产的,昆山工厂成立之后很多配件都在明显的部位印上了GIANT的logo,但是做工和质量下了不止一个档次
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只看该作者 5楼 发表于: 2021-09-07
其实没所谓,反正原厂的除了架子,啥也都要换……

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-09-07
p8还是x7啊,不能拿p18说事儿

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-09-07
回 adan0209 的帖子
adan0209:这个实际上GIANT很多年前就这么干了,在昆山还没有建厂前,配件上基本都是用的禧玛诺日产或马来 西亚产的,昆山工厂成立之后很多配件都在明显的部位印上了GIANT的logo,但是做工和质量下了不止一个档次 (2021-09-07 13:54) 

嗯,还直接卖残次品

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-09-07
小胖xp:p8还是x7啊,不能拿p18说事儿
 (2021-09-07 19:16) 

p8已经不是x7了

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只看该作者 9楼 发表于: 2021-09-08
大家都在追求利润,又不敢涨价,只能东扣一点西省一点
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只看该作者 10楼 发表于: 2021-09-08
汽车行业也是一样的

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-09-09
增和减都那样没差多少

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只看该作者 12楼 发表于: 2021-09-10
感觉折叠车往精致那趴去了,FEEL比较重要,中庸的大行有的城市都没有专卖了
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只看该作者 13楼 发表于: 2021-09-17
x7为啥不算高档呢?单比价格,跟105后拨差不多钱吧
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只看该作者 14楼 发表于: 2021-09-17
p8就一个亮点,x7,现在新出的x7配正新,贴牌的配大苹果,3200一辆,买它干嘛
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只看该作者 15楼 发表于: 2021-10-18
确实感觉新车做工和质量下降
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只看该作者 16楼 发表于: 2021-10-18
看着都不想买了,三四千就买个架子

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只看该作者 17楼 发表于: 2021-10-18
直接买个架子算了
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只看该作者 18楼 发表于: 2021-10-20
因为你最近只关注了大行P8

你去超时看看以前一包纸巾里面有10张,还特厚,现在一包只有8张、7张

可乐一瓶以前多少毫升?现在多少毫升?

汉堡以前多大一个?现在多大一个?

薯片一包以前多少克?现在多少克?

这就是所谓的自由市场经济
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只看该作者 19楼 发表于: 2021-10-22
G是减配最严重的,没啥底线

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只看该作者 20楼 发表于: 2021-10-24
我们这里过去有3家大行   1家欧亚马, 现在只有一个大行了。。。