[不懂就问]请教：公路轮，厦门碳圈编dt350，比r3，能明显优秀吗？ [复制链接]

请教：公路轮，厦门碳圈编dt350，能比r3，明显优秀吗？
更快？更省功率？

外观更帅！

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路过绑定

厦门碳是一个模糊概念，r3是一个具体型号，如何比较？

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厦门碳已经不是从前的碳了多少大牌来自厦门

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我选择品牌

shanghaijin:我选择品牌 (2021-10-16 18:46) 

品牌一般都4-5000，让人有种“再加一点就上bora了”的迟疑。
本着要么顶级要么底级的思路，直接不看中不溜的品牌。

光光:厦门碳是一个模糊概念，r3是一个具体型号，如何比较？
 (2021-10-16 12:17) 

就说贼便宜的那种，Timibike，MAX碳纤维，那一类的
貌似出货量还挺大，说不定工人哪怕不够优秀，至少熟练一些。

琢磨着选靠谱花鼓 350，511522，411412。2-3千块。
就想能不能支撑住日常训练，偶尔跟团骑游的时候，能够比铝轮延迟一点被拉爆的时间。

本着要么顶级要么底级的思路，直接不看中不溜的品牌。
稍微有一点点品牌一般都4-5000往上，反而让人有种“再加一点就上bora了”的迟疑。

nicebread:就说贼便宜的那种，Timibike，MAX碳纤维，那一类的
貌似出货量还挺大，说不定工人哪怕不够优秀，至少熟练一些。
琢磨着选靠谱花鼓 350，511522，411412。2-3千块。
....... (2021-10-17 00:18) 

那直接买顶级啊

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跟团骑游，去编一对高框轮组吧，411412就挺好的，弄个50-60的厦门碳。

厦门碳泛指3无产品。大部分相对品牌品控差！R3是底框，你得拿底框的做对比，如果拿高框对比，又是平路，无疑高框胜！

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1000块的厦门都吊打R3那破轮组了

我应该有资格发下言，，因为有R3（应该说的是妇科龙的）和银贝斯PRIME50圈  的厦门碳（银贝斯整车带的），，，R3巡航一塌糊涂，过了30就保持不住，爬坡吧，也就马马虎虎没啥重量优势，只有那所谓的低框和下坡安心吧。换成银贝斯的轮子，爬坡跟R3差不多（主要重量也差不多,银贝斯是15XX,,R3好像16XX还是多少，忘记了）。但是平路巡航的感觉就完全不是一个等级。。我留着R3没出，是不舍得出，因为骑得少，

egg8349:我应该有资格发下言，，因为有R3（应该说的是妇科龙的）和银贝斯PRIME50圈  的厦门碳（银贝斯整车带的），，，R3巡航一塌糊涂，过了30就保持不住，爬坡吧，也就马马虎虎没啥重量优势，只有那所谓的低框和下坡安心吧。换成银贝斯的轮子，爬坡跟R3差不多（主要重量也差不 .. (2021-10-18 21:21) 

谢谢，宝贵经验，学习了