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[综合讨论]山地单盘九速,大飞轮上链不顺畅 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-11-05
9速xo转把,速联9.0后拨,9速飞轮11-28T,牙盘32T单盘。
其他档位上链都很顺畅,大飞轮上链不顺畅,但是也能挂上。

链条长度短了?看大飞轮上,后拨腿的角度也不是很夸张;
还是把尾钩打磨薄一点?后拨低档位限位螺丝已经扭到头了。

各位大佬,看图

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-11-05
个人感觉是链短了吧?等大佬
越改越难骑的技师。

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-11-05
如果线没问题,后拨定位准确的话,那就是链条短了

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只看该作者 地板  发表于: 2021-11-05
同样的问题,看看有什么解决方案

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只看该作者 4楼 发表于: 2021-11-05
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只看该作者 5楼 发表于: 2021-11-05
是我有点错觉吗?感觉尾钩有点弯……

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-11-05
目测链条长度是够的,五楼附议

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-11-05
跟链条长短没关系,山地后拨搭配公路飞轮,挂到最大飞轮片时,后拨上导轮离飞轮片太远导致变速响应速度变慢。把这颗螺丝调到最松会缓解一点。。

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-11-05
20040110:跟链条长短没关系,山地后拨搭配公路飞轮,挂到最大飞轮片时,后拨上导轮离飞轮片太远导致变速响应速度变慢。把这颗螺丝调到最松会缓解一点。。
[图片] (2021-11-05 12:02) 

符合我那车的条件,25的公路飞配x9短臂后拨,最大的两片飞轮上档只能挂一半,必须手指压指拨两秒才能完全入档,否则即使变到飞轮上也有链条卡拉卡拉声

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只看该作者 9楼 发表于: 2021-11-05
谢谢各位,我试试

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只看该作者 10楼 发表于: 2021-11-05
张力螺丝调松一点让导论离飞轮近些

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-11-05
导轮离飞轮越近变速越灵敏!
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只看该作者 12楼 发表于: 2021-11-05

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只看该作者 13楼 发表于: 2021-11-05
链条没觉得短。导轮离飞轮远,也不至于变速不畅,最多慢一点点。
看图后拨歪了,应该是尾勾歪了,,平行度不行了。
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只看该作者 14楼 发表于: 2021-11-05
可能理解错了档位限位螺丝的意义
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只看该作者 15楼 发表于: 2021-11-05
要上去不是到底,而且是要调另一颗螺丝,限位螺丝是把后拔控制在一定行程,不使链条超出飞轮片

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只看该作者 16楼 发表于: 2021-11-05
路过围观
菜腿骑游党

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只看该作者 17楼 发表于: 2021-11-05
链条长度没问题 检查尾钩

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只看该作者 18楼 发表于: 2021-11-05
导轮离飞轮太远啦,限位调的太出,变速没调好,链条是短了点。

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只看该作者 19楼 发表于: 2021-11-08
拆掉链条先调整导轮位置,然后适当调整L和H螺丝,让导轮能与最大飞和最小飞保持统一平面
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只看该作者 20楼 发表于: 2021-11-15
反馈下调整情况

链条加了两个标准节,张力螺丝扭到一半,各档位上链顺畅,链噪都消失了。

原因应该是:
1、链条不兼容,前面用的是十速链条,这次换了九速。
2、链条长度不合适
3、张力螺丝调整,角度没找准。
三问题已解决,换挡顺畅、无链噪

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只看该作者 21楼 发表于: 2021-11-15
cn0021:反馈下调整情况
链条加了两个标准节,张力螺丝扭到一半,各档位上链顺畅,链噪都消失了。
原因应该是:
....... (2021-11-15 14:50) 

图片

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只看该作者 22楼 发表于: 2021-11-16
把导向轮往车轮方向踢两脚就可以上去了!

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