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[经验分享]最近一下子买了一部faa072和一部狼途412,发现有真假之别 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-11-08

下面楼层说的,关于折叠位纵向方面的受力的我的说法,我刚才看了一下我的车,可能我有的观点错了,就权当拿出来讨论算了,不对的地方大家就指正吧不指正也没什么我也不在乎。至于三四图的折叠扣相对于一二图来说,我认为更多的是出于对美观、风阻,流线型、折叠位倾斜度、对焊接的影响等等方面考虑吧,无疑,三四图的折叠扣肯定是优于一二图的






很明显,就是折叠扣部位的地方,第一第二两图是假的,价格也都便宜几百,第三第四两图才是正品,

不禁感慨。二级车都有假货啊,何况345678910级车呢,

不过这区别挺明显,发出来给新手车友提醒


[ 此帖被pbrvvv在2021-11-08 20:47重新编辑 ]

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-11-08
二也是真的 早期7005版本

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-11-08
411943290:二也是真的 早期7005版本
 (2021-11-08 18:52) 

有证据么,一二图那个折叠地方焊接很粗糙,而且在构造上缺少 垂直方向上的设计,简单说就是不仅工艺粗糙而且设计失败,一点也不像大厂的产品

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只看该作者 地板  发表于: 2021-11-08
pbrvvv:有证据么,一二图那个折叠地方焊接很粗糙,而且在构造上缺少 垂直方向上的设计,简单说就是不仅工艺粗糙而且设计失败,一点也不像大厂的产品
 (2021-11-08 19:14) 

一二图折叠的地方缺少对垂直方向受力的考虑,强度肯定比三四图的差

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只看该作者 4楼 发表于: 2021-11-08
我起初也不知卖家为什么对一二图的车卖那么低价,成色看起来比三四两图的还好,都比三四两图的便宜300多块钱,一图只要299,看他转卖的原链接也才才800多,二图只要500来块钱,


经过具体对比后就发现了这个原来是折叠扣不同的看

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-11-08
一图只要199,可惜不出外地,否则无论真假我都买了

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-11-08
第一图不是真狼途吗,和大行有什么关系

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-11-08
aishangyu:第一图不是真狼途吗,和大行有什么关系
 (2021-11-08 19:28) 

第三图才是真的,你看折叠扣,看淘宝卖17xx的真狼途就知道了

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-11-08
一二图可能也是真的?不过一二图的折叠的地方的设计在垂直方向的受力方面有所欠缺,应该是老版本,所以卖的便宜也是应该的,不过成色还是不错,性价比很高,就是要让人家出外地才行。

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只看该作者 9楼 发表于: 2021-11-08
411943290:二也是真的 早期7005版本
 (2021-11-08 18:52) 

嗯,应该是老版本,折叠位置在垂直方向受力方面有所欠缺

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只看该作者 10楼 发表于: 2021-11-08
不明白在说什么

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-11-08
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只看该作者 12楼 发表于: 2021-11-08
一二图,就折叠部位来说,如果折叠盒内部耦合的面积不够大的话,就只能靠转页和折叠扳手与车架接触面那一丁点面积来支撑垂直方向的受力了

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只看该作者 13楼 发表于: 2021-11-08
xiao93695:不明白在说什么
 (2021-11-08 19:42) 

哦,可能说纵向/横向受力比垂直/水平方向受力更容易懂吧,我失误了

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只看该作者 14楼 发表于: 2021-11-08
xiao93695:不明白在说什么
 (2021-11-08 19:42) 

哦,可能说纵向/横向受力比说垂直/水平方向受力更容易懂吧,我失误了,


更直白的就是说:一二图的折叠处比三四图的少了上沿那圈用来承接纵向受力的包围面积

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只看该作者 15楼 发表于: 2021-11-08
另外同一材质,受力面积越大,同一受力下压强就越小,长久来说就越耐用越不易变形,强度也相应强些

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只看该作者 16楼 发表于: 2021-11-08
pbrvvv:另外同一材质,受力面积越大,同一受力下压强就越小,长久来说就越耐用越不易变形,强度也相应强些
 (2021-11-08 20:09) 

所以,综上总结,除了材质工艺结构涂装品牌等等等等之外,选折叠车还要着重看大梁折叠部位和其它折叠部位的设计等


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只看该作者 17楼 发表于: 2021-11-08
图一在14年左右到狼途的低端412款,型号kr14,铁头管,座管31.8,就是这个涂装,这个折叠扣,官方价钱799。高端型号叫kr14a,就是图三的折叠扣,铝头管,33.9座管,基本上和大行412一致,但有双层刀圈,FR5刹把,官价好像是1599也跟412看齐,所以个人认为图一不是假的……………

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只看该作者 18楼 发表于: 2021-11-08
O型不露:图一在14年左右到狼途的低端412款,型号kr14,铁头管,座管31.8,就是这个涂装,这个折叠扣,官方价钱799。高端型号叫kr14a,就是图三的折叠扣,铝头管,33.9座管,基本上和大行412一致,但有双层刀圈,FR5刹把,官价好像是1599也跟412看齐,所以个人认为图一不是假的……………
 (2021-11-08 20:21) 

嗯。真相了……

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只看该作者 19楼 发表于: 2021-11-08
pbrvvv:一图只要199,可惜不出外地,否则无论真假我都买了
 (2021-11-08 19:27) 

出外地也建议你再考虑考虑,有牙前叉,后开档115。

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只看该作者 20楼 发表于: 2021-11-08
O型不露:出外地也建议你再考虑考虑,有牙前叉,后开档115。
 (2021-11-08 21:33) 

确实是,谢谢你的建议,看了你和17楼的车友的真相后,确实改变想法了

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只看该作者 21楼 发表于: 2021-11-08
狼途还会有假吗?想多了

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只看该作者 22楼 发表于: 2021-11-09
折叠面垂直方向不受力,明显是图1、2强度更高,可能有点强度过剩后面就改了

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只看该作者 23楼 发表于: 2021-11-09
都是真的。

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只看该作者 24楼 发表于: 2021-11-09
两种结构最大的区别在于外观……

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只看该作者 25楼 发表于: 2021-11-09
不同年代罢了,大行早期的车也是图一·二这类合页呢