[公路秀车]从折叠入坑公路，适应中 [复制链接]

从折叠车开始喜欢骑车玩车，一年多时间，折腾了几部大行折叠车，动手能力提升，基本能够自己装车调试了，骑行也一直在坚持，每周80到100公里，两三次。
和几位骑公路车的朋友一起出行后，逐渐想要体验一把公路车，于是计划出掉手里的两部大行之一，上公路车。
自己年纪不小了，四十出头，不想太激进，所以开始就琢磨耐力架，重点看捷安特defy ，全新adv3和二手adv2.  adv1价格差不多，也都是油碟刹车，逛来逛去在海鲜市场找到一部山东车友的adv1. 2020款，保养得当，使用痕迹极其轻微，于是1.1w果断入手。8020油碟套件，还是很划算的，唯一的缺憾是原厂减配牙盘，rs510够用但是丑了点。
到手之后，自己琢磨感受车辆设定，也去了车店找人指导，骑了一百多公里之后由于不适应公路姿势，尽管是耐力架，还是比折叠低趴很多，腰酸！所以又折腾了一只超短的60mm禧玛诺pro把立，自己换上。变得更加舒适了，也确实改变了车辆性能，转向更灵活，高速稳定性变差，但是低速操控变轻松，本来也是大叔菜腿，均速二十几，先这样吧！
这几天又骑了几次，几十公里下来发现腰部正在慢慢适应，酸疼减轻。准备再加强一下核心肌群力量，努力适应。

两张图，一个是刚到手样子，一个是目前暂时固定下来的样子。

图片:428feab63fd9542d83a681773002b980_origin.jpg

图片:020900715626890f7b93120bd5624f92_origin.jpg

内容来自iPhone手机客户端

大地任我游:车轮太大，打脚尖是车比人小吗？ (2021-11-24 10:27) 

有可能是车小，更有可能是脚踩踏位置不对，另外，公路车也并不是设计用来大幅度转弯的……脚踏最前端确实距离前轮很近很近

内容来自iPhone手机客户端

车轮太大，打脚尖是车比人小吗？

redskyliu:正准备折叠入坑公路 (2021-11-23 17:23) 

搞，有什么想法说出来

内容来自iPhone手机客户端

正准备折叠入坑公路

秦胖胖他爹:对于核心力量而言，多骑只在最开始的新手红利期有用。然后基本就没用了。
因为力量训练是一定要超负载的。你之前毫无基础，只要骑车就是超负载，所以有用。
几个月过去，你再骑车核心力量就不是超负载状态了，无论你骑多久，也不会加强核心力量。
核心力量和臀大肌的力量是必须在 .. (2021-11-22 09:23) 

这个要看个人需求，我是非竞 技需求不报比赛，5分钟以下的高功率输出，一般骑游真用不上，所以还是觉得多骑就行，一天300km+3000m爬升也骑过，骑完了膝盖和腰没有明显不适，歇2天就OK，没有恶劣天气坚持下来问题不大。
最后，还是想说，让我去健身房撸铁不去把我sha掉哈哈哈哈哈哈哈

内容来自Android手机客户端

lotteivw:加上我可好[表情] (2021-11-22 11:09) 

gogogo

内容来自iPhone手机客户端

秦胖胖他爹:对于核心力量而言，多骑只在最开始的新手红利期有用。然后基本就没用了。
因为力量训练是一定要超负载的。你之前毫无基础，只要骑车就是超负载，所以有用。
几个月过去，你再骑车核心力量就不是超负载状态了，无论你骑多久，也不会加强核心力量。
核心力量和臀大肌的力量是必须在 .. (2021-11-22 09:23) 

貌似很有道理哈，有空练练

内容来自iPhone手机客户端

gehuijun:一起加油
 (2021-11-21 21:15) 

加上我可好

不上锁 不公路。最后都要上的。

zhao881215:嗯，多骑就行。
有本地大佬让我加点力量训练，我表示没兴趣 (2021-11-22 07:12) 

对于核心力量而言，多骑只在最开始的新手红利期有用。然后基本就没用了。
因为力量训练是一定要超负载的。你之前毫无基础，只要骑车就是超负载，所以有用。
几个月过去，你再骑车核心力量就不是超负载状态了，无论你骑多久，也不会加强核心力量。
核心力量和臀大肌的力量是必须在车下练的。

gehuijun:多骑车才是王道，加油
 (2021-11-21 21:15) 

嗯，多骑就行。
有本地大佬让我加点力量训练，我表示没兴趣

zhao881215:路过帮顶，多骑，争取上把位稳定使用就行。
我骑了公路2年多才勉勉强强能够上把位稳定使用，但是下把位和其他低风阻姿势均无法使用。
 (2021-11-21 20:08) 

多骑车才是王道，加油

内容来自iPhone手机客户端

october7828:我也是四十出头折叠换公路，每周末均速25骑100多公里。没所谓车可惜不可惜的，负担的起就买好的 (2021-11-21 18:03) 

一起加油

内容来自iPhone手机客户端

路过帮顶，多骑，争取上把位稳定使用就行。
我骑了公路2年多才勉勉强强能够上把位稳定使用，但是下把位和其他低风阻姿势均无法使用。

内容来自Android手机客户端

我也是四十出头折叠换公路，每周末均速25骑100多公里。没所谓车可惜不可惜的，负担的起就买好的

秦胖胖他爹:四十出头的小兄弟不用把年龄整体挂嘴上吧。我心理永远觉得自己28岁，哈哈哈。
Defy本身已经很短了，reach不会有问题，难受得话问题肯定出在stack上，你不应该换短把立。
你这个车买的是二手，头管已经被截掉了。
你可以实施换一个同样长度的大角度把立，倒过来向上装。
....... (2021-11-21 16:53) 

学习了。当前主要是多适应吧，适应了再调整，慢慢来

内容来自iPhone手机客户端

輪茴1234:可惜了点这车。这种休闲骑其实最合适梅花钢架。逼格够又漂亮，姿势不用趴下也好看。。。。现在就有点像50多岁买一辆特斯拉x。。。完了回来包一套棕色真皮座椅和桃木内饰的感觉。。。
 (2021-11-21 16:06) 

有机会体验一把

内容来自iPhone手机客户端

四十出头的小兄弟不用把年龄整体挂嘴上吧。我心理永远觉得自己28岁，哈哈哈。
Defy本身已经很短了，reach不会有问题，难受得话问题肯定出在stack上，你不应该换短把立。

你这个车买的是二手，头管已经被截掉了。
你可以实施换一个同样长度的大角度把立，倒过来向上装。
提高车把高度，减少落差。

你把把立缩的再短，落差并没有减少。

可惜了点这车。这种休闲骑其实最合适梅花钢架。逼格够又漂亮，姿势不用趴下也好看。。。。现在就有点像50多岁买一辆特斯拉x。。。完了回来包一套棕色真皮座椅和桃木内饰的感觉。。。

内容来自Android手机客户端

吴广德:我对瓜娃有点兴趣，不知道快50从来没有骑过公路车的人能不能适应？
 (2021-11-21 15:03) 

没啥适应不了的 小时候学骑车二八大杠都能适应

内容来自Android手机客户端

吴广德:我对瓜娃有点兴趣，不知道快50从来没有骑过公路车的人能不能适应？
 (2021-11-21 15:03) 

没问题的选择合适的尺码，车辆设定好，腰腿没有什么伤，就上吧。

内容来自iPhone手机客户端

我对瓜娃有点兴趣，不知道快50从来没有骑过公路车的人能不能适应？

内容来自Android手机客户端

江门雄记:公路车二十几的速度相当于龟速。 (2021-11-21 14:35) 

确实菜，年纪大了休闲养生吧。四十公里全程均速25左右吧，和年轻人没法比……

内容来自iPhone手机客户端

公路车是最终归宿

公路车二十几的速度相当于龟速。

shawnzhang1101:我可能先换平把，过度一下
 (2021-11-21 14:08) 

感觉没必要，平把公路坐姿感觉和二十寸折叠车基本没区别

内容来自iPhone手机客户端

我可能先换平把，过度一下

内容来自Android手机客户端

dukeiii:车架大小合适么？ (2021-11-21 13:42) 

尺寸没问题，只是需要适应

内容来自iPhone手机客户端

车架大小合适么？