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[不懂就问]关于链条在最大飞轮的时候倒转牙盘的时候会掉链,倒转掉链问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-11-23
我用的十速的变速器和十速的飞轮,当链条挂在最大飞的时候,倒转牙盘这个时候链条就会往小飞轮的方向掉,

很多人说是由于链条拉得太斜导致的,我就调整中轴的长度,使牙盘延长线处于飞轮轴向的正中心的位置,这时调的最大飞倒转不掉链的时候最小飞就会掉链

如果我用9速的变速器和飞轮,就可以调整的在最大或小飞的时候都不掉链

难道大行的折叠车就不能用十速的系统吗
或者说是用十速的系统,就要忍受倒转飞轮掉链的问题吗

这个问题我跟很多人提过,然后他觉得他的没有,然后我把他的车子挂最大飞轮倒转一试,结果发现他也掉链了……

我觉得很多人都不重视这个问题,因为平常骑车的时候大家都不会去倒转,但是偶尔上车的时候或者是车子倒一下的时候,有时候会使用这个操作

这个问题主要出现在十速及以上的单盘变速系统中

请问一下大家怎么解决这个问题呢

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-11-23
倒链会掉挺正常的吧,毕竟没有后拨限制角度了

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-11-23

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只看该作者 地板  发表于: 2021-11-23
飞轮处的链条印象中就没见过掉链,牙盘非正负齿每年倒是要掉几次

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只看该作者 4楼 发表于: 2021-11-23
自己好像没有这种倒踩的习惯

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-11-23
倒链掉就是不顺

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-11-23

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-11-23
链线居中吗?十速大飞很偏,可能会掉一档

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-11-23
正常的,公路山地都会有这现象,折叠因为尾叉短,更容易掉链,基本无解
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只看该作者 9楼 发表于: 2021-11-23
mountainstem:飞轮处的链条印象中就没见过掉链,牙盘非正负齿每年倒是要掉几次
 (2021-11-23 18:21) 

我上面说的是在最大飞倒转的时候

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只看该作者 10楼 发表于: 2021-11-23
我11速系统的k3,从来没有掉过。

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-11-23
看完帖子转了转我的11速,并没有掉……可能是因为我是20寸的吧~

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只看该作者 12楼 发表于: 2021-11-23
掉,就是不让你开倒车

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只看该作者 13楼 发表于: 2021-11-23
  链线,应该对准最常用的几片飞轮,而不是最大飞或最小飞。。。也就是说,最大飞和最小飞都只在极限状态下使用,平常并不会用到,这样基本上可以忽略倒链时的掉链问题了。

  8楼说得对,有些小折由于五通到后轴的间距比较短,配置外变速时的链条斜度问题会被放大,所以更容易发生这类情况,无解。

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只看该作者 14楼 发表于: 2021-11-23
偶尔上车,也不会在最大最小飞呀。

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只看该作者 15楼 发表于: 2021-11-23

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只看该作者 16楼 发表于: 2021-11-24
还没看到你的图片,我就猜到是这个16寸y架,后叉距离短引起的,链线太斜了,设计缺陷,无解。

如果路况用不到最后几片飞轮的话,直接把最后几片飞轮拆掉吧,然后后拨用长螺丝限位一下。
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只看该作者 17楼 发表于: 2021-11-24
小哲没试过,我的山地之前用x5上9速40t配10速链条(骑了很久的),有这个现象。现在日晖11速飞轮配蓝图后拨不会了

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只看该作者 18楼 发表于: 2021-11-24
慢慢调整吧

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只看该作者 19楼 发表于: 2021-11-24
变速系统特性不建议反蹬

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只看该作者 20楼 发表于: 2021-11-24
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  链线,应该对准最常用的几片飞轮,而不是最大飞或最小飞。。。也就是说,最大飞和最小飞都只在极限状态下使用,平常并不会用到,这样基本上可以忽略倒链时的掉链问题了。
  8楼说得对,有些小折由于五通到后轴的间距比较短,配置外变速时的链条斜度问题会被放大,所以更容 .. (2021-11-23 20:04) 

我感觉楼主16寸305轮径上的30T以上的飞轮过大了,改成28左右就很舒适了!