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[折叠秀车]入坑首骑 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-24
脑门一热入了二手大行sp8巨老款。
清洗完包浆,换了刹车线,刹车皮,变速把套换成x7的,原装的3.0的实在没感觉。
今天天气还好,首骑试车12公里,时速17。
最大的障碍是屁股疼。


我觉得这车虽老,其实好好把车架子抛光上蜡应该还挺帅的。

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只看该作者 沙发  发表于: 11-24

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只看该作者 板凳  发表于: 11-24
仔细给说说x7转把与原配转把的区别

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只看该作者 地板  发表于: 11-24

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只看该作者 4楼 发表于: 11-24
仔细给说说x7转把与原配转把的区别

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只看该作者 5楼 发表于: 11-24
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只看该作者 6楼 发表于: 11-24
其实,两种刹把的区别其实不大,毕竟价钱相差不多。
差别在速联3.0的档位手感模糊,转起来有些费力。
速联x7的则声音清脆,换挡手感清晰一些,变速器调好了与飞轮的配合以后换挡感觉更精准一点。
当然,这种差别还有可能因为我那原厂3.0已经时间太长了,而且拉线的外皮已经破了造成的


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只看该作者 7楼 发表于: 11-24
座椅高度是不是有些太低了?
坐上坐垫后,把车立直,应该是一只脚的脚尖着地,另一只脚用脚跟踩住踏板,然后踏板到底部6点钟位置,腿可以微微弯曲

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只看该作者 8楼 发表于: 11-24
猪头座包短途舒适,超过5公里以上就不能友好了,建议换坐垫

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只看该作者 9楼 发表于: 11-24
回 老老新手 的帖子
老老新手:仔细给说说x7转把与原配转把的区别
 (2021-11-24 15:04) 

我是很新的时候换的x7九速转把,说实话要是与原装3.0八速转把盲测,手感上我估计我自己分辨不出来。
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只看该作者 10楼 发表于: 11-24
可以再来点除锈剂,还会更靓。

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只看该作者 11楼 发表于: 11-24
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只看该作者 12楼 发表于: 11-24
立管的金黄色不是锈,是铝合金阳极氧化黑色遇阳光褪色了,其实这样的搭配也不难看。

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只看该作者 13楼 发表于: 前天 07:18
回 没毛的狼 的帖子
没毛的狼:
座椅高度是不是有些太低了?
坐上坐垫后,把车立直,应该是一只脚的脚尖着地,另一只脚用脚跟踩住踏板,然后踏板到底部6点钟位置,腿可以微微弯曲

嗯,受教了,按你的方法调坐高试试。
以前偶尔骑菜车,习惯座位放的很低随时两脚垂地。

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只看该作者 14楼 发表于: 前天 11:29
这个座垫我也有,之前以为会舒服,结果骑久了照样屁股疼

现在换闪电最便宜的座垫反而不疼了,估计是习惯了

另外按7楼方法调高座高,不然过段时间你会发现膝盖不舒服,到时再想骑就纠结了