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00lwm00:原装单盘设定,已考虑链线居中。玩双盘为什么不买现成的双盘曲柄? (2021-12-14 15:07)
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happybmw:你要强行加工,柄爪不就薄了吗?而且价钱呢~了解过没~市面上有现成你想要的~就不要折腾了[图片] (2021-12-14 15:24)
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不喜欢摆渡:你想复杂了五爪靠中轴那一面只要基本是平的,就不需要你说的这些加工,直接内装盘片就行;盘片与五爪之间不是靠那些弧形台阶面定位的,靠的是盘钉。 (2021-12-14 16:19)
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jerrysearch:如果完全是按盘钉受力那确实没必要了,不知道对错啊,我总感觉是靠那个弧面受力的,盘钉只负责把盘片固定在曲柄上,骑行时盘片受力大概是盘片切线方向,那个弧面应该能防止盘片转动吧 (2021-12-14 16:32)
不喜欢摆渡:那个弧面完全是切向的,怎么可能受力呢?都是盘钉承受的剪切力。如果那五个弧面还起到定位作用的话,一旦曲轴、牙盘以及它们之间的加工同轴度精度不高,带来的反而是麻烦,也就是你装好盘片和链条后,转动曲轴,很可能出现牙盘一个方向的链条紧、180°反方向偏松的情况。我的这 .. (2021-12-14 16:49)
jerrysearch:确实,根据之前装配经验,盘片和五爪弧面之间是有间隙的,并不是严密贴合,另外如果盘爪5个弧面是同心圆,本身就是个圆,无法卡主盘片不转,除非不是同心圆或者那无爪弧面是凹的而不是凸的,晚上验证验证 (2021-12-14 17:26)
不喜欢摆渡:因为那个五爪结合面最经济的加工方法就是车,三爪卡盘夹住芯轴,一刀下的事情,所以它和盘片就是轴孔配合,不可能传递力矩。 (2021-12-14 17:33)
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毛牛山:第一次听说盘片全靠盘钉受力和转移力矩,跟过往认为的反差比较大 (2021-12-15 11:25)
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gznesta:加工费能比买新便宜?[图片] (2021-12-16 08:05)