[不懂就问]P8和speed falcon对比 [复制链接]

大家好，最近看到市面上有speed falcon，虽然价格实惠但是对比p8还是贵出不少，请问除了原生451轮组，本身两个架子哪个更优秀或者性价比更高？谢谢

不懂，进来学习

需要时间的检验

内容来自Android手机客户端

图呢？没图猜啊？

没有比p8贵吧

内容来自Android手机客户端

falco玩过，车架材质设计工艺和p8是一样的，轴距也一样，因为原生451，折叠体积会比406大一圈，五通也会相应高一些，当然骑感也会快一些，但轮胎的选择相对会少一些。听说原配的轮组还可以，培林花鼓的，如果能接受它的体积与轮胎的局限性，个人认为比p8性价比高

内容来自Android手机客户端

hayward:falco玩过，车架材质设计工艺和p8是一样的，轴距也一样，因为原生451，折叠体积会比406大一圈，五通也会相应高一些，当然骑感也会快一些，但轮胎的选择相对会少一些。听说原配的轮组还可以，培林花鼓的，如果能接受它的体积与轮胎的局限性，个人认为比p8性价比高
 (2021-12-31 10:16) 

请教下，falco和P8价格差不多，但是变速啥的都没P8好，为啥说falco性价比高？谢谢

joee1023:请教下，falco和P8价格差不多，但是变速啥的都没P8好，为啥说falco性价比高？谢谢 (2022-01-02 22:09) 

好像就变速比p8差了，轮组，一体头管应该都比p8好，整车也轻一点，具体还是要看需求

内容来自Android手机客户端

没毛的狼:
图呢？没图猜啊？

hayward:好像就变速比p8差了，轮组，一体头管应该都比p8好，整车也轻一点，具体还是要看需求[图片]
 (2022-01-02 22:41) 

感谢，我基本不改动的话应该是falco好点？因为变速虽然级别上差了，但是游骑应该差别不大，指拨比转把好用点吧？

不喜欢马甲线，除非买到银灰falco，要么就P8，

买了一台。主要看中头管后倾设置，颜色。8速城市通行也够用了。如果长途需要爬山，那么X7的变速也是要换掉的。个人更喜欢指拨变速，见过转把老化脱胶的……