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[不懂就问]请教下K3和412的重量问题~！ [复制链接]

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heyang7703
大学生
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-01-03
最近又翻了下论坛，有点想尝试下极致轻量化（排除各种DIY，只说能找到配件情况下）。
看大家概念中，极致轻量化的话一般都说是412。
但我翻了很多官方数据和论坛大佬发帖，发现似乎K3更轻啊。
412单车架（不含前叉）重量好像在1.65KG左右，而K3单车架重量好像在1.15左右。差了1斤左右啊。
抛开K3变速不说，其他改件应该没什么差别吧?
那么是不是K3更适合轻量化呢？
还是我查的数据有问题？
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zuobianvrt
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-01-03
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kkumeko
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只看该作者 板凳  发表于: 2022-01-04
K3单车架重量好像在1.15左右？想啥呢，想想折叠结构+加强筋也不可能。412 1.6X  k3应该1.8X，如果想玩单速就412想玩3速就K3吧。412那个牙盘位置，实在是看不习惯。
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爱死p8
初二

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只看该作者 地板  发表于: 2022-01-04
坐等极致轻量化
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alexhuang
高三
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只看该作者 4楼 发表于: 2022-01-04
要轻 都是风行的412

内容来自手机客户端
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不喜欢摆渡
硕士

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-05-01
K3pro单车架2040克左右，图中重量包含BBR60中轴的75克，另外已拆掉了V刹柱和磁吸扣。


K3pro前叉360克左右，图中重量不含M23大螺丝，V刹柱和磁吸扣也已拆。全包含的话是430克。


所以K3车架比412重400克左右。
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zio_dp
小学六年级

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-05-03
需要确定好要不要变速，再决定重量
Dahon K3
Dahon 412
Dahon P8 + P8
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