先祝论坛各位车友，虎年腿好！骑骑骑，改改改，不差钱！
去年正式进入了小轮坑，练手了一辆ithink和一辆大行S20。
虎年准备再搞三辆小轮。
第一季度：飞鱼
第二季度：TERN SURGE，说第二季度有车了，心心念念的451小公路。
第三、四季度：ALEX MOULTON TSR，等6月意大利朋友给我带CP 50周年件，以及selle italia的一个复古坐垫。
先说说飞鱼，我打算让他替代S20，因为它的折叠能力真的非常让我惊艳，它可能是我未来几年唯一打算用来折叠使用的小轮，4+2出差神器。
年前已经在大王的淘宝店有了一些交流，目前来看我会订双拼色车架包含前叉 100/135开裆，我再三确认 后叉是可以做135的，要求加装碟刹，以及选配了90kg+的载重。前叉我看了论坛的帖子，都说这个设计是世界级的，那我也不准备换碳前叉或者钛前叉就用原装的。并且大王承诺到时给我鹅颈数据，我可以拿着去我朋友的钛合金厂订做钛鹅颈和把横以及钛坐管。碗组我准备用ridea的34外置碗组。R8000平把套的配置我已经准备好了，本来年后上S20的，可以直接上飞鱼，大王也确认了。轮组将我S20上的timibike 451碟刹碳轮组移过去，JUIN R1线拉油碟也移过去。
目前让我有点心烦的是，论坛上看了很多飞鱼的帖子，普遍表示走线是个大问题。我虽然自认动手能力不错还有两个非常熟的技师朋友，但我看到有说闪电的技师调完仍然卡线的就有点慌。走线这一块，或者是线管长度我应该怎么准备？现在是想用DA 9100的线管，长度会不会不够
？毕竟飞鱼我看中的就是它的完美折叠，451折叠后能有那样的形态体积是目前其他折叠做不到的，如果折叠时老卡线，就不完美了。起初我是很想搞辆BF的，结果看到451折叠后那一滩，真的无法接受。我愿意拿BF的预算来完美飞鱼配置。
如果飞鱼有组织，也请拉我一下，我想先把走线这阴影过去
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