[不懂就问]sram油压c与普通线拉c夹性能区别？ [复制链接]

如题，不知道值不值得弄油压c。有经验的大佬科普一下嘞。

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补充个问题，如果用rival axs手变改油压c能否实现呀？要是油压c鸡肋就算了

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我觉得线的安全点，油刹太迅速了，轻轻就刨死，要练就重心马上后撤的本领。

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据说没啥太大优势

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hhhred:补充个问题，如果用rival axs手变改油压c能否实现呀？要是油压c鸡肋就算了[图片]
 (2022-04-14 09:02) 

通用的，理论上可以接。

实际上很麻烦，要魔改油管连接。
因为油压c是老款sram手变头，油管五线体单边在手变头内部的，截管之后不够长没办法接管，要整条油管换原装的，很贵。

而etap和axs的就优化了，五线体单边设计在鲍鱼那边了，接线相对简单了，而且还能换第三方油管。

新老结合的话，后期版本force老款手变油管上有个快接机制的，但你买C夹结合新手变（夹器端无法拆卸），就要想办法把油管接起来。

我自己车用着老款red碟刹，我就是不想花钱买原装整条油管，所以我找个code的对接的端头，再车床加工了一下端面，配合佳威的快拧油管，才实现对接。

也补充一下 所以单独油C夹简直是白菜价，之前我见过拆卖手变剩下的，仅300一对。平常买全新也就五六百这样子。

此外这个东西只能外走线，还得改卡扣，内走线的话，也是那个问题，油管不好重新接。

超线程豇豆男:也补充一下 所以单独油C夹简直是白菜价，之前我见过拆卖手变剩下的，仅300一对。平常买全新也就五六百这样子。
此外这个东西只能外走线，还得改卡扣，内走线的话，也是那个问题，油管不好重新接。 (2022-04-14 09:43) 

我能装个山地刹把上去作为平把油c公路车吗？油管和shimano口径之类都相同吗？

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超线程豇豆男:也补充一下 所以单独油C夹简直是白菜价，之前我见过拆卖手变剩下的，仅300一对。平常买全新也就五六百这样子。
此外这个东西只能外走线，还得改卡扣，内走线的话，也是那个问题，油管不好重新接。 (2022-04-14 09:43) 

感谢大佬分享

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knightyxl:我能装个山地刹把上去作为平把油c公路车吗？油管和shimano口径之类都相同吗？
 (2022-04-14 10:56) 

你硕士白考了，两家的油不同。

坛内认真找找，有人接了dot油版hope刹把给平把公路用

超线程豇豆男:你硕士白考了，两家的油不同。
坛内认真找找，有人接了dot油版hope刹把给平把公路用 (2022-04-14 11:09) 

我这d校研究生
从来没用过sram的油刹系统

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438749915:我觉得线的安全点，油刹太迅速了，轻轻就刨死，要练就重心马上后撤的本领。
 (2022-04-14 09:05) 

油碟比线碟最大的优点就是线性，往死里捏制动力没什么区别。