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[不懂就问]大行B6 HAT060是否值得魔改 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2022-05-12
如题,朋友车库闲置的车,我搞来,本想保养保养,搞好了给孩子骑着玩,但是拿到车后,又感觉实在离我心理成色有点差距,头一热,就拆了,打算爆改,买了一堆配件,这两天冷静下来,再加上做了一些功课,这个车架众说纷纭,有点纠结到底要不要改。求各位德华彦祖不管好坏给个意见,是不是真的不堪造就,得出个结论,不行有的配件还能退。感谢大家踊跃发言

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只看该作者 沙发  发表于: 2022-05-12
我之前魔改过,但是效果不如人意,所以还是觉得适量改

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只看该作者 板凳  发表于: 2022-05-12
值不值看个人

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只看该作者 地板  发表于: 2022-05-12
雅痞大叔:值不值看个人 (2022-05-12 20:00) 

如果架子够硬够牢靠,我觉得可以改

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只看该作者 4楼 发表于: 2022-05-12
不要花超过车价1/2的钱改装,超了就没必要了。

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只看该作者 5楼 发表于: 2022-05-12

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只看该作者 6楼 发表于: 2022-05-12
hillmaner:我之前魔改过,但是效果不如人意,所以还是觉得适量改
 (2022-05-12 19:59) 

主要哪方面呢,我只要求比买菜车强点

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只看该作者 7楼 发表于: 2022-05-12
有啥装啥。。。没必要上太好的就行。

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只看该作者 8楼 发表于: 2022-05-12
主要看自由和荷包 骑起来不合自已心水就改

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只看该作者 9楼 发表于: 2022-05-12
sccccccc:主要看自由和荷包 骑起来不合自已心水就改[图片]
 (2022-05-12 20:15) 

自已打错了

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只看该作者 10楼 发表于: 2022-05-12
sccccccc:主要看自由和荷包 骑起来不合自已心水就改[图片]
 (2022-05-12 20:15) 

准备了2000

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只看该作者 11楼 发表于: 2022-05-12
yang1986:有啥装啥。。。没必要上太好的就行。
 (2022-05-12 20:13) 

准备了2000

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只看该作者 12楼 发表于: 2022-05-12
个人不喜欢这个圆管大梁,没有一点气动设计,当然,小布也是圆管的,但是小布折叠好,另外高碳钢毕竟重,


另外大粗方梁虽然骑感稳定,也是没有气动设计的,但是jp8jp9本身走的是稳定避震路线,大粗方梁也就情有可原了


不是故意吹自己的车,k架我还是喜欢椭圆管型的,比如我的061,一是有气动设计,起码有些科技成分,二是也有大梁粗壮度,刚性也更有保障

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 13楼 发表于: 2022-05-12
kaiser615:准备了2000
 (2022-05-12 20:26) 

。。。。2000这成色的可以再买4辆。。。可以凑5色了。。。每天换着骑

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只看该作者 14楼 发表于: 2022-05-12
pbrvvv:个人不喜欢这个圆管大梁,没有一点气动设计,当然,小布也是圆管的,但是小布折叠好,另外高碳钢毕竟重,
另外大粗方梁虽然骑感稳定,也是没有气动设计的,但是jp8jp9本身走的是稳定避震路线,大粗方梁也就情有可原了
....... (2022-05-12 20:34) 

椭圆管型是纵向和横向受力最合理,用材料最少最轻的管型。hat060圆管型为了有足够的纵向上下受力,必须要将管材做厚些,所以车架也会重些

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-05-12
lschc:椭圆管型是纵向和横向受力最合理,用材料最少最轻的管型。hat060圆管型为了有足够的纵向上下受力,必须要将管材做厚些,所以车架也会重些
(2022-05-12 20:40)

其它不说,圆形管用钢钛材质多,偏复古

异型管都是用在竞速车型上多,偏科技,气动,数据分析


个人偏好后一种多一些,看个人喜好罢了

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 16楼 发表于: 2022-05-12
给个参考

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只看该作者 17楼 发表于: 2022-05-12
博爱不花心:给个参考
[图片] (2022-05-12 21:15) 

和我配件差不多

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只看该作者 18楼 发表于: 2022-05-12
博爱不花心:给个参考
[图片] (2022-05-12 21:15) 

好骑吗,有没有什么问题

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只看该作者 19楼 发表于: 2022-05-12
pbrvvv:个人不喜欢这个圆管大梁,没有一点气动设计,当然,小布也是圆管的,但是小布折叠好,另外高碳钢毕竟重,
另外大粗方梁虽然骑感稳定,也是没有气动设计的,但是jp8jp9本身走的是稳定避震路线,大粗方梁也就情有可原了
....... (2022-05-12 20:34) 

自行车这速度,气动性谈不上吧

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只看该作者 20楼 发表于: 2022-05-12
lschc:椭圆管型是纵向和横向受力最合理,用材料最少最轻的管型。hat060圆管型为了有足够的纵向上下受力,必须要将管材做厚些,所以车架也会重些
 (2022-05-12 20:40) 

椭圆管型,我觉得主要是有利于提高抗弯性能,同时提高车架梁竖向刚度,毕竟自行车对横向刚度和承载力要求不高,把大梁做高扁的的椭圆管截面,有助于充分发挥材料性能,节省材料同时提升承载力和刚度。圆管截面这方面稍微差点意思,但是定位休闲骑的车架,也没必要。

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只看该作者 21楼 发表于: 2022-05-12
魔改没必要。。。但是可以满足自己的兴趣,大部分配件可以留给下一个车架,所以别管别人众说纷纭,喜欢就弄它
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只看该作者 22楼 发表于: 2022-05-12
石门骑侠:自行车这速度,气动性谈不上吧[图片]
(2022-05-12 21:41)

瞎谈谈看吧,气动,就是空气动力学,对于自行车来说通俗点讲就是降风阻和破风,当然,我们这些折叠车架不大谈的上,我的意思是异型管,和人家高大上的气动车架异型管型挨点边,都是异型管不是圆形管,个人爱好,我不爱圆形管。你要硬说就是,我椭圆形管没你圆形管胖,你圆管向前不如椭圆管好破风,,这是从硬件上说的


当然,骑行姿势的气动性更可观……,但是前面说的的车架管型

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。
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只看该作者 23楼 发表于: 2022-05-12
pbrvvv:瞎谈谈看吧,气动,就是空气动力学,对于自行车来说通俗点讲就是降风阻和破风,当然,我们这些折叠车架不大谈的上,我的意思是异型管,和人家高大上的气动车架异型管型挨点边,都是异型管不是圆形管,个人爱好,我不爱圆形管。你要硬说就是,我椭圆形管没你圆形管胖,你圆管向前 .. (2022-05-12 22:01) 

嗯嗯,学习了。只是感觉厂家做圆形管,还是处于省成本。

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只看该作者 24楼 发表于: 2022-05-12
喜欢就好

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只看该作者 25楼 发表于: 2022-05-12
kaiser615:好骑吗,有没有什么问题
 (2022-05-12 21:24) 

没啥问题。

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只看该作者 26楼 发表于: 2022-05-12

装车无需那么多理论,我的17年305菜车,女儿小时候的单速车,碳钢圆管大口bb,改成内变,bb3053t大盘,前置akm250W10A锂电,上菜市场、餐馆、超市都骑着不上锁。

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只看该作者 27楼 发表于: 2022-05-12
改的乱七八糟的帮顶

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慢慢踩,慢慢看。

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只看该作者 28楼 发表于: 2022-05-12
喜欢就行,随心所欲

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只看该作者 29楼 发表于: 2022-05-12
如果有2000预算,而且看上去有独立的动手拆车能力,建议最低限度改善现有的060,可以用于买菜接娃,配件可以海鲜市场直接淘P8的拆车件,其余的可以买一辆至少3级车的架子慢慢摸索着玩
自己之前有单独收了钢的战损的P8架子自组了一辆买菜车,同时也帮我朋友买了一辆060,两辆车骑过就能感觉出差距,也帮朋友考虑过改装,但是先天车架的优劣导致后期要花太多的精力和时间去弥补